Λέω για το R 1150 GS. Τι λέτε; είναι άνετο και αξιόπιστο;
γιατί με αυτό το budget μιλάμε για μηχανάκι 10ετίας
Λέω για το R 1150 GS. Τι λέτε; είναι άνετο και αξιόπιστο;
γιατί με αυτό το budget μιλάμε για μηχανάκι 10ετίας
Tελειώς διαφορετική κατηγορία βέβαια, αλλά γιατί δε κοιτάς το CBF1000 ?
Σε αυτό το budget βρίσκεις πολύ πιο καινούριο μηχανάκι!!!
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Βρισκεις και νεότεροΔημοσιεύθηκε αρχικά από Throttleman11
Λέω για το R 1150 GS. Τι λέτε; είναι άνετο και αξιόπιστο;
γιατί με αυτό το budget μιλάμε για μηχανάκι 10ετίας
Και δεν χρειαζεσαι 1150 κυβικα για δικάβαλα ταξίδια
vstrom.....ανετο, οικονομικο και δεν σπαει δεν χαλαει.....με τα ανταλλακτικα τους και τα παντα.....4-5 ετων....
Σε αυτα τα λεφτα βρισκεις και κανα TDM...
που να τρεχεις τωρα με 1150, ακριβα service, καταναλωσεις, και μπλα, μπλα μπλα...
«Αυτούς που χόρευαν τους είπαν τρελούς εκείνοι που δεν μπορούσαν να ακούσουν την μουσική»
Αν είσαι δικάβαλλος και φορτωμένος, όσο περισσότερα κυβικά τόσο καλύτερα... Μην αρχίσουμε πάλι τα "και με παπί κάνεις το γύρο του κόσμου".
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Δε διαφωνουμε, αλλα ΔΕΝ ειναι απαραιτητο αυτο εννοω.
Και 650-800-100 καλυπτουν τα δικαβαλα ταξιδια
Λέω για το R 1150 GS. Τι λέτε; είναι άνετο και αξιόπιστο;
γιατί με αυτό το budget μιλάμε για μηχανάκι 10ετίας
Ωραίο μηχανάκι, για εμένα το καλύτερο της σειράς GS επειδή είναι και αξιόπιστο, αλλά παλιό.Επίσης, πολλά τα κυβικά, χωρίς ουσιαστικό λόγο, μιας και από άλογα πάσχει. 4000 είναι αρκετά λεφτά σήμερα και παίρνεις πολλά και όμορφα παιχνίδια.
Δυο προτάσεις μου έρχονται στο μυαλό για την περίπτωση σου.
TDM 900 και Vstrom 650 γύρω στο 2005-2006 για το πρώτο και 2007-2008 για το δεύτερο. Τέρατα αξιοπιστίας και τα δύο. Mε 4000 παίρνεις μοντέλο με ABS και προίκα και είσαι άρχοντας.
Ναι ρε ΛεΦτερ, αλλα αυτό θελει ο ανθρωπος. Μην προτεινουμε διαφορα πολύ κατώτερά του (πχ TDM)
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Το καταλαβα....
Απλα εκανα χαϊλαϊτ οτι δε ειναι απαραιτητα τα τόσα κυβικα
Και δε προτεινα οπως ειδες μιας και το vstrom 650 ειναι μονοδρομος
Ξαναλέω... Δικάβαλος, φορτωμένος τα κυβικά δεν είναι το ζητούμενο αλλά η ροπή κι η επιτάχυνση. Κι αυτά έρχονται μόνο με πολλά κυβικά.Το καταλαβα....
Απλα εκανα χαϊλαϊτ οτι δε ειναι απαραιτητα τα τόσα κυβικα
Και δε προτεινα οπως ειδες μιας και το vstrom 650 ειναι μονοδρομος
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
+1 αν σ'αρεσει το λιγο πιο street-τουριστικο...
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Είδα και GS 1200 σε αυτό το budget…+200-300€
Για VSTROM 1000 τι λέμε; η μεταπώληση με απασχολεί
v-strom 650Λέω για το R 1150 GS. Τι λέτε; είναι άνετο και αξιόπιστο;
γιατί με αυτό το budget μιλάμε για μηχανάκι 10ετίας
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
Λοιπόν επειδή η κατηγορία Touring στα μέρη μας κοντεύει να μετονομαστεί σε GS ή v-strom θυμίζω πως υπάρχουν καθαρόαιμες touring μοτοσυκλέτες. Τα on-off ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ TOURING
Touring ζητάς, touring πάρε: http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3256126/ ΤΣΑΜΠΑ
Εναλλακτικά διάβασε αυτό αν θέλεις πιο κατασταλαγμένες απόψειςhttp://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=132362
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Άμα ο άνθρωπος θέλει να πάρει μηχανή εντός της προσεχούς 5ετίας, θα τον συμβούλευα να μη κάνει
Εναλλακτικά διάβασε αυτό αν θέλεις πιο κατασταλαγμένες απόψεις
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
