καλησπερα παιδια.θελω λιγο τα φωτα σας,θελω να προχωρησω σε αγορα μοτοσυκλετας για ανταλλακτικα και ο ιδιοκτητης δεν προκειται να πληρωσει το σημα του 2013 και θα το κανει διαγραφη,επειδη το μοτερ ειναι αψογο γινεται να το βαλω μετα στο δικο μου μηχανακι κ να το περασω κανονικα στην αδεια?δε τα ξερω τα γραφειοκρατικα...
Τα ιδια μοτερ εχουν τα πρωτα ψηφια (που δηλωνουν τον τυπο του κινητηρα) ιδια και διαφερουν στα τελευταια που δηλωνουν αυξωντα αριθμο.Οι αδειες,αν οχι σε ολα,τοτε σε καποια γραφουν μονο τα ψηφια που αφορουν τον τυπο,οποτε αν εισαι ετσι δεν εχεις προβλημα.
εχω την εντυπωση πως εχει κ αριθμο
Τοτε σου κανει και μια υπευθυνη δηλωση που αναφερει πως σου πουλησε τη μοτο η οποια ειχε τον κινητηρα αυτον πανω και με μια φωτοτυπια της αδειας που τον ανεγραφε (για να εισαι 100% καλυμενος σε περιπτωση 'αμφισβητησης' προελευσης σε ελεγχο) εισαι ενταξει.Εσυ ουσιαστικα,σε περιπτωση ελεγχου πρεπει να αποδειξεις πως ο κινητηρας που φορας ειναι ιδιου τυπου με του κατασκευαστη (τα πρωτα ψηφια) και πως ο συγκεκριμενος κινητηρας που φορας (τελευταια αναγνωριστικα ψηφια) ειναι νομιμα αγορασμενος.
τωρα μολις κοιταξα την αδεια κ παρατηρησα οτι γραφει nc25E11031.. καi το μοτερ απανω γραφει nc25E100....
Τοτε δεν ειναι ο ιδιος τυπος (εστω και θεωρητικα). Εκτος αν μετα το nc25E1 εχει κενο και δεν το εβαλες.
Πολύ χοντρικά:Δημοσιεύθηκε αρχικά από pararos
NC25 E 100 1234
τύπος κινητήρας χρον. μοντέλου ΑΑ
100->J μοντέλο 1988
105->K μοντέλο 1989
110->L μοντέλο 1990-91
τα 100, 105 είναι τα απλά, το 110 είναι με το pgm που σημαίνει ότι για να μπει θέλει μαζί τα καρμπιρατέρ με το tps, την αντίστοιχη ηλεκτρονική και πλεξούδα.
"Με το ένα χέρι να αγγίζεις τ' άστρα και με το άλλο να ανακατεύεις τη λάσπη"
Μιχάλης Δερτούζος
"Άμες δε γ' εσόμεθα πολλώ κάρρονες"
εχει κενα...τελικα λεω να αγορασω την μοτο του αφου εχει κ καλο κινητηρα με προβλημα στα ηλεκτρικα,να πεταξω τα ηλεκτρικα πλεξουδες κλπ απο το δικο μου κ κραταω το παλιο μου για ανταλλακτικα...πως εμπλεξα ετσι?αρα πληρωνω δυο σηματα τζαμπα...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση