μοτέρ...αυτός ο άγνωστος....
το kawasaki green είναι μακράν από τα πιο όμορφα χρώματα εκεί έξω....!!!
μοτέρ...αυτός ο άγνωστος....
το kawasaki green είναι μακράν από τα πιο όμορφα χρώματα εκεί έξω....!!!
και εμένα το ΖΖR οπότε κάνουμε μία τράμπα και άμα την βαρεθείς την στέλνεις πίσω... είδες έξυπνο με έκανε ο μπαμπάς σου
και όσο για της μπίρες?
Προσπάθησε να μην γίνεις ένας άνθρωπος της επιτυχίας, αλλά ένας άνθρωπος της αξίας.
Λύσιμο το γρανάζι της αλυσίδας,τι λύσιμο δηλαδή ξέσφιξε με το χέρι σχεδόν το παξιμαδι μόλις ίσιωσα την ροδέλα που το κρατούσε στη θέση του ...
Εδώ θα μπει καινούργιο
μετρημα το γραναζι,ηταν εντος οριων
η αλυσίδα είχε εδώ και καιρό καθαριστεί,της είχα βάλει βαλβολίνη και την είχα σε μια άκρη σε σακουλάκι,με την ευκαιρία μετρήθηκε στα 20 link που ορίζει το manual και ήταν επίσης εντός ορίων όποτε γλίτωσα το έξοδο της αλλαγής σε αλυσογράναζα
έτσι μπήκε πάλι στη θέση του
Τελευταία τροποποίηση από mankam; 20/09/2012 στις 18:21.
Σε αυτό το μοτέρ τα καπελότα για να αλλαχτούν πρέπει να βγουν οι εκκεντροφόροι,δυστυχώς δεν πήρα τα διάκενα πριν τους λύσω όποτε σε περίπτωση που έχω αποκλίσεις θα πρέπει να τους βγάλω πάλι
Έβγαλα ένα ένα τα καπελότα τα περισσότερα δεν είχαν νούμερο επάνω όποτε...
μετρήθηκαν με μικρόμετρο για σιγουριά
και γραφτηκαν σε ενα σχεδιαγραμμα για αυτη τη δουλεια που μου ειχε δωσει ενας καλος φιλος εδω μεσα πριν καιρο...
νεωτερα μολις μπουν οι εκκεντροφοροι επανω και παρω διακενα,ελπιζω να ειναι εντος οριων και να γλυτωσω τα καπελοτα
Συνονοματε,εισαι τελειομανης.
Σε παω...............
Εξαιρετική δουλεια με προσοχή και μεθοδικότητα.γι αυτο τα αλυσίδογραναζα πετά τα και βάλε καινούργια άσχετα αν είναι εντός τιμών κατασκευαστή.καλη συνέχεια.
Ας βγει η μοτοσυκλέτα λειτουργικά όπως πρέπει στον δρόμο και θα γίνει στην πορεία και αυτό,προς το παρόν προσπαθώ να κρατήσω σε λογικά επίπεδα το κόστος ανακατασκευής και να δώσω προτεραιότητα εκεί που πρέπειΔημοσιεύθηκε αρχικά από lspiros
Εξαιρετική δουλειά με προσοχή και μεθοδικότητα.γι αυτο τα αλυσίδογραναζα πετά τα και βάλε καινούργια άσχετα αν είναι εντός τιμών κατασκευαστή.καλη συνέχεια.
Home made φλάντζες για καπάκι εναλλάκτη και πηνίου ανάφλεξης
αποτύπωμα με γράσο
τελειωμένη
και του εναλλάκτη
εδώ πραγματικά με παίδεψαν αρκετά τα καπάκια που ήθελα να γυαλίσω
και εδώ τελειωμένα
και το καπάκι των εκκεντροφόρων βαμμένο με χρώμα υψηλής θερμοκρασίας και γυαλισμενα τα ακρα.
Πάντως το γυάλισμα με πανόβρουτσες ήταν από τις ποιο δύσκολες δουλείες μέχρι τώρα,ίσως γιατί το σετ που είχα ήταν για δράπανο χειρός και όχι για τροχό πάγκου,σημασία έχει ότι έκανα γράμμωση στα μπράτσα
Θα εβγαζα το μαυρο απο τα DOHC και τις Γραμμες πανω στο καπακι...
ORGIA!!!!!
Γουελκαμ του δε τριψε κλαμπ!!!
και το καπάκι των εκκεντροφόρων βαμμένο με χρώμα υψηλής θερμοκρασίας και γυαλισμενα τα ακρα.
Πάντως το γυάλισμα με πανόβρουτσες ήταν από τις ποιο δύσκολες δουλείες μέχρι τώρα,ίσως γιατί το σετ που είχα ήταν για δράπανο χειρός και όχι για τροχό πάγκου,σημασία έχει ότι έκανα γράμμωση στα μπράτσα
Αψογο γινεται!!
Δεν μπορω να μην συμφωνησω ,το ιδιο σκεφτηκα και οταν το ειδα βαμενο στην φωτο.
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Και της γραμμές γύρο από το DOHC έτσι άν θυμάμαι καλά ήταν μαμάΓουελκαμ του δε τριψε κλαμπ!!!
Αψογο γινεται!!
Δεν μπορω να μην συμφωνησω ,το ιδιο σκεφτηκα και οταν το ειδα βαμενο στην φωτο.
Είχατε δίκιο τελικά
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
