Σφυρήλατο πιστόνι (απορία)

[ikarosk]

Γεια σας συνάδελφοι!
Διαβάζω συνεχώς σε δημοσιεύσεις, αλλά και ακούω σε συζητήσεις τον όρο ''σφυρήλατο ποστόνι'' με το οποίο αντικαθιστούμε το νορμάλ όταν πρόκειται να βελτιώσουμε τον κινητήρα σε μοτοσυκλέτα η σε αυτοκίνητο και'
Επειδή στο μυαλό μου όταν ακούω αυτόν τον όρο έρχονται εικόνες από παλιά σιδηρουργία με καμίνια σε θερμοκρασίες κόλασης και το σιδερά να κοπανάει πυρωμένα εξαρτήματα, όταν βλέπω σε φωτογραφίες πραγματικά σφυρήλατα πιστόνια, αποκλείω να έχουν κατασκευαστεί με την παραπάνω διαδικασία διότι μόνο με πιστόνια δεν θα έμοιαζαν.
Έκανα σχετική αναζήτηση στα τεχνικά αλλά δεν βρήκα τίποτε σχετικό.
Αν κάποιος γνωρίζει τι διαφορές έχουν από τα νορμάλ πιστόνια που πηγαινοέρχονται στους δικούς μας κυλίνδρους ας το γράψει γιατί θα μείνω με την περιέργεια.........

[Πολυμήχανος]

Χυτό=έχεις ένα καλούπι, ζεσταίνεις το μέταλο μέχρι να έρθει σε υγρή μορφή, το αδείαζεις στο καλούπι και παίρνει χονδρικά το σχήμα που θέλεις. Στην συνέχεια με επεξεργασία (τρόχισμα, γιάλισμα κ.ο.κ.), γίνεται το ακριβές εξάρτημα

Σφυρήλατο=έχεις μια μήτρα με το χοντρικό σχήμα που θέλεις να φτιάξεις, και μια πρέσσα πολλών τόνων σπρώχνει μέταλλο (σε ελαφρά ζεσταμένη μορφή, όχι λιωμένο πάντως) μέσα στην μήτρα και αυτό παίρνει το σχήμα που θέλουμε, πάλι χονδρικά. Μετά επεξεργασία κ.ο.κ.

Το σφυρήλατο έχει το πλεονέκτημα της καλύτερης και πυκνότερης μοριακής δομής και για αυτό είναι ανθεκτικότερο. Αυτά όμως ας τα πει ένας μηχανολόγος με ειδίκευση στο θέμα, που τα ξέρει καλύτερα από εμένα.

[georgio]

Όπως στα είπε ο Πολυμήχανος.

Και ένα βίντεο: http://www.youtube.com/watch?v=oJX_vGJnxi0