Πρόβλημα σε CBR βραχυκυκλωμένα μπουζί.

[Tsimuhas]

Νεοτερα απο το μετωπο...


Μετά από 2 βράδια που το αφησα χωρις βενζινη για να δω τι θα κανει, Πηγα σημερα το πρωι και το βαζω μπροστα... δουλεψε 3κυλινδρα για πολυ λιγο και μετα κανονικα... Πολυ καλο σημαδι μεχρι εδω... Το πειρα και πηγα σε ενα διπλανο χωριο που μενει ο αδερφος μου περιπου 17 χιλιομετρα απο εδω, το αφησα να κρυωσει και εβγαλα ολα τα μπουζι να τα δω, ολα ηταν καθαρα! φανηκε και η πορσελάνη... Βγαλαμε καρμπυρατερ και τα καθαρισαμε... και τα 4 ειχαν βουλομενα τα ζιγκλερ του ρελαντι (αν λεγονται ετσι)... Και κατω στα πιατακια ειδα λιγο σκουρια, μαλλον απο το τεποζιτο... Κατι αλλο που παρατήρησα ειναι οτι εβαλα στο Off το ρουμπινετο και σιγα σιγα ειδα μετα οτι έσταζε,
Βρηκα μια θεση που κλεινει εντελως και ενα χιλιομετρο πριν παω να το αφησω το κλεινω... Τα φλοτερακια δουλευουν κανονικα και δεν εχουν θεμα... Τωρα πως περναει η βενζινη και πλημμυρίζει δεν ξερω... Ενα μπούκωμα που εχει στα ψηλά το κανει παλι αλλα λιγοτερο, Το φιλτρο αερα ειναι για αλλαγη απ οσο ειδα, μπορει να ειναι απ αυτο??? Εδω που φτασαμε λεω να παρω ενα ρουμπινετο καινουριο για να μην παιζω με το αν εκλεισε η οχι μιας και αλλη λυση δεν βλεπω... Τι λετε και εσεις?

[OldMan]

Το καινούριο ρουμπινέτο θα σου εξασφαλίσει ότι δεν κατεβαίνει βενζίνη από το τεπόζιτο και είναι μάλλον καλή ιδέα, όπως επίσης και η αλλαγή του φίλτρου αέρα γιατί με μπουκωμένο φίλτρο το μηχανάκι δουλεύει "πλούσια" σε όλο το φάσμα των στροφών...


Υ.Γ.
Εξακολουθώ να πιστεύω ότι οι βελόνες των φλοτέρ είναι φθαρμένες (ή/και οι τρύπες τους έχουν κάνει πατούρες και δεν κλείνουν εντελώς..)

[Tsimuhas]

τα δοκιμασα τα φλοτερακια λειτουργουν αψογα και τα 4... Εκανα την εξης δοκιμη: πριν κλεισω τα καρμπυρατερ προσπαθουσα να φυσήξω απο την κεντρικη παροχη βενζινης, και δεν περναγε καθολου αερας, μολις κατεβαζα το εκαστοτε φλοτερ περνουσε αερας...

[sapila racing]

τα δοκιμασα τα φλοτερακια λειτουργουν αψογα και τα 4... Εκανα την εξης δοκιμη: πριν κλεισω τα καρμπυρατερ προσπαθουσα να φυσήξω απο την κεντρικη παροχη βενζινης, και δεν περναγε καθολου αερας, μολις κατεβαζα το εκαστοτε φλοτερ περνουσε αερας...

Μπορεί να ειναι ΟΚ οι βαλβίδες των φλοτέρ αλλά εφ όσον βλέπεις σκουριά στα λεκανάκια, άνετα παει και καθεται στις βαλβίδες των φλοτέρ και τότε καποια μενει ανοιχτή.
Βαλε τουλάχιστον ενα φίλτρο βενζίνης κι άλλαξε και το ρακόρ να μην χάνει.

[Tsimuhas]

Φιλτρο βενζινης φοραει καινουριο... Ρακορ ενοεις το ρουμπινετο?

[sapila racing]

Φιλτρο βενζινης φοραει καινουριο... Ρακορ ενοεις το ρουμπινετο?

yes.

[Tsimuhas]

ΟΚ! Αυτο ψαχνω τωρα στο νετ...

[GiannisBlessed]

ελεγξε την επομενη φορα μηπως καποιο φλοτερακι (αν ειναι πλαστικα η μεταλικα) ειναι τρυπιο και αντι να επιπλεει παει στον πατο.
αν και αφου στο παρουσιαζουν παραπανω απο ενας κυλινδροι μαλλον δεν ειναι αυτο.αλλα αν ανοιξεις καρμπ παλι κανε το δεν χανεις τπτ.
το ιδιο προβλημα ειχα και εγω στην προηγουμενη μηχανη μου.
δοιμαζα τα καρμπ στο χερι με αερα η βενζινη και δεν περναγε τπτ.
τελικα ηταν τα βελονακια που για καποιον λογο πανω στην μηχανη δεν στεγανοποιουσαν.
ισως η σκουρια που ειπωθηκε παραπανω να ηταν ο λογος σε εμενα.
παντως φιλτρο ειχα και η σκουρια περνουσε μεσα κανονικα.
παντα εβρισκα στον πατο του καρμπυρατερ απο λιγη.

α και αν παρεις καινουριο παρε κανενα με υποπιεση που κλεινει απο μονο του.
+ μια δυκλειδα ασφαλειας.

[Tsimuhas]

Αυτα που βρηκα για το δικο μου στο Ebay δεν ειχαν υποπιεση... Τεριαζει απο κατι αλλο να ψαξω???

[GiannisBlessed]

δεν ξερω...
αυτο με ψαξιμο...

[Tsimuhas]

Προς το παρών η λύση βρέθηκε κλείνοντας το ρουμπινετο... θα δουμε πως θα παει μολις καλυτερέψει ο καιρος γιατι τωρα την μηχανη δεν την βγαζω... Σας ευχαριστω ολους για της απαντησεις σας! Να ειστε καλα!