Καλησπερα , ειμαι νεος στο Forum και νεος αναβατης !
Πριν 1 μερα πηρα το innova 125 του 2004 μεταχειρισμενο με 33.000 χλμ . Η κατασταση του ειναι αριστη, απλα πρεπει να ηταν λιγο τσιμπιμενη η τιμη... (870 )Βασικα θελω αν καποιος ξερει να μου πει τι να αλλαξω τι να προσεχω και γενικα 2 λογια για το μηχανακι... Ευχαριστω !!
Αν ειναι αψεγαδιαστο απο σκουριες,στραβωματα και διαβρωσεις ειναι μια χαρα η τιμη αν σκεφτεις πως πλεον τα παπια εχουν ανεβει πολυ σε τιμες,λογω ζητησης.Το μεγαλο προβλημα ομως που εχω δει στο 80%,ειναι πως το μοτερ σιγουρα θα θελει κατι,αλλες φορες ψιλο (τεντωτηρα,ελατηρια,πιστονι) κι αλλες χοντρο (μπιελα).Αν το ακους και δουλευει καλα γενικα αλλαξε φιλτρο αερα/μπουζι/λαδια και ενα τεντωτηρα προληπτικα και με μια ρυθμιση βαλβιδων εισαι ετοιμος
Βασικα το μηχανακι το χε ενας αστυνομικος γυρω στα 40 . Οποτε δεν εκανε καγκουριλικια... Απο αποψη σκουριασς δεν εχει απολυτως τιποτα. Μαλιστα αναμεσα στα πλαστικα εχει βαλει φελιζολακια για να μην τριζουν οπως συνηθως κανουν τα innova . Απλα επειδη δεν ξερω τιποτα η μαλλον ελαχιστα απο μηχανακια , ποσο θα κοστισουν ολα αυτα και γενικα αξιζει να τισ κανω τισ αλλαγες??
Δεν ειναι αλλαγες,ειναι συντηρηση οποτε εννοειται πως πρεπει,οχι απλα αξιζει,να τις κανεις.
Φιλτρο 4 ευρω
μπουζι 6 ευρω
λαδια 7-10 ευρω(αναλογως τι λαδι και απο που)
Ολα αυτα ειναι μια ωρα δουλεια οποτε 35-40 ευρω-εργατοωρα του συνεργειου+20 ευρω ανταλλακτικα....με ενα 60ρι εισαι καλυμενος πιστευω
(αν αλλαξεις και τεντωτηρα υπολογιζε +15 ευρω)
Mπορω να τα κανω και μονος μου ολα αυτα ? Οκ αλλαγη λαδιων ξερω αλλα τα υπολοιπα πιστευω με ενα manual ισως τα καταφερω...
Τα 3 πρωτα σιγουρα.Για βαλβιδες και τεντωτηρα αν ειναι καποιος και στο δειξει μια φορα μετα θα το κανεις και μονος σου.Για τις βαλβιδες ξεκινας βγαζωντας τα δυο πλαινα βιδωτα καπακια που ειναι στο καπακι των πηνιων.Γυρνας με ενα 17ρι Τ το μοτερ αριστεροστροφα μεχρι να δεις στη μικρη τρυπα το σημαδι 'Τ' να ευθυγραμιζεται με την εγκοπη του καπακιου.Τοτε εισαι στο ΑΝΣ.Ξεβιδωνεις τα καπακια των βαλβιδων και αν δεις αν τα κοκορακια εχουν τζογο και αν εχουν τοτε εισαι και στη φαση της συμπιεσης οποτε προχωρας.Χρειαζεσαι ενα φιλερ 0,05 mm και για τις δυο.Λασκαρεις το κοντρα παξιμαδι με ενα 9ρι κλειδι,περνας το φιλερ αναμεσα σε βαλβιδα και κοκορακι και σφιγκεις τοσο ωστε να βγει ψιλοζορικα απο το κενο.Κανεις το ιδιο και για την εξαγωγης και εισαι ετοιμος.Ο τεντωτηρας βρισκεται στην αριστερη πλευρα του κυλινδρου και για την αλλαγη του θελει απλα λυσιμο δυο 8ρες βιδες,απλα καλο θα ειναι να τσεκαρεις ξανα τα σημαδια του χρονισμου σε βολαν και εκκεντροφορο μετα το τελος της διαδικασιας.Στα ειπα λιγο συνοπτικα αλλα ελπιζω να σου εδωσα ενα μπουσουλα του τι θα κανεις.
Κατι λιγα ....θα δω τι θα κανω .. αλλα οντως πρεπει να ναι καποιος να μου δειξει... ευχαριστω πολυ παντως !
Αμα δεν ησουν Χανια στο εκανα εγω το demo.Aλλα μην αγχωνεσαι αν εισαι προσεκτικος και εχεις ορεξη θα το παιζεις στα δαχτυλα το παπι σε λιγο καιρο.Αν θες πηγαινε να αγορασεις το βιβλιο του Σαρακακη για το innova,εχει ενα 30ρι ευρω και ειναι στα Ελληνικα,θα σε βοηθησει πολυ.
Ολο και καποιον μηχανοβιο θα βρω και στα χανια !! Το θεμα ειναι οτι αργοτερα θελω να παρω και κατι μεγαλυτερο και θελω να το μαθω το αθλημα !!! μην τρεχω σε μηχανικους για τσαμπα πραγματα !! το βιβλιο αυτο τι ακριβως ειναι και απο που μπορω να το προμηθευτω ?
Eιναι το εγχειριδιο συνεργειου,ετσι θα το ζητησεις.Πηγαινε σε ενα εμπορο Honda και θα στο φερει αν δεν το εχει ετοιμοπαραδοτο.
Μια ερώτηση σχετική με το θέμα. Κάθε πόσα χιλιόμετρα αλλάζεται λάδια; Εγώ συνήθως στα 1000 με 1500 Km..
Σπαταλας χρονο και χρημα....βαζε ενα καλο λαδι και αλλαζε το καθε 4000 αν τα κανεις καλοκαιρι ή καθε 5-6 χειμωνα,αλλιως καθε 6 μηνες αν δε κανεις τα χλμ ωστε να ειναι φρεσκο το λαδακι του.1500χλμ + αντεχει ενα καλο λαδι σε ενα τσιτωμενο racing μοτερ (πχ KTM EXC) με μικρες ανοχες και πολυστροφο,οχι τωρα το παπι που αντεχει τα παντα....
Ευχαριστώ φίλε !!!!Δημοσιεύθηκε αρχικά από yiannis172
Δουλευόμαστε και μεταξύ μας τώρα..???
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Eγω απο κει το πηρα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση