H κλασσική πλέον ερώτηση : αγορά μηχανής από αρχάριο.

[Aboulafia]

Καλημέρα στην παρέα και από εμένα,

Επανέρχομαι μετά από πολύ καιρό, αλλά με την ίδια ακόμα άσβεστη δίψα για μηχανή.

Βέβαια οι συνθήκες και τα δεδομένα έχουν αλλάξει από τότε, αλλά οι ανάγκες (και ο προορισμός της μηχανής) παραμένουν τα ίδια, κυρίως να με εξυπηρετεί ως όχημα το καλοκαίρι και να γνωρίσω τον τόπο (τον νομό στην αρχή ή τους γειτονικούς και μετά βλέπουμε).

Τώρα πλέον είμαι κάτοχος διπλώματος μηχανής (απεριόριστο), αλλά η οδηγική μου εμπειρία παραμένει η ίδια (στην ουσία η οδήγηση του CB400 SF της σχολής για το δίπλωμα).

Επίσης ένεκα ελεύσεως ΔΝΤ το μπάτζετ έχει περιοριστεί στα 2.000,00€ για την μηχανή συν τα έξοδα του εξοπλισμού.

Έχω βρει αυτή εδώ την μηχανή http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2481429/
καθώς και αυτή : http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2434976/.

Για την BMW οι απόψεις είναι πάρα πολύ αντικρουόμενες, όπου και αν διαβάζω μιλάνε για σοβαρά προβλήματα, για επισκέψεις στο συνεργείο και λοιπά. Οπότε εδώ θα ήθελα την γνώμη από κατόχους για την αγορά ή όχι αυτής της μηχανής (η οποία σημειωτέον μου αρέσει και πολύ).

Το βασικό που με απασχολεί είναι η αξιοπιστία της μηχανής, η απροβλημάτιστη χρήση της (και στο οικονομικό κυρίως κομμάτι).

Με βάση λοιπόν αυτά τα δεδομένα, (ξανά)ακούω τα σχόλιά σας σε σχέση με τις μηχανές που έχω στα λινκ και περιμένω βέβαια και τις δικές σας προτάσεις.

Παναγιώτης

[VASOS]

Στο CB τα χλμ. παραείναι ύποπτα.

Στο BMW φαίνεται διαρροή στο καπάκι των βαλβίδων και η δεξιά εξάτμιση δείχνει ταλαιπωρημένη.

Σε κάθε περίπτωση φρόντισε να πάρεις γνώμη από κάποιον μηχανικό που εμπιστεύεσαι.

[McGyver]

η δεξιά εξάτμιση δείχνει ταλαιπωρημένη.

Λογικό μιας και μόνο δεξιά έχει εξάτμιση.

[Aboulafia]

Λογικό μιας και μόνο δεξιά έχει εξάτμιση.

Αν και στις φωτό φαίνεται με δύο εξατμίσεις, αλλά μονοκύλινδρο γαρ, λογική η μία εξάτμιση.

Παναγιώτης

[Sapadak]

cbf 500

[VASOS]

Λογικό μιας και μόνο δεξιά έχει εξάτμιση.

Δεν ήξερα ότι η αριστερή είναι για ομορφιά

[Aboulafia]

Στο CB τα χλμ. παραείναι ύποπτα.

Στο BMW φαίνεται διαρροή στο καπάκι των βαλβίδων και η δεξιά εξάτμιση δείχνει ταλαιπωρημένη.

Σε κάθε περίπτωση φρόντισε να πάρεις γνώμη από κάποιον μηχανικό που εμπιστεύεσαι.

Το παιδί με το CB λέει ότι το πήρε από σχολή οδηγών με 16,000 και έκτοτε έκανε άλλα 3,000.

Όπως και να έχει πάντως, έλεγχος θα γίνει σε μηχανικό πριν από την οποιανδήποτε αγορά.

Από θέματα αξιοπιστίας / συντήρησης τι λένε? Ισχύει αυτό που διαβάζω και εδώ για τις μηχανές από την γερμανία στο θέμα των βλαβών?

Κάποια άλλη πρόταση από μέρους σας που θα με κάλυπτε?

Παναγιώτης

[McGyver]

Αν και στις φωτό φαίνεται με δύο εξατμίσεις, αλλά μονοκύλινδρο γαρ, λογική η μία εξάτμιση.

Υπάρχουν μονοκύλινδρα με δύο εξατμίσεις (βλ. ΚΤΜ).

Δεν ήξερα ότι η αριστερή είναι για ομορφιά

Αριστερά είναι ο καταλύτης, δεξιά η εξαγωγή των καυσαερίων.

[Aboulafia]

cbf 500

Δεν βρίσκεις εύκολα 500άρια ΣΙ ΜΠΙ ΕΦ, το φθηνότερο είναι εδώ, αλλά και πάλι είναι 2,300.

Για το Kawasaki KLE 500 τι γνώμες υπάρχουν? τι λέει σαν μηχανή? αξιοπιστία και κόστος χρήσης?

Παναγιώτης

[TROOPER]

Δεν βρίσκεις εύκολα 500άρια ΣΙ ΜΠΙ ΕΦ, το φθηνότερο είναι εδώ, αλλά και πάλι είναι 2,300€.

Παναγιώτης

για να το κατεβασει στα 2000 το εχει 2300

[gregogti]

μιας και εχω ΚΛΕ και μαλιστα σχεδον 20ετιας μπορω να σου πω οτι ειναι αρκετα αξιοπιστο για την χρηση που το θες και καλο σχολειο

[Sapadak]

για να το κατεβασει στα 2000 το εχει 2300

^^^ +1

[Aboulafia]

^^^ +1

Αν και είμαι επαρχία (Ηλεία) και μου πέφτει λίγο μακρυά ο Πειραιάς της αγγελίας, ωστόσο θα κάνω μια επαφή από το τηλέφωνο να δω τι μπορεί να γίνει.

Αν ο ιδιοκτήτης το αφήνει στα 2,000 να το προτιμήσω έναντι των άλλων?

Αυτό πως πάει από ευκολία χρήσης (και κόστος χρήσης) σε σχέση με τα προαναφερθέντα?

Θα βάλω στο παιχνίδι και το ΚΛΕ τότε.

Παναγιώτης

[Sapadak]

Αν και είμαι επαρχία (Ηλεία) και μου πέφτει λίγο μακρυά ο Πειραιάς της αγγελίας, ωστόσο θα κάνω μια επαφή από το τηλέφωνο να δω τι μπορεί να γίνει.

Αν ο ιδιοκτήτης το αφήνει στα 2,000 να το προτιμήσω έναντι των άλλων?

Αυτό πως πάει από ευκολία χρήσης (και κόστος χρήσης) σε σχέση με τα προαναφερθέντα?

Θα βάλω στο παιχνίδι και το ΚΛΕ τότε.

Παναγιώτης

Σε σχεση με το cb που εβαλες ειναι σαφως χαμηλοτερο μιας και μιλαμε για 2 εναντι 4 κυλινδρων (με οτι αυτο συνεπάγετε)
Βλέπω σε αρκετες σχολές να το έχουν (αντικαθηστουν σιγα σιγα τα cb) οποτε η ευκολια χρήσης δε θα σε απογοητευσει.

Σε συγκριση με το ΚΛΕ, δε ξερω να σΕ πω μιας και εξαρτάτε τι θέλεις να κάνεις με τη μοτο.
Αν μιλαμε μονο για ασφαλτινα (νταξ παταει χωμα το cbf) αλλα δεν ειναι και η καλυτερη του να κανεις 5-10 χιλιομετρα κακοτραχηλου χωματοδρομου με νεροφαγωματα για να πας για μια βουτια.
Δες τι ακριβως θελεις να κανεις με το μοτο και αποφάσισε αναλογα

[Aboulafia]

Ο βασικός ρόλος της μηχανής (πέραν του πήγαινε - έλα το καλοκαίρι για τα μπάνια) θα είναι ας πούμε "εξερευνητικός". Θέλω δηλαδή να γνωρίσω την ελληνική ύπαιθρο. Να πάω σε ότι αξιοθέατο υπάρχει, όπου και αν βρίσκεται. Επίσης επειδή μου αρέσει και η φωτογραφία θα ήθελα να το συνδυάσω. Και κυρίως τους μήνες με καλό καιρό, όχι βροχές ή χιόνια.
Γιαυτό έβαλα και δύο παράγοντες αξιοπιστία και χαμηλό κόστος χρήσης, δεν λέει να είμαι 20χλμ. μακρυά από τον πολιτισμό σε κανά κορφοβούνι και να παλεύω να βρω τι έχει η αναθεματισμένη και δεν παίρνει μπροστά .

Ελπίζω να βοήθησα λίγο ως προς την χρήση της μηχανής.


Παναγιώτης