κάτι σε διχρονοτετράχρονο δεν ακούγεται ή μου φαίνεται εμένα?
κάτι σε διχρονοτετράχρονο δεν ακούγεται ή μου φαίνεται εμένα?
Παιδιά ο περιστροφικός κινητήρας για μένα είναι μοναδικός...μπορεί να μην είναι οικονομικός αλλά αν προσέξεις τις ιδιαιτερότητες του (έλεγχος λάδια, ποτέ σκίσιμο κρύο), έχει πολύ καλή αξιοπιστία (λιγότερα κινούμενα μέρη) και επιδόσεις. Για τον ήχο δε...πρέπει να το ακούσεις από κοντά για να καταλάβεις.
Everybody can ride a fast bike, but very few can ride a bike fast
οταν αρχισε να τρεχει το norton σε αγωνες,και να φερνει κατι 4-6κτες θεσεις,αλλαξε κατευθειαν ο κανονισμος και εξω απ τη πορτα...ανασα δε πηρε!!!σιγα μη το αφηναν οι jap...
απο αξιοπιστια ο wankel πρωσοπικα δεν μου γεμιζει το ματι(μεχρι τωρα).απο επιδοσεις ναι.Ας θυμηθουμε το rx7και rx8 τα οποια δεν φημιζονται για την αξιοπιστια τους.
πετρος
Πάντα είχα την απορία πως στεγανοποιείτε ο ρότορας...
Εγώ πάντως είχα την τύχη να οδηγήσω το RX-8 (με τους 231 ίππους) είναι το κάτι άλλο, νομίζεις οτι είναι πολυυυυυυ περισσότερα άλογα στροφάρει σαν δαίμονας αλλα πρέπει να το δουλεύεις στις σωστές στροφές για να πας γρήγορα, καίει πολύ αλλά λογικά γι' αυτά που σου δίνει.
Σε μοτοσυκλέτα αυτός ο κινητήρας θα είναι παναγία βόηθα!!!
Τίθεται θέμα αξιοπιστίας όταν ο κάτοχος δεν τηρεί 2-3 βασικά πράγματα. Έχω ακούσει και δει περιπτώσεις να παίρνουν ρότορες στο χέρι, να χάνονται συμπιέσεις (apex seals) και άλλα πολλά. Ο κινητήρας είναι πολύ ιδιαίτερος και απαιτεί ιδιαίτερη μεταχείριση. Κοντεύω τα 100.000 km και δεν έχει κάνει κιχ
Everybody can ride a fast bike, but very few can ride a bike fast