R1150RT

[theodosisv]

Χαίρετε και πάλι... μετά από πολύ καιρό....

Μετά το TDM 2007 , από τούτον εδώ τον ιστοχώρο που με βοήθησε πολύ στην τελική απόφαση πέρασα στο VFR 800 του 2008 το οποίο αποδείχθηκε άριστη επιλογή αλλά διάφοροι λόγοι με έκαναν να το δώσω μετά από 6 μήνες...

Έχω υποσχεθεί το come back στον εαυτό μου, αυτό είναι δεδομένο!!

Επειδή το K1200GT μου πέφτει ακριβό, βλέπω προς R1150RT. Πέρα από ξερά νούμερα και τεστ ξένου τύπου δεν γνωρίζω κάτι γι αυτή τη μοτοσυκλέτα κι επειδή πάντα μου ασκούσε μια απόκοσμη γοητεία... κάθε σχόλιο και γνώμη που έχετε όσοι την έχετε οδηγήσει , ή συμβιώσει μαζί της, εσείς ή κάποιος φίλος σας θα μου φανεί χρήσιμη...

[harris_x]

Χαίρετε και πάλι... μετά από πολύ καιρό....

Μετά το TDM 2007 , από τούτον εδώ τον ιστοχώρο που με βοήθησε πολύ στην τελική απόφαση πέρασα στο VFR 800 του 2008 το οποίο αποδείχθηκε άριστη επιλογή αλλά διάφοροι λόγοι με έκαναν να το δώσω μετά από 6 μήνες...

Έχω υποσχεθεί το come back στον εαυτό μου, αυτό είναι δεδομένο!!

Επειδή το K1200GT μου πέφτει ακριβό, βλέπω προς R1150RT. Πέρα από ξερά νούμερα και τεστ ξένου τύπου δεν γνωρίζω κάτι γι αυτή τη μοτοσυκλέτα κι επειδή πάντα μου ασκούσε μια απόκοσμη γοητεία... κάθε σχόλιο και γνώμη που έχετε όσοι την έχετε οδηγήσει , ή συμβιώσει μαζί της, εσείς ή κάποιος φίλος σας θα μου φανεί χρήσιμη...

Πάρε ξανά VFR

[theodosisv]

Σωστός... αλλά μη μου το κάνεις αυτό... και είμαι 1.90 και η κοπελιά 1.83... και δεν έχουμε και τα λεφτά... για το 1200...

[Sapadak]

Σωστός... αλλά μη μου το κάνεις αυτό... και είμαι 1.90 και η κοπελιά 1.83... και δεν έχουμε και τα λεφτά... για το 1200...

Παρε το 800αρι παλι

[sapila racing]

Εσείς οι παραπάνω είχατε ποτέ R1150RT η τουλάχιστον το οδηγήσατε ?

Eίσαστε 1.90 η τουλάχιστον πρόκειται να το φτάσετε ?

Μπα....

Μια χαρά μηχανάκι είναι γι αυτό που σχεδιάστηκε το συγκεκριμένο oilhead.
Απλά ενα airhead ειναι τελείως άθραυστο και μπορεί άνετα να θάψει μισή ντουζίνα VFR μεχρι να πεθάνει.

[harris_x]

Σωστός... αλλά μη μου το κάνεις αυτό... και είμαι 1.90 και η κοπελιά 1.83... και δεν έχουμε και τα λεφτά... για το 1200...

για το 800αρι έλεγα κι εγω

[harris_x]

Εσείς οι παραπάνω είχατε ποτέ R1150RT η τουλάχιστον το οδηγήσατε ?

Ναι, το έχω οδηγήσει και δεν μ’αρεσε.

[Sapadak]

Εσείς οι παραπάνω είχατε ποτέ R1150RT η τουλάχιστον το οδηγήσατε ?

Eίσαστε 1.90 η τουλάχιστον πρόκειται να το φτάσετε ?

Μπα....

Μια χαρά μηχανάκι είναι γι αυτό που σχεδιάστηκε το συγκεκριμένο oilhead.
Απλά ενα airhead ειναι τελείως άθραυστο και μπορεί άνετα να θάψει μισή ντουζίνα VFR μεχρι να πεθάνει.

Οχι αλλα οδηγησα το 800αρι.

Το ειχε και ο φιλος και το γουσταρε, οποτε γιατι να μη το ξαναπαρει?

[sapila racing]

Ναι, το έχω οδηγήσει και δεν μ’αρεσε.

Εγω δεν το εχω οδηγήσει αλλά δεν μου αρέσει κανένα απο τα καινούρια BMW που εχω οδηγήσει εκτός απο το K1200R το γυμνό που ηταν τούμπανο.
Παντως αυτα τα μηχανάκια εχουν το δικό τους κοινό, κι εφόσον το ψάχνει ο άνθρωπος ας το οδηγήσει πρώτα να ξέρει περι τινος προκειται.
Ειναι πολύ αξιόπιστα, καμμια σχεση με τα R1200GS κλπ, και τα βρίσκεις πλέον και πολύ φτηνα.

[sapila racing]

Οχι αλλα οδηγησα το 800αρι.

Το ειχε και ο φιλος και το γουσταρε, οποτε γιατι να μη το ξαναπαρει?

Μωρε ας το ξαναπάρει.
Παντως αφού είναι 1.90 κι η κοπελλα 1.83 το BMW θα είναι πάρα πολύ πιο άνετο οπότε ας το ψάξει.
Δεν εχουν καμμια σχέση το VFR με το 1150RT, το ενα ειναι sport touring και το δευτερο ειναι super touring μην πω και love boat.

[Sapadak]

το ενα ειναι sport touring και το δευτερο ειναι super touring μην πω και love boat.

καλα και το σπορτ τουριν μη το λες

[theodosisv]

Συνοψίζοντας τα παραπάνω έχω να παραθέσω τα εξής: Το vfr 800 με abs εννοείται , ήταν αλλου! Άψογο στήσιμο, κάλυψη από αέρα, ευστάθεια, και ΦΡΕΝΑ για σεμηνάριο. Το μοτέρ μου έφτασε και με το παραπάνω, για άλλους είναι λίγο... Το μηχανάκι το λάτρεψα κυριολεκτικά.
Το k1200r το έχω οδηγήσει και το έχω ταξιδέψει, πολύ καλό, άνετο, δύναμη, δύναμη, δύναμη αλλά στα φρένα είναι υποδεέστερα, και το σασμάν, μμμ... Όσο για πίσω , άμα είσαι μέχρι 1,65 καλά είσαι. Θα το αγόραζα, αλλά εκτός του ότι είναι ακριβό για τα χρήματα που θέλω να δώσω θα πρέπει να δώσουμε και όρκους αιώνιας πίστης. Καίει και πολλά...
Το r1150rt μόνο εξ όψεως το γνωρίζω , με χαλάει λίγο που είναι love boat και όχι πιο sport touring αλλά πιστεύω θα βολευτούμε , και να κινηθώ πιο σπορ κάποιες φορές θα μπορώ ( ; ) και την πρίκα μου θα κουβαλάω. Κατανάλωση δεν ξέρω πόσο έχει... Με το vfr έβγαζα 280-320 χλμ. Με το tdm 360++, εως και 400 είχα βγάλει στο στρώσιμο.
Να σημειώσω ότι δε θέλω μέσο μετακίνησης αλλά κυρίως να κάνω από 80 χλμ και πάνω.

[theodosisv]

Ναι, το έχω οδηγήσει και δεν μ’αρεσε.

μπορείς να μου πεις τι ακριβώς δε σου άρεσε?? Οι αρνητικές απόψεις είναι πιο χρήσιμες καμιά φορά.

[Kepler Fun]

Το RT δεν νομίζω ότι θα σε καλύψει σε αυτά που ζητάς. Είναι βαρύ, ογκώδες και ειδικά στην πόλη σαν αυτοκίνητο (ακούς και μουσική). Θα το βρεις μεταχειρισμένο με πολλά χιλιόμετρα ή εισαγωγής με πολλά ερωτηματικά.

Αν θες οπωσδήποτε BMW ψάξε για GT. Οι τιμές έχουν πέσει πολύ.

Έχω προσωπική άποψη και για τα δύο μηχανάκια. Αν χρειασθείς πληροφορίες, στείλε ΠΜ.

[harris_x]

μπορείς να μου πεις τι ακριβώς δε σου άρεσε?? Οι αρνητικές απόψεις είναι πιο χρήσιμες καμιά φορά.

είναι βάρκα, βαρύ και BMW.

Το μόνο που μου άρεσε ήταν το γέρσιμο που κάνει προς τα δεξιά ο μπόξερ όταν το μαρσάρεις

Αν το θέλεις για ταξίδια σε ανοιχτό δρόμο κλπ ίσως να είναι καλή επιλογή, όμως για μένα υπάρχουν και πολύ καλύτερες.