Τρόμπα βενζινης Mikuni vacum ή Facet???

[crfouras]

Πλησιαζοντας το μεγαλο σερβις των 45.000χλμ του ΚΤΜ 950 Adventure μου.......κ χωρις βεβαια να μου εχει κρουσει ακομα τον κώδωνα η καλη μου, σκεφτομαι να αναβαθμισω την τρομπα βενζινης, με μια aftermarket, εχοντας καταληξει αναμεσα σε δυο προιοντα.
Το θεμα μου ειναι παραμενει ομως, ποια απο τις δυο!
Εαν εχετε χρησιμοποιησει καποια, ποιες οι εντυπωσεις σας κ οι αποψεις σας!
Εαν υπαρχει αλλη δοκιμασμενη συνταγη.....ας πεσει στο τραπεζι για συζητηση.
Τα δυο μοντελα που σκεφτομαι ειναι τα εξης:
1. Mikuni vacuum fuel pump απο το alternate http://www.alternatecycle.com/ktm950fuelpump.html
και
2. η Facet απο την CJ
http://www.ktmtwins.com/cj-designs-k...acet-fuel-pump

Η mikuni ειναι αρκετα φθηνοτερη εν σχεση με την facet κ αρκετα πιο ευκολη σε θεμα επισκευης. Μαλιστα χρησιμοποιειται σε snowmobil.......και απο reviews χαρακτηριζεται ¨σκυλι¨ κ οτι δεν σπαει δεν χαλαει.....
Για να ακουσω........

[DrBig]

ουτε την μια, ουτε την αλλη, παρε το κιτ του 'dr Bean' που ειναι και η φτηνοτερη λυση.

[MiltiadisK.D]

ουτε την μια, ουτε την αλλη, παρε το κιτ του 'dr Bean' που ειναι και η φτηνοτερη λυση.

Καλημερα!Οταν λεμε φθηνοτερη λυση(ποσο?),ειναι δυσκολο να την τοποθετησεις και απο που μπορουμε να την βρουμε μιας και πλησιαζω και εγω τα 45.000χλμ,thanks για αλλη μια φορα!

[KostasV2]

Πω πω κλέψιμο! Οι τρόμπες υποπίεσης είναι πολύ φτηνές... Δες εδώ: http://www.ebay.com/sch/i.html?_trks...+pump&_sacat=0 , αλλά κι εδώ: http://www.hordpower.com/index.php?m...roducts_id=359

[MiltiadisK.D]

thanks,lioulios,ktm prestige,ακουει?κανονισε να παραγγειλουμε κανα δυο πραγματακια μαζι,οπως και τρομπα συμπλεκτη!

[crfouras]

ουτε την μια, ουτε την αλλη, παρε το κιτ του 'dr Bean' που ειναι και η φτηνοτερη λυση.

Πω πω κλέψιμο! Οι τρόμπες υποπίεσης είναι πολύ φτηνές... Δες εδώ: http://www.ebay.com/sch/i.html?_trks...+pump&_sacat=0 , αλλά κι εδώ: http://www.hordpower.com/index.php?m...roducts_id=359

@Βig....πιο ειναι το site ωστε να παραγγειλω??? Ποιο το κοστος?

@Κωστας.....ας μην την πιασουμε αυτη την κουβεντα για ποσο μας πιανουν τον κωλο....αστα....εχεις μεγαλο δικιο. Γιαυτο λοιπον το ψαχνουμε κ το συζηταμε. Το θεμα μου σε αυτα που μου εστειλες δεν ειναι αλλο, απο το ποια μου ειναι η καταλληλη για το 950, ποσα λιτρα πρεπει να στελνει κτλ κτλ. Αν μπορεις πιο συγκεκριμενα......ποιο μοντελο....λιτρα κτλ κτλ θα με βοηθουσε παρα πολυ, οπως φανταζομαι κ αλλους.

[DrBig]

http://advrider.com/forums/showthread.php?t=823347

[crfouras]

http://advrider.com/forums/showthread.php?t=823347

Ωγαιος....ευχαριστω.....απλα σκεφτομαι κ την εναλλακτικη της Mikuni vacuum....τα λεφτα ετσι κ αλλιως πανω κατω ειναι τα ιδια......

[KostasV2]

Δεν υπάρχει θέμα με την παροχή. Να φανταστείς ότι το Bros (400) και το Africa (750) φοράνε την ίδια από το εργοστάσιο, και ότι επίσης ταιριάζει και από αυτοκίνητο Mazda... Όπως θα είδες κι από το link του ebay, δεν αναφέρονται σε μοντέλα, γιατί είναι universal...

Btw, και η Facet βρίσκεται πολύ φτηνότερα... : http://www.ebay.com/itm/FACET-Solid-...item1c2567bc4a

[DrBig]

Ωγαιος....ευχαριστω.....απλα σκεφτομαι κ την εναλλακτικη της Mikuni vacuum....τα λεφτα ετσι κ αλλιως πανω κατω ειναι τα ιδια......

Του Μπιν κοστιζει 40-50 ευρω, τοσο εχει και η υποπιεσης?
Επισης εχε υποψιν πως εχει αναφερθει απο πολλους προβλημα πλημμυρας των καρμπ με υποπιεσης αν δεν βαλεις σε σειρα και ενα σωληνοειδες που κοβει την βενζινη οταν ο κινητηρας ειναι σβηστος. Πολλοι βεβαια δεν ειχαν μεχρι τωρα ποτε τετοιιο προβλημα.
Το σιγουρο + της υποπιεσης ειναι η απλοτητα της και το οτι δεν βαραινει τον ανορθωτη αλλα απο την αλλη μπορει να βαραινει την μπαταρια στο ξεκινημα.

[crfouras]

Δεν υπάρχει θέμα με την παροχή. Να φανταστείς ότι το Bros (400) και το Africa (750) φοράνε την ίδια από το εργοστάσιο, και ότι επίσης ταιριάζει και από αυτοκίνητο Mazda... Όπως θα είδες κι από το link του ebay, δεν αναφέρονται σε μοντέλα, γιατί είναι universal...

Btw, και η Facet βρίσκεται πολύ φτηνότερα... : http://www.ebay.com/itm/FACET-Solid-...item1c2567bc4a

Ναι την Facet την ειχα βρει κ εγω στο ebay κ οντως ειναι πολυ φθηνοτερη. Τωρα οσο αφορα την Mikuni που με εχει ψησει κ περισσοτερο....απλα παρατηρησα οτι υπαρχουν μονης κ διπλης εξοδου, οπου εγω χρειαζομαι διπλης τελικα......κ πιο συγκεκριμενα εντοπισα κ τον κωδικο μοντελου που πουλαει η alternate......κ αν ειμαι σωστος θα μου κοστισει κανα 30ρι dollars.....συν τα εξοδα αποστολης. το θεμα ειναι αν ειναι αυτο το μοντελο που πουλαει κ η altrnate το οποιο ειναι τσεκαρισμενο οτι δουλευει για το 950.....ωστα να μην μπω σε μπελαδες κ τρεχαματα.....http://www.powersportsplace.com/parts/mku-df52d
και εδω που εχει κ κιτακι επισκευης......http://www.heeters.com/snbpa.shtml
Ο αριθμος μοντελου πιθανολογω πως ειναι DF52-73......κ μαλλον θα το χτυπησω.....

[crfouras]

Του Μπιν κοστιζει 40-50 ευρω, τοσο εχει και η υποπιεσης?
Επισης εχε υποψιν πως εχει αναφερθει απο πολλους προβλημα πλημμυρας των καρμπ με υποπιεσης αν δεν βαλεις σε σειρα και ενα σωληνοειδες που κοβει την βενζινη οταν ο κινητηρας ειναι σβηστος. Πολλοι βεβαια δεν ειχαν μεχρι τωρα ποτε τετοιιο προβλημα.
Το σιγουρο + της υποπιεσης ειναι η απλοτητα της και το οτι δεν βαραινει τον ανορθωτη αλλα απο την αλλη μπορει να βαραινει την μπαταρια στο ξεκινημα.

Ναι Big η τιμη τελικα ειναι πολυ κοντα, εν σχεση με του Dr Bean, μιας κ η mikuni βγαινει κανα 30 δολαρια + εξοδα αποστολης. Τωρα αυτο που λες περι πλημμυρας, δεν εχω ακουσει κατι κ φανταζομαι οτι ο μαστρο Χελιω....θα φτιαξει κ το σωληνοειδες ωστε να μην τραβαω τα βυζια μου.
Απο την αλλη, αυτο που αναφερεις περι μπαταριας....νομιζω οτι κανεις λαθος.....μιας κ η τρομπα δεν τραβαει απο πουθενα, αλλα κ λογω του οτι δουλευει με κενο....δεν επιβαρυνει πουθενα στο να στειλει καυσιμο οταν περνει μπροστα........λεω εγω τωρα....μπορει κ να κανω λαθος.....

[DrBig]

Ναι Big η τιμη τελικα ειναι πολυ κοντα, εν σχεση με του Dr Bean, μιας κ η mikuni βγαινει κανα 30 δολαρια + εξοδα αποστολης. Τωρα αυτο που λες περι πλημμυρας, δεν εχω ακουσει κατι κ φανταζομαι οτι ο μαστρο Χελιω....θα φτιαξει κ το σωληνοειδες ωστε να μην τραβαω τα βυζια μου.
Απο την αλλη, αυτο που αναφερεις περι μπαταριας....νομιζω οτι κανεις λαθος.....μιας κ η τρομπα δεν τραβαει απο πουθενα, αλλα κ λογω του οτι δουλευει με κενο....δεν επιβαρυνει πουθενα στο να στειλει καυσιμο οταν περνει μπροστα........λεω εγω τωρα....μπορει κ να κανω λαθος.....

Δεν τραβαει η τρομπα ηλεκτρικο φορτιο, αλλα χρειαζεται να ενδεχομενως να φορτωσει πιεση που σημαινει οτι η μιζα θα δουλεψει περισσοτερο. Αυτο ομως μαλλον οταν εχει εξατμιστει η βενζινη απο τα λεκανακια, δηλαδη καποιες ωρες απο την τελευταια φορα που πηρε μπροστα.
Απο την αλλη γιατι χρειαζεται τρομπα με δυο εξοδους?

[crfouras]

Δεν τραβαει η τρομπα ηλεκτρικο φορτιο, αλλα χρειαζεται να ενδεχομενως να φορτωσει πιεση που σημαινει οτι η μιζα θα δουλεψει περισσοτερο. Αυτο ομως μαλλον οταν εχει εξατμιστει η βενζινη απο τα λεκανακια, δηλαδη καποιες ωρες απο την τελευταια φορα που πηρε μπροστα.
Απο την αλλη γιατι χρειαζεται τρομπα με δυο εξοδους?

Αν χρειαζεται 2 εξοδους ή οχι ακομα δεν εχω καταλαβει γιατι κ με ποιον τροπο ενδεχομένως δουλευει, απλα το ανεφερα διοτι, συμφωνα με το μοντελο που πουλαει η alternate, ειναι διπλης εξοδου.....κ προφανως θα υπαρχει κ καποιος λογος....απλα εγω ακομα δεν εχω καταλαβει!!!!

[KostasV2]

Αν χρειαζεται 2 εξοδους ή οχι ακομα δεν εχω καταλαβει γιατι κ με ποιον τροπο ενδεχομένως δουλευει, απλα το ανεφερα διοτι, συμφωνα με το μοντελο που πουλαει η alternate, ειναι διπλης εξοδου.....κ προφανως θα υπαρχει κ καποιος λογος....απλα εγω ακομα δεν εχω καταλαβει!!!!

Αν έχει 2 εξόδους, απλά συνδέεις την κάθε μια με ένα καρμπυρατέρ, αλλίως βάζεις ένα ταυ στη μονή. Κι ένα tip αν θέλεις κάτι ακόμα πιό φτηνό: τα πρώτα sv650 (με τα καρμπυρατέρ) φορούσαν κι αυτά mikuni υποπίεσης...