Two- or three-wheeled motor vehicles: rear registration-plate mount.
Laying-down of the dimensions of the registration-plate location:
Διαβάζοντας το link πέφτει το μάτι μου στο mount και στο dimensions of the registration-plate location. Το location μου φαίνεται ότι πάει στον χώρο τοποθέτησης της πινακίδας. Δεν υποστηρίζω τον Καραχάλιο, απλά σκέφτηκα μήπως το έχει ψάξει λίγο παραπάνω.
Όπως και να είναι πάντως το θέμα, το σίγουρο είναι πως κάποιος έχει κάνει ΜΕΓΑΛΗ ΜΑΛΑΚΙΑ!!!!!!!
Τελικά φαίνεται ότι ο Καραχάλιος καλά τα λέει.
Gandalf έχω διαβάσει το ποστ σου από καιρό και παρακολουθώ το θέμα, το έχω προωθήσει και σε άλλους, αλλά μόλισ τώρα κατάλαβα τι γίνεται.
Οι διστάσεις που αναφέρονται είναι οι διαστάσεις που πρέπει να έχει προβλέψει ο κατασκευαστής για την τοποθέτηση της πινακίδας.
Βέβαια εδώ είναι το πρόβλημα. Οι 'δικοί μας' πήραν αυτές τισ διαστάσεις, τις αύξησαν και λίγο και τις έφτιαξαν.
Οι καινούριες πινακίδες για παράδειγμα ΔΕΝ μπαίνουν σε XR125 2005 χωρίς να καλυπτουν το πίσω ανακλαστικό.
Με λίγα λόγια τα 125 ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΤΟΝ ΧΩΡΟ ΓΙ ΑΥΤΕΣ τις πινακίδες καθώς δεν προβλέπονται . Οι μεγάλες μηχανές τον έχουν οριακά, αν και πάλι είναι ΛΑΘΟΣ.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι είναι τελείως ηλίθιοι αφού τους πήρε τοσο καιρό για να κάνουν ΤΕΤΟΙΟΥ ΜΕΓΕΘΟΥΣ Μ^%#$@Α
sapila racing
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Αυτές τις διαστάσεις είχαν ήδη οι ερμανικές πινακίδες & αν θέλαμε να είμαστε σύμφωνοι με την Ευρωπαική ένωση όλα τα οχήματα πρέπει από 1-1-2005 να 'εχουν αυτές τις πινακίδες.
http://www.moto.gr/forums/showthread...threadid=14580
Μόλις μου πέρασαν τη δική μου,(σε παπί)Είναι
αλλά δεν κρύβει τα φλας όπως υποστήριζαν πολλοί..!!!
vasika de ksero ti einai swsto i la8os, nomimo i paranomo, to 8ema einai oti an peseis m ayti tin pinakida ektos tou oti 8a spasei ayti, 8a spasei kai to stirigma tis, kai meta pou 8a tin valeis...?! ston pato sou? ego leo na tin valo gia podia sto XTX pou den exei...!
Symfono me ton filo pou leei oti de 8a tin valei kai as ton grapsoun, opws kai alli mia lysi einai o pinakidas tis geitonias, pou eipe enas allos...
Re pou katantisame, na trexoume kai gia custom pinakides...
Ayti i diastasi einai gia tin e8niki na grafei A8ina-8essaloniki 550 km...eleos dld...
αν και τα έγραψα στο forum του motomag, τα περνάω και εδώ για να δώσω μια ολοκληρωμένη εικόνα... τσεκάρετε τα links αν θέλετε αλλά και τα links μέσα σε αυτά που παραπέμπουν σε εγκρίσεις τύπου και directives...
Οπότε όπως καταλαβαίνεις , ακόμα και αν δεν έχουν διαβάσει σωστά τις πινακίδες και τις διαστάσεις , σύμφωνα με την νέα οδηγία ΚΑΘΟΡΙΖΟΝΤΑΙ οι διαστάσεις χώρων υποδοχής των πινακίδων , και αν διαβάσεις τώρα και τα όρια απόστασης των άκρων πινακίδας απο αυτά , θα δείς οτι και πάλι είναι παράνομες...http://europa.eu.int/scadplus/leg/en/lvb/l21025.htm
Σύμφωνα με την παραπάνω Ε.Ε. οδηγία , οι πινακίδες έχουν ΚΑΘΟΡΙΣΜΕΝΕΣ διαστάσεις στα :
* mopeds: 90 mm wide and 165 mm high;
* motorcycles and tricycles: 205 mm wide and 165 mm high.
Τώρα αν θυμάμαι καλά οι Ελληνικές είναι στα 280mm Χ 170mm ή κάνω λάθος;...
=============================
Στο συγκεκριμένο editorial φαίνεται οτι δεν υπάρχει ενημέρωση καθώς αναφέρει παλαιότερη κοινοτική οδηγία του 93-94 που όντως υπάρχει αλλά δεν αφορά τις νέες πινακίδες με το λογότυπο - αστεροέσσα της Ε.Ε.
Μάλιστα σε Φ.Ε.Κ της Ελληνικής Κυβέρνησης αναφέρει ακόμα και τις διαστάσεις των γραμμάτων αλλά και των περιγραμμάτων αυτών στην πινακίδα , που σε καμία περίπτωση δεν υπερβαίνει αρθροιστικά το μέγεθος της πινακίδας που αναφέρει η Ε.Ε. στην οδηγία του 99.
Συμπερασματικά λοιπόν απλά έχει γίνει είτε κάποια συμφέρουσα συμφωνία με παροχέα (που σημειωτέων εκδίδει δύο διαστάσεων πινακίδες για 4τροχα και 1 μόνο για 2τροχα), είτε απλά έχει γίνει κάποιο μπέρδεμα με την αναφορά διαστάσεων , που πραγματικά δεν μπορώ να δώ πως μπορεί να γίνει αυτό.
Επίσημη απάντηση δεν έχω ακόμα , για αυτό θα πάω ενα βήμα ακόμα πιο πέρα , συντάσσοντας κάτι ακόμα πιο επίσημο με τα στοιχεία που έχω , κοινοποιώντας το , τόσο στο γραφείο της Ε.Ε, όσο και στο γραφείο τύπου της Κυβέρνησης και ενα δύο ακόμα email...
Μόλις έχω νεώτερα θα ενημέρωσω...
ύμφωνα με την οδηγία Ε.Ε. για την έγκριση τύπου κυκλοφορίας
http://europa.eu.int/scadplus/leg/en/lvb/l21024.htm
υπάρχει συγκεκριμένη οδηγία για την εμφανή θέση λειτουργίας των ενδεικτικών φωτών αλλαγής πορείας, που παραβιάζεται με τα σημερινά δεδομένα καθώς η νέα πινακίδα , τα καλύπτει.
Πέρα λοιπόν απο επικίνδυνες , παράνομες όσον αφορά διαστάσεις, είναι και παράνομες όσον αφορά και την έγκριση τύπου για τα 2τροχα εντός Ε.Ε.
Αλλά είπαμε.... Ελληνικό κράτος είναι που δίνει και κράνη χωρίς CE , ικανά μόνο για λουλουδοφόρα βάζα...
οι διαστάσεις που αναφέρει η οδηγία αναφέρει τον χώρο τοποθέτησης της πινακίδας, που όμως πάντα με τις οδηγίες που έχουν προαναφερθεί , υπάρχει σαφή υπέρβαση των ορίων απόστασης των ορίων πινακίδας (μας) απο τα όρια του χώρου τοποθέτησης....
Έτσι ισχύει και το οτι δεν υπάρχει απόλυτη εναρμόνιση των μεγεθών πινακίδας, αλλά μόνο των ορίων των χώρων τοποθέτησης αυτών.
Gandalf
p.s. Paris3 ...οχι σε όλα τα μηχανάκια... αλλά σε κάποια... πιθανόν οχι στο δικό σου...
Gandalf
Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.
Πλάκα πλάκα τώρα κατάλαβα γιατί οι απολήξεις των εξατμίσεων του BMW R650GS έχουν σχήμα μισοφέγγαρου και δεν είναι στρογγυλές. Για να χωράει η πινακίδα............
Αρχικά δημιουργήθηκε από srx6
Πλάκα πλάκα τώρα κατάλαβα γιατί οι απολήξεις των εξατμίσεων του BMW R650GS έχουν σχήμα μισοφέγγαρου και δεν είναι στρογγυλές. Για να χωράει η πινακίδα............
kai egw to diapistosa extes otan eida new pinakida panw tou !!
kouti tou phgene
Καλά τα έγραφε το Manual ...
Twra exoume alou eidous ma8hmata !!!!!!!! Εκπ/ση Γιου σε μαθηματα ισορροπίας σε ποδήλατο
Κίτρινο Mamouni (βάνδαλοι θα σας σκήσω)
Εφόσον λοιπόν οι πινακίδες ίναι εκτός προδιαγραφών Εΰρωπαικής Ένωσης, υπάρχει κάποιος τρόπος να αντιδράσουμε? Κάποιος αποτελεσματικός τρόπος, όχι πορείες, διαμαρτηρίες κλπ, γιατί όπως έχεται καταλάβει, εκτός από άσχετοι είναι & γραψα.....δες!
Πινακίδες αριθμού κυκλοφορίας αυτοκινήτων οχημάτων και ρυμουλκούμενων
Αρμόδια Υπηρεσία: Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών
Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ
1. Έχοντας υπόψη τις διατάξεις: α) Της παραγράφου 2 του άρθρου 90 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, που κυρώθηκε με το Ν. 2696/1999 (Α' 57), β) Του Π.Δ. 1380/1981 (Α' 343) «Συμμόρφωση της Ελληνικής Νομοθεσίας με τις διατάξεις της 70/222/ΕΟΚ οδηγίας του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της 20ης Μαρτίου 1980, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των Κρατών - Μελών, που αφορούν στη θέση και στην τοποθέτηση της πίσω πινακίδας κυκλοφορίας των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκούμενων τους», γ) Της κοινής υπουργικής απόφασης 44733/3758/93 (Β' 938/1994) «Συμμόρφωση της Ελληνικής Νομοθεσίας με τις διατάξεις της οδηγίας 93/94 ΕΟΚ για τη θέση προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας δικύκλων ή τρίκυκλων οχημάτων με κινητήρα», δ) Του Κανονισμού 2411/1998 του Συμβουλίου ΕΚ για την αναγνώριση στην ενδοκοινοτική κυκλοφορία του διακριτικού σημείου του κράτους μέλους εγγραφής των οχημάτων» ε) Του Π.Δ. 351/1990 (Α' 139) «Προσδιορισμός των διαφόρων κατηγοριών αυτοκινήτων οχημάτων, των υπ' αυτών ρυμουλκούμενων και των μοτοσικλετών, με βάση τον αριθμό κυκλοφορίας τους», στ) Του άρθρου 29Α του Ν. 1558/1985 (Α' 137) «Κυβέρνηση και κυβερνητικά όργανα», όπως σε αυτό προστέθηκε το άρθρο 27 του Ν. 2081/1992 (Α' 154) και αντικαταστάθηκε με την παράγραφο 2α του άρθρου 1 του Ν. 2469/1997 (Α' 38), ζ) Της 19800/1982 (Β' 455) απόφασης του Υπουργού Συγκοινωνιών, «Πινακίδες αριθμού κυκλοφορίας αυτοκινήτων οχημάτων και ρυμουλκούμενων», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.
2. Την ανάγκη προσαρμογής των τεχνικών προδιαγραφών των κρατικών πινακίδων κυκλοφορίας οχημάτων και ρυμουλκούμενων με αυτές των ευρωπαϊκών προδιαγραφών.
3. Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της απόφασης αυτής δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε:
Καθορίζουμε τις τεχνικές προδιαγραφές κατασκευής κοινών πινακίδων κυκλοφορίας οχημάτων (ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης), ρυμουλκούμενων και μοτοσικλετών ως εξής:
ΑΡΘΡΟ 1 - ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
1. Για κάθε αυτοκίνητο προβλέπονται δύο (2) πινακίδες (μία εμπρόσθια και μία οπίσθια), ενώ για κάθε μοτοσικλέτα και ρυμουλκούμενο μία (1) πινακίδα.
2. Η αρίθμηση των πινακίδων για τα αυτοκίνητα Ι.Χ. και Δ.Χ. γίνεται με συνδυασμό ανά τρία (3) των δεκατεσσάρων (14) γραμμάτων: Α, Β, Ε, Ζ, Η, Ι, Κ, Μ, Ν, Ο, Ρ, Τ, Υ και Χ, που είναι κοινά στην ελληνική και λατινική αλφάβητο, με δυνατότητα επανάληψης και διαφορετικής διάταξης του αυτού γράμματος σε κάθε τριάδα και ενός τετραψήφιου αριθμού (1000-9999).
3. Η αρίθμηση των πινακίδων για τις μοτοσικλέτες γίνεται με συνδυασμό τριών από τα δεκατέσσερα (14) προαναφερόμενα γράμματα, με δυνατότητα επανάληψης και διαφορετικής διάταξης του αυτού γράμματος σε κάθε τριάδα και ενός μονοψήφιου έως τριψήφιου αριθμού (001-999).
4. Η αρίθμηση των πινακίδων για τα ρυμουλκούμενα γίνεται με το γράμμα Ρ και από τον αριθμό 1000 έως τον αριθμό 99999.
5. Η κατανομή των γραμμάτων για τις διάφορες κατηγορίες των αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και ρυμουλκούμενων, παραμένει ως έχει.
ΑΡΘΡΟ 2 - ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ
1. Στο αριστερό μέρος κάθε πινακίδας υπάρχει αντανακλαστικό πεδίο χρώματος κυανού, μήκους σαράντα πέντε (45) χιλιοστών, μέσα στο οποίο είναι τυπωμένο το σύμβολο της Ευρωπαϊκής Ένωσης [κύκλος από δώδεκα (12) αστέρια] στο επάνω μέρος και το διακριτικό διεθνές σήμα της χώρας GR στο κάτω μέρος.
2. Τα γράμματα GR, που σχηματίζουν το διακριτικό διεθνές σήμα της χώρας μας, είναι αντανακλαστικά και έχουν το ίδιο χρώμα με την αντανακλαστική επιφάνεια της πινακίδας πάνω στην οποία γράφονται τα στοιχεία κυκλοφορίας. Οι διαστάσεις τους είναι, ύψος γραμμάτων GR είκοσι (20) χιλιοστά, οι δε υπόλοιπες σύμφωνα με το DIN 1451 Teil4 [4.1 SchriftforrnG(Engscrift)].
3. To σύμβολο της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποτελείται από δώδεκα κίτρινα αστέρια, των οποίων τα κέντρα σχηματίζουν κύκλο ακτίνας δεκαπέντε (15) χιλιοστών και θα είναι όπως το συνημμένο παράρτημα 1 που αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της.
4. Η απόσταση των αντιθέτων άκρων του ίδιου αστεριού είναι πέντε (5) χιλιοστά.
5. Τα γράμματα και οι αριθμοί, του αριθμού κυκλοφορίας, θα είναι χρώματοςn μαύρου σε λευκή αντανακλαστική επιφάνεια για αυτοκίνητα Ι.Χ., μοτοσικλέτες, ρυμουλκούμενα και σε κίτρινη αντανακλαστική επιφάνεια για τα αυτοκίνητα Δ.Χ. Ο τύπος των γραμμάτων θα είναι σύμφωνα με το DIN 1451 Teil4 [4.1 Schriftform G (Engscrift)] και όπως το συνημμένο παράρτημα 2 που αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της. Ο τύπος των αριθμών θα είναι σύμφωνα με το DIN 1451 Teil 4 [4.2 Schriftform H (Mittelscrift)] και όπως το συνημμένο παράρτημα 3 που αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της.
6. Κάθε πινακίδα φέρει περιμετρικά μαύρο πλαίσιο, πλάτους τεσσάρων (4) χιλιοστών με εξωτερικό χείλος στην περίμετρο ενός (1) χιλιοστού.
7. Στην επιφάνεια της πινακίδας θα τεθεί σαν σήμανση ασφαλείας το εθνόσημο, σύμφωνα με το συνημμένο παράρτημα 4, που αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της, δεν επηρεάζει το ευανάγνωστο του αριθμού κυκλοφορίας και είναι ορατό με γυμνό μάτι. Το εθνόσημο θα τεθεί αμέσως μετά το αντανακλαστικό πεδίο κυανού χρώματος στον οριζόντιο άξονα αυτού και σε απόσταση ενός (1) χιλιοστού. Η σήμανση ενσωματώνεται στις πινακίδες κυκλοφορίας έτσι ώστε να μην μπορεί να γίνει απομίμηση, αντικατάσταση, τροποποίηση ή να μην μπορεί να πραγματοποιηθεί κανενός είδους παραποίηση ή σβήσιμο χωρίς να μεταβληθεί ή όψη της πινακίδας. Και για τους τέσσερις (4) τύπους πινακίδων το εθνόσημο θα έχει διάμετρο τριάντα (30) χιλιοστά. Η σήμανση ασφαλείας θα είναι κατά τα αναφερόμενα στην παράγραφο 5του παραρτήματος 7.
8. Σε κάθε πινακίδα θα υπάρχει επί πλέον ανάγλυφη η σφραγίδα του Κράτους με το εθνόσημο και με την ένδειξη: "ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Υ.Μ.Ε.». Η διάμετρος της σφραγίδας θα είναι τριάντα (30) χιλιοστά, όπως το συνημμένο παράρτημα 4 που αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της.
9. Οι διαστάσεις των γραμμάτων θα είναι ύψος εβδομήντα επτά (77) χιλιοστά, πλάτος σαράντα τέσσερα (44) χιλιοστά εκτός του γράμματος Ι, και πάχος έντεκα (11) χιλιοστά.
10. Οι διαστάσεις των αριθμών θα είναι ύψος εβδομήντα επτά (77) χιλιοστά, πλάτος σαράντα τέσσερα (44) χιλιοστά εκτός του αριθμού 1, και πάχος έντεκα (11) χιλιοστά.
11. Η φύση των γραμμάτων, των αριθμών και ο τρόπος προσαρμογής τους, εφόσον υπάρχει τέτοιος, πρέπει να τα καθιστά αμετακίνητα και ανθεκτικά στη φθορά. Το ανάγλυφο τους (ύψος εξάρσεως από του επιπέδου- φόντου-της πινακίδας) πρέπει να μην είναι μεγαλύτερο του 1,6 χιλιοστού προς αποφυγή, κατά το δυνατό συσσωρεύσεως σκόνης ως και προβολής υπερβολικών σκιάσεων οι οποίες δυσχεραίνουν την ανάγνωση. Τα άκρα των γραμμάτων των αριθμών και λοιπών ενδείξεων θα είναι έκτυπα υπό γωνία (45) μοιρών ώστε να μην υφίστανται ζημιά το αντανακλαστικό υλικό κατά το πρεσάρισμα. Οι αντανακλαστικές πινακίδες πρέπει να είναι κατασκευασμένες από φύλλα αλουμινίου πάχους (1) χιλιοστού περιεκτικότητας τουλάχιστον 96% σε αργίλιο ποιότητας και αντοχής κατάλληλων για τον προορισμό τους.
12. Όλες οι διαστάσεις που αναφέρονται σε μέγεθος στοιχείου (πλην του πάχους τους) σε αλληλοαποστάσεις και στο πάχος του μαύρου περιθωρίου δύναται να έχουν ανοχή ± 0,5 χιλιοστά.
13. Οι ολικές εξωτερικές διαστάσεις (μήκος-ύψος) των πινακίδων δύναται να έχουν ανοχή ± 1 χιλιοστό.
14. Όλες οι υπόλοιπες πλην των ανωτέρω διαστάσεις δύναται να έχουν ανοχή ± 1 χιλιοστό.
15. Ανάλογα με τη θέση και το χώρο για την τοποθέτηση που προβλέπει ο κατασκευαστής του οχήματος, υπάρχουν δύο διαφορετικών σχημάτων οπίσθιες πινακίδες αυτοκινήτων, μίας και δύο σειρών αναγραφής γραμμάτων, αριθμών και συμβόλων.
ΑΡΘΡΟ 3 - ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ (Μιας σειράς αναγραφής των στοιχείων)
1. Οι εξωτερικές διαστάσεις της πινακίδας (μία εμπρόσθια και μία οπίσθια) έχουν μήκος πεντακόσια είκοσι (520) χιλιοστά και ύψος εκατόν δέκα(110) χιλιοστά.
2. Η διάταξη των στοιχείων και συμβολών από αριστερά προς τα δεξιά θα είναι η εξής: α) το κυανού χρώματος αντανακλαστικό πεδίο, εντός του οποίου υπάρχει το σήμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και το διακριτικό της χώρας μας ΟΗ, που είναι τοποθετημένο κάθετα και σε όλο το διάστημα μεταξύ του άνω και του κάτω μαύρου πλαισίου της πινακίδας, β) η σήμανση ασφαλείας στον οριζόντιο άξονα του αντανακλαστικού πεδίου, γ) ο συνδυασμός των τριών γραμμάτων, δ) η παύλα πάνω στην οποία και σε ίση απόσταση από αυτήν και το άνω μέρος του μαύρου περιθωρίου υπάρχει ανάγλυφη η σφραγίδα του Κράτους με το εθνόσημο και ε) ο συνδυασμός των τεσσάρων (4) αριθμών.
3. Οι λοιπές λεπτομέρειες των δύο τύπων αυτής της πινακίδας φαίνονται στο συνημμένο παράρτημα 5 που αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της παρούσας.
ΑΡΘΡΟ 4 - ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ (Δύο σειρών αναγραφής των στοιχείων)
1. Οι εξωτερικές διαστάσεις της πινακίδας (οπίσθια) έχουν μήκος τριακόσια σαράντα (340) χιλιοστά και ύψος διακόσια (200) χιλιοστά.
2. Η διάταξη των στοιχείων και συμβόλων από αριστερά προς τα δεξιά θα είναι η εξής: α) Πρώτη γραμμή
το κυανού χρώματος αντανακλαστικό πεδίο, εντός του οποίου υπάρχει το σήμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και το διακριτικό της χώρας μας GR, ύψους ογδόντα οκτώ (88) χιλιοστών,
η σήμανση ασφαλείας στον οριζόντιο άξονα του αντανακλαστικού πεδίου,
ο συνδυασμός των τριών γραμμάτων, β) Δεύτερη γραμμή
η παύλα πάνω από την οπό ία και σε ίση απόσταση από το κάτω άκρο του κυανού αντανακλαστικού χρώματος υπάρχει ανάγλυφη η σφραγίδα του Κράτους με το εθνόσημο
ο συνδυασμός των τεσσάρων (4) αριθμών.
3. Οι λοιπές λεπτομέρειες του τύπου αυτής της πινακίδας φαίνονται στο συνημμένο παράρτημα 6 που αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της παρούσας.
ΑΡΘΡΟ 5 ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΩΝ
1. Oι εξωτερικές διαστάσεις της πινακίδας (οπίσθια) έχουν μήκος διακόσια ογδόντα (280) χιλιοστά και ύψος διακόσια δέκα (210) χιλιοστά.
2. Η διάταξη των στοιχείων και συμβόλων από αριστερά προς τα δεξιά θα είναι η εξής: α) Πρώτη γραμμή
το κυανού χρώματος αντανακλαστικό πεδίο, εντός του οποίου υπάρχει το σήμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και το διακριτικό της χώρας μας GR, ύψους ογδόντα οκτώ (88) χιλιοστών,
η σήμανση ασφαλείας στον οριζόντιο άξονα του αντανακλαστικού πεδίου
ο συνδυασμός των τριών γραμμάτων, β) Δεύτερη γραμμή
η παύλα πάνω από την οποία και σε ίση απόσταση από το κάτω άκρο του κυανού αντανακλαστικού χρώματος υπάρχει ανάγλυφη η σφραγίδα του Κράτους με το εθνόσημο
ο συνδυασμός των τριών (3) αριθμών.
3. Οι λοιπές λεπτομέρειες του τύπου αυτής της πινακίδας φαίνονται στο συνημμένο παράρτημα 6 που αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της παρούσας.
ΑΡΘΡΟ 6 - ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΩΝ
1. Οι εξωτερικές διαστάσεις της πινακίδας (οπίσθια) έχει μήκος πεντακόσια είκοσι (520) χιλιοστά και ύψος εκατόν δέκα (110) χιλιοστά.
2. Η διάταξη των στοιχείων και συμβόλων από αριστερά προς τα δεξιά θα είναι η εξής: α) το κυανού χρώματος αντανακλαστικό πεδίο, εντός του οποίου υπάρχει το σήμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και το διακριτικό της χώρας μας GR; που είναι τοποθετημένο κάθετα και σε όλο το διάστημα μεταξύ του άνω και του κάτω μαύρου πλαισίου της πινακίδας, β) η σήμανση ασφαλείας στον οριζόντιο άξονα του αντανακλαστικού πεδίου, γ) το γράμμα Ρ, δ) η παύλα πάνω στην οποία και σε ίση απόσταση από αυτήν και το άνω μέρος του μαύρου περιθωρίου υπάρχει ανάγλυφη η σφραγίδα του Κράτους με το εθνόσημο και ε) ο συνδυασμός των πέντε (5) αριθμών.
3. Οι λοιπές λεπτομέρειες αυτής της πινακίδας φαίνονται στο συνημμένο παράρτημα 5 που αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της παρούσας.
ΑΡΘΡΟ 7 - ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΡΑΤΙΚΩΝ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ
Οι τεχνικές προδιαγραφές κατασκευής των κρατικών πινακίδων οχημάτων Ι.Χ. και Δ.Χ. γίνονται σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές της παρούσας. Οι ειδικότερες τεχνικές προδιαγραφές του υλικού κατασκευής, των χρωμάτων, της αντανακλαστικότητας, της σήμανσης ασφάλειας, καθορίζονται στο παράρτημα 8 που αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της παρούσας.
ΑΡΘΡΟ 8 - ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ
Οι ανταλλακτικές πινακίδες των αυτοκινήτων οχημάτων δημοσίας χρήσης και των ρυμουλκούμενων, που χορηγούνται σύμφωνα με τις διατάξεις της 19800/1982 (Β'455) απόφασης του Υπουργού Συγκοινωνιών, πρέπει να πληρούν τις προϋποθέσεις της παρούσας απόφασης.
ΑΡΘΡΟ 9 - ΚΑΤΑΡΓΟΥΜΕΝΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
Οι παράγραφοι Α, Β, ΙΑ, ΙΓ, ΙΕ και ΙΣΤ, του κεφαλαίου Ι της 19800/1982 απόφασης του Υπουργού Συγκοινωνιών, «Πινακίδες αριθμού κυκλοφορίας αυτοκινήτων οχημάτων και ρυμουλκούμενων», σε ότι αφορούν τις κρατικές πινακίδες κυκλοφορίας αυτοκινήτων οχημάτων (ιδιωτικής και δημοσίας χρήσης), ρυμουλκούμενων και μοτοσικλετών, καταργούνται. Η ισχύς της απόφασης αυτής αρχίζει την 1 Μαίου 2004. εκτός του άρθρου 8 για την περίπτωση χορήγησης ανταλλακτικών πινακίδων όπου η έναρξη ισχύς του αρχίζει από την 1 Νοεμβρίου 2004. Μετά τη θέση σε ισχύ της παρούσας απόφασης, συνεχίζεται μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων η χορήγηση των πινακίδων που έχουν εκδοθεί με τις προδιαγραφές της 19800/1982 απόφασης.
Ας ελπισουμε οτι θα αργησει η αντικατασταση των παλαιων πινακιδων.
Για οσους βγαζουν καινουριες,καλο κουραγιο!
Κατω τα χερια απο τον 'Ακη!
Πολύ ωραία ρε λεβεντόπαιδα. Λογικό είναι κανείς μας να μην τις θέλει και να αναγνωρίζει την ασχήμια τους αλλά και την επικυνδυνότητά τους. Πόσο μάλλον αν τελικά είναι εκτός προδιαγραφών που έθεσε η Ε.Ε.
Και πάμε στο δια ταύτα ...
Τί θα πρέπει να κάνουμε προκειμένου να αλλάξουν. Να περιμένουμε να σκοτωθεί κάποιος πρώτα ? Δεν νομίζω.
Επομένως, επειδή το ευκολότερο είναι να καταδικάζουμε για πείτε και καμια πρόταση. Και ιδιαίτερα οι "συνδικαλίωνες" τα μέλη και η ηγεσία των λεσχών, ακόμα και οι Moderators αυτού του Forum μια και εκπροσωπούν αρκετό κόσμο.
Ξεκινώντας εγώ προτείνω να μαζέψουμε χρήματα και να πληρώσουμε έναν καλό δικηγόρο να κάνει αγωγή. Τόσα λεφτά χαλάμε σε μαλακίες (τα γαντάκια τα περίεργα, τα σκατουλάκια κλπ).
Επίσης προτείνω να γίνει έγγραφο προς το Υπουργείο (Υπουργό - Υφυπουργό - Δντή) με αναλυτικές λεπτομέρειες από νομικούς και μηχανολόγους προκειμένου να λάβουν και αυτοί γνώση της επικινδυνότητάς της και του λάθους που διέπραξαν.(γιατί κακά τα ψέματα - κατά βάθος το ξέρουμε πως δεν το κάνουν από κακία, απλά είναι μαλάκες κατά βάθος και ρεμπεσκέδες. ΦΟΒΟΥΝΤΑΙ ΟΜΩΣ ΤΙΣ ΕΥΘΥΝΕΣ ΚΑΘΟΤΙ Η ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΕΥΘΥΝΟΦΟΒΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΤΑΞΗ).
Αυτά από εμένα και αν αποφασίσετε κάτι είμαι μέσα.
Διαφορετικά ... ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΞΑΝΑΛΕΩ ... κουβεντούλα να γίνεται και ... "δεν γαμιέτε μωρέ που θα βγάλω εγώ το φίδι από την τρύπα !!! " κλπ κλπ. ΞΥΠΝΑΤΕ
Συμφωνώ και εγώ. Με το να συζητάμε μεταξύ μας, δεν αλλάζει τίποτε. Το να ξοδέψουμε δύο καφέδες, δεν είναι τίποτα, μπροστά στην πιθανότητα να μην χρειαστεί να βλέπουμε για πάντα στις μηχανές μας αυτό το ταψί. Εγώ είμαι μέσα...
Κι εγω ειμαι μεσα.
Ας αναλαβει καποιος να ερθει σε επαφη με τους "λεσχειαρχες" να δουμε τι (και ΑΝ) σχεδιαζουν να κανουν αυτοι, καθως και πως μπορουμε κι εμεις να βοηθησουμε.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση