Τελευταία τροποποίηση από MG-KTiNoS; 28/12/2012 στις 08:18.
ΛΙΓΗ ΣΟΒΑΡΟΤΗΤΑ ΡΕ..................
Γαμώ τό Βιντιάδη...............
ΚΑΛΑ ΣΕ GS...................
Κατάντησες...??
Καί μάς κάνεις θεωρία ...??
Καί πρόλογο..??
katantisa?kala..pame parakato.den eimai ego to thema.kai de soy kano theoria...oyte prologo.thes na moy miliseis gia kamia mixani i apla eisai eroteymenos mazi moy?
ΑΥΤΟ ΡΕ......................
Μιά φορά τό όδήγησα καί μαζί μέ τον προστάτη πού έχω κόντεψα
νά κολλήσω καί Πάρκινσον
gamata oyte emena maresei k tha tan epilogi gia agora.alla de to anefera kan opote apla me goystareis e?:a07::a07:
ΜΙΑ ΣΥΜΠΑΘΕΙΑ ΤΗΝ ΕΧΩ...................
Έπειδή είσαι ΑΕΚΑΡΑ.
Τώρα έπειδή γράφονται διάφορα νομίζω ότι τά μηχανάκια τά παρέθεσα.......
Γράψε τή γνώμη σου ,άν έχεις κάποιο άλλο στό νού σου πές το
μέ έπιχειρήματα όμως ,όχι πάρε τόν ΟΣΕ....!!
Τό TDM ταξιδεύει ΠΟΛΥ ΑΝΕΤΑ μέ 160-170 φορτωμένο καί άν τό ζητήσεις
διακοσαρίζει γρήγορα,έχοντας τελική γύρω στά 220-230.
Τό vstrom ταξιδεύει καλά μέ 140 τό πολύ 150 έπίσης φορτωμένο ,ΑΛΛΑ
άν ζητήσεις χιλιόμετρα άπό κεί καί πάνω είναι ΣΑΥΡΑ...όπως όμως είπες χώροι γιά δύο,
προστασία κ.λ.π. καλύτερο.
Τό είχα στά χεράκια μου τό βεστρομάκι,φορτωμένο όταν πήγαινε 180 νόμιζες ότι θά ΔΙΑΛΥΣΕΙ,
τερμάτιζε μέ δύο άτομα καί βαλίτσες κάπου στά 190-200.
Καλή άγορά γιά αύτόν πού είναι άποφασισμένος νά ταξιδεύει τό πολύ μέ 140 καί άν ζητήσει προσπέραση
έχει έπιτάχυνση σχεδόν ένός καλού 1600-1800 αύτοκινήτου άπό κεί καί πάνω.
Τό GS είναι όντως κατάντια γιά κάποιον πού περνάει άπό SS άν δέν έχει περάσει τά 50 καί ψάχνει
τή γκλαμουριά καί τό τζιβιτζιλίκι...!!
Προσωπικά τό σκέφτομαι μετά τά 65 άν μού πέσει τό λαχείο γιατί αύτό θέλει πιό πολλά μετά άπ'ότι πρίν...!!
ego exo taxidepsei k me tdm k me vstrom.to tdm prepei na allaxtei to miso xanaleo.
an de katseis piso..perastika.
me ta idia xiliometra taxideyoyn k ta dyo.to vstrom pio ftina k pio aneta.an to tdm prosperasei se 0.876 sec pio grigora apo ta 150 sta 180 ...xestike i fatme.
an eixes vstrom kai taxideyes me 140 einai dikia soy epilogi.de se stamata to mixanaki kapoy apla esy exeis orio ayta ta xil.to mixanaki sta paparia toy.
prosopika to ti skeftese..k to ti theoreis katantia de ma apasxolise k pote.an meta ta 65 soy pareis gs pali de me apasxolei.
apo moto mporei na exo k gs k vstrom k katharo kai ss kai choper..
exo kavalisei sxedon ta panta kai pote de me apasxolise to ti tha peis esy..o allos i kyra maria.tis proalles eixa ena virago 250 me krosia sto timoni.
Αυτά είναι... Το TDM πάει να πάρει τον τίτλο απο το Vstrom!
Κατι τέτοια τα πιστεύει κάποιος κόσμος (βλέπε TDM με μπουριά) και παει και τσαγιώνεται μετα και δεν κατάλαβε απο πού τού ρθε.
Α ρε Dukas παλι φωτιές άναψες... μια με τα Vstrom, μια με TDM, μια με GS. Εχεις πάρει όλα τα τουριστικά βολτίσια αλλά δεν μας κάνεις ενα σωστό ξεκαθάρισμα.
Βαζεις TDM στην ίδια κατηγορία με το Vstrom κι εχουν μπερδευτεί όλοι εδω μέσα!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Τον παράγοντα χρήμα τον εκτιμάει κάθε ένας ανάλογα με τις ανάγκες και την χρήση της μηχανής.
Το κόστος αγοράς ειδικά σε 2ο χέρι έχει ξεφτιλιστεί οπότε χαλαρά αγοράζεις θηρίο ανάλογα με τα γούστα σου.
Η παγίδα είναι στην χρήση.
Για χρήση καφετέριας οτιδήποτε μας κάνει φτάνει η καφετέρια να είναι κοντινή.
Για 100κ χιλιόμετρα όμως αρχίζουν να μετράνε οι διαφορές στην κατανάλωση και στο κόστος σέρβις.
Αν αντί για xr ας πούμε είχα ένα nc θα μου έμεναν χαλαρά 5000 € στην τσέπη.
Είναι αρκετά ταξίδια και αρκετοί καφέδες παραπάνω.
Κάπως έτσι ξεκίνησε το θρεντ TDM vs all
Πάντως δεν μπορείτε να παραβλέψετε το ότι το tdm είναι ένα απο τα καλύτερα μοτά για τον μέσο μοτοσικλετιστή στην Ελλάδα
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing