Μετά την Land Rover και η BMW...

[harris_x]

Μετά την Land Rover και το σύστημα Adaptive Dynamics και η BMW στο S1000RR

Αντιγράφω από εδώ...

Dynamic Damping Control: intelligent damping control for increased safety.

Dynamic Damping Control (DDC) is the next safety-related technology being introduced for BMW Motorrad serial production models, achieving a new stage of evolution within the comprehensive BMW Motorrad concept "Safety 360°".

DDC is a semiactive suspension system which automatically adapts the suspension elements to changing road surfaces and riding manoeuvres. Within just a few milliseconds the sensors in the dampers detect whether the motorcycle is braking or accelerating, what its banking angle is and on what type of surface it is moving.

Based on these parameters, the damper valves are adjusted in such a way that the correct level of damping force is always applied, whatever the situation. The result is an absolutely supreme and dynamic driving response - even in the case of fast manoeuvres and load changes.

DDC works on an interconnected basis, just like the other BMW assistance systems. This means that the parameters measured during travel are exchanged with systems such as Dynamic Traction Control (DTC) and the standard ABS. So you will experience DDC not as a regulatory system which intervenes in ride response but as a function which provides assistance and support as needed for you to enjoy safe riding pleasure.

[spyrakos35]

και άμα χαλάσει (μπεμβέ είναι αυτή, μην το ξεχνάμε) εκεί που έχεις 580 μοίρες κλίση () και το γκάζι τέρμα ανοικτό τί γίνεται??? οεο?

[harris_x]

και άμα χαλάσει (μπεμβέ είναι αυτή, μην το ξεχνάμε) εκεί που έχεις 580 μοίρες κλίση () και το γκάζι τέρμα ανοικτό τί γίνεται??? οεο?

λογικά ή που θα μαλακώσει ή που θα σκληρύνει, αναλόγως πως δουλεύει το σύστημα.
Για να σκοτωθείς, δε το νομίζω...

[spyrakos35]

λογικά ή που θα μαλακώσει ή που θα σκληρύνει, αναλόγως πως δουλεύει το σύστημα.
Για να σκοτωθείς, δε το νομίζω...

κρυφομπεμβεδάκια.....

[harris_x]

κρυφομπεμβεδάκια.....

αν έρθεις στην πίτα μη μου θυμίσεις αυτή σου την βρισιά...

θα είναι άσχημη η εξέλιξη...

[Bowleno]

κρυφομπεμβεδάκια.....

Roverakias είναι και δεν το λέει....

[sniper]

Επιτέλους κατάλαβαν στην BMW ποιο είναι το αγοραστικό τους κοινό...

[harris_x]

Roverakias είναι και δεν το λέει....

αν έρθεις στην πίτα ή το γραφείο μη μου θυμίσεις αυτή σου την βρισιά...

θα είναι άσχημη η εξέλιξη...

[devil's animal]

Μετά την Land Rover και το σύστημα Adaptive Dynamics και η BMW στο S1000RR

Αντιγράφω από εδώ...

ενταξει ψωνιο ειναι το συστημα...
αλλα θα προτιμουσα να το κανει manual ο χρηστης με κουμπακια απο το "control panel", παρα να το ρυθμιζει μονο του...και φυσικα να υπαρχει κουμπακι "default" για να να επανερχεται σε εργοστασιακο mode και να μην σκοτωθεις με τις μ@λακιες που εχεις επιλεξει...

[DrIoannis]

Υπάρχει ήδη στο ΗΡ4 S1000RR.Λένε ότι στο δρόμο και σε σχετικά γρήγορο ρυθμό πίστα είναι εξαιρετικό.

[toyar]

τα ηλεκτρονικα μπλιμπλικια πασης φυσεως υπαρχουν για να διορθωνουν αδυναμιες μηχανικων συστηματων λογω ελλιπους σχεδιασμου και μελετης
φυσικα ειναι φθηνοτερα για τον κατασκευαστη και εντυπωσιακοτερα για τον αγοραστη
με ενα ESP πχ μπορει ενα αυτοκινητο με μετριες αναρτησεις και λαστιχα να στριβει οπως ενα πολυ πιο εξελιγμενο και ακριβο
ο μεσος αναβατης BMW θα μαγευτει απο αλλο ενα συστημα hi-tech ακομα κι αν δεν αντιληφθει ποτε τη λειτουργια του
φυσικα θα το χρυσοπληρωσει ευχαριστως ωστε να το επιδεικνυει ασυστολα και τα δυσκολα θα ερθουν οταν χρειαστει να το συντηρησει ή να το επισκευασει

[sapila racing]

τα ηλεκτρονικα μπλιμπλικια πασης φυσεως υπαρχουν για να διορθωνουν αδυναμιες μηχανικων συστηματων λογω ελλιπους σχεδιασμου και μελετης
φυσικα ειναι φθηνοτερα για τον κατασκευαστη και εντυπωσιακοτερα για τον αγοραστη
με ενα ESP πχ μπορει ενα αυτοκινητο με μετριες αναρτησεις και λαστιχα να στριβει οπως ενα πολυ πιο εξελιγμενο και ακριβο
ο μεσος αναβατης BMW θα μαγευτει απο αλλο ενα συστημα hi-tech ακομα κι αν δεν αντιληφθει ποτε τη λειτουργια του
φυσικα θα το χρυσοπληρωσει ευχαριστως ωστε να το επιδεικνυει ασυστολα και τα δυσκολα θα ερθουν οταν χρειαστει να το συντηρησει ή να το επισκευασει

Δηλαδή το traction control κλπ που χρησιμοποιουν οι παγκόσμιοι τα έχουν λόγω 'ελλιπους σχεδιασμου και μελετης' ?
Δεν νομίζω....
Το συστημα αυτό μπορεί να ρυθμίζει τις αναρτήσεις ωστε να εχουν βελτιστες ρυθμίσεις και για την Πατησίων με την σουρωμένη άσφαλτο απο τα τρολλει, και για την Αττική οδό, και για τις Σερρες.
Αν ξερεις καποιο μηχανακι που να τα εχει ολα αυτα μαζί, εστω με Ohlins η δεν ξερω γω τι, να μας το πείς!

Δεν ειμαι φαν των ηλεκτρονικών μπλιμπλικιων σε δικό μου μηχανάκι, αλλά δεν μπορώ παρα να αναγνωρίσω οτι έχει χρήση και σιγουρα θα βοηθάει τον οδηγό.

[DrIoannis]

Δηλαδή το traction control κλπ που χρησιμοποιουν οι παγκόσμιοι τα έχουν λόγω 'ελλιπους σχεδιασμου και μελετης' ?
Δεν νομίζω....
Το συστημα αυτό μπορεί να ρυθμίζει τις αναρτήσεις ωστε να εχουν βελτιστες ρυθμίσεις και για την Πατησίων με την σουρωμένη άσφαλτο απο τα τρολλει, και για την Αττική οδό, και για τις Σερρες.
Αν ξερεις καποιο μηχανακι που να τα εχει ολα αυτα μαζί, εστω με Ohlins η δεν ξερω γω τι, να μας το πείς!

Δεν ειμαι φαν των ηλεκτρονικών μπλιμπλικιων σε δικό μου μηχανάκι, αλλά δεν μπορώ παρα να αναγνωρίσω οτι έχει χρήση και σιγουρα θα βοηθάει τον οδηγό.

Θα συμφωνήσω με τον προλαλήσαντα.toyar είναι σα να λες ότι οι απόλυτες μηχανές των MotoGP και τα υπερτούμπανα SBK είναι κακοσχεδιασμένες.

[toyar]

ρε παιδια τωρα συγκρινετε πολιτικο μηχανακι που θα αγορασει οποιοσδηποτε απλα εχει λεφτα , με αγωνιστικες υπερκατασκευες που τις οδηγουν οδηγοι κλασης μετρημενοι στα δαχτυλα παλευοντας για απολυτους χρονους σε πιστες;
χρειαζεται τοση τεχνολογια για να περασεις την πατησιων;
απλα πανε να πουλησουν πανακριβα φθηνη και αχρηστη αλλα εντυπωσιακη τεχνολογια
κατι παρομοιο με τα iphone κλπ
ενεργητικες αναρτησεις και τιμονια υπαρχουν σε αυτοκινητα BMW εδω και 20 χρονια
ποσο δυσκολο πιστευετε οτι ειναι να προσαρμοσουν ενα ακομα γκατζετακι για να πουλησουν στους τρελαμενους ''τεχνολογια αιχμης''

[stefanos]

ποσο δυσκολο πιστευετε οτι ειναι να προσαρμοσουν ενα ακομα γκατζετακι για να πουλησουν στους τρελαμενους ''τεχνολογια αιχμης''

Αν ο τρελαμένος έχει μηχανάκι 250 κιλών με 200 άλογα και ροπή τρένου θα έλεγα ότι κάτι τέτοιοι μηχανισμοί είναι απαραίτητοι για να τον προφυλάξουν από την άγνοιά του.