Γιατί? Αφού το είπαν συναθλητές του, στελέχη της φτουκάτι, στελέχη άλλων ομάδων και ανεξάρτητοι δημοσιογράφοι. Εγώ γιατί δεν μπορώ?Δημοσιεύθηκε αρχικά από MG-KTiNoS
Γιατί? Αφού το είπαν συναθλητές του, στελέχη της φτουκάτι, στελέχη άλλων ομάδων και ανεξάρτητοι δημοσιογράφοι. Εγώ γιατί δεν μπορώ?
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Μλκ συμφώνησα σε κάτι με τον κτήνοΥπάρχει ελπίδα στον τόπο τούτο
...Ή μήπως να το κοιτάξω ενδελεχώς μη μου συμβαίνει κάτι
(μόνο με φιλική διάθεση γίνεται κουβέντα ρεεε)
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
οπως παντα λες "οτι να'ναι"....
τουλαχιστον μενεις σταθερος σ'αυτο..
εστω δλδ οτι τρεχουν δυο ολοϊδια μηχανακια Α και Β με ισαξιους οδηγους, αλλα με διαφορετικο brand στα λαστιχα, και το Α κερδιζει ενω το Β δεν κερδιζει...τι σημαινει αυτο?? οτι εφταιγε το μηχανακι επειδη το λαστιχο ειναι μερος της μηχανης??
ειναι αστειο και μονο που το σκεφτομαι...
επισης οταν ενα μηχανακι ειναι στημενο καλα, ακομα και μετριοι αναβατες μπορουν να το πανε και να ειναι ανταγωνιστικοι..βλεπε περισυνα δορυφορικα Yamaha με Dovizioso και Crutchlow...
τα παλικαρια μολις εφυγε ο Stoner, ανεβαιναν βαθρο "μια σου και μια μου" σχεδον...
οταν ομως δεν ειναι στημενο καλα, ΚΑΝΕΝΑΣ δεν μπορει να τα παει...ή μαλλον μονος ενας μπορει να τα παει...ο Stoner! αυτο φανηκε και με το Ducati και με το Honda που ειχε chattering...
ελα καλημερες...
Το 2007 που είναι η άλλη φλέγον χρονιά, στη Ducrappy παρέμεινε ο καταξιωμένος πύραυλος Loris ο οποίος δεν κατάφερε να κάνει τίποτα με το καινούριο μοτοσΚατό γιατί απλά έγινε εντελώς χρέπι. Ταχύτατο μεν και συμφωνούμε όλοι σε αυτό, χρέπι δε. Απο εκείνη τη χρονιά και δώθε () ο μόνος που δάμασε το χρεποειδές μοτοσΚατό με το κουτί παραπόνων για πλαίσιο ήταν ο Θρύλος των motogp Casey Stoner
Κάτι χάνω σ΄αυτά που λέτε για τα λάστιχα και το carbon frame...
Carbon πλαισιο η Ducati έβαλε το 2009 και όχι το 2008 που έτρεχε με trellis πλαισιο, ενω η μονομάρκα bridgestone επίσης εφαρμόστηκε το 2009.
Αυτές είναι καλημερες Σταύρο...
Και ζητώ συγνώμη παιδιά που επιμένω στο οφ τοπικ για τον Θεό κεισι...
Οχι ρε μαν, αλλά σίγουρα το λάστιχο παίζει κάποιο ρόλο...οπως παντα λες "οτι να'ναι"....
τουλαχιστον μενεις σταθερος σ'αυτο..
εστω δλδ οτι τρεχουν δυο ολοϊδια μηχανακια Α και Β με ισαξιους οδηγους, αλλα με διαφορετικο brand στα λαστιχα, και το Α κερδιζει ενω το Β δεν κερδιζει...τι σημαινει αυτο?? οτι εφταιγε το μηχανακι επειδη το λαστιχο ειναι μερος της μηχανης??
Ωραία φώτο...
[QUOTE=byron;2293887
Carbon πλαισιο η Ducati έβαλε το 2009 και όχι το 2008 που έτρεχε με trellis πλαισιο[/QUOTE]
Ναι έχεις δίκιο #MyBad
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Ωραία φωτό όντως. Το συγκεκριμένο πρόβλημα είναι αστοχία υλικού και απο ότι θυμάμαι το είχε μόνο ο Vale.Οχι ρε μαν, αλλά σίγουρα το λάστιχο παίζει κάποιο ρόλο...
Ερ. Ποιος αγώνας ήταν;
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Άσχετο αλλά γιατί είναι αστοχια υλικού;
Θυμάμαι που το είχαν πει τότε. Έλεγξαν όλη την παρτίδα, την πήραν πίσω, κάτι είχαν κάνει τεσπα αλλά δεν θυμάμαι ακριβώς.
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Δεν υπάρχει ομοιόμορφη φθορά. Φαίνεται καθαρά η ένωση της σκληρής γόμμας στο κέντρο με την μαλακότερη πλαϊνή...
Μου φαίνεται ότι η μη ομοιόμορφη φθορά είναι λόγο της χαραξης της πίστας...
Εντιτ... σορυ άλλο λες.
ναι σε όλα εκτός από το κομμάτι που διέγραψα......................
Όταν λέμε πως ένα μοτοσακό είναι το καλύτερο εννοούμε πως είναι το πιο εύκολο να διεκδικήσουν πρωτάθλημα οι υπάρχοντες κορυφαίοι αναβάτες και οχι κάποιοι απο το άλφα Κενταύρου.
Όταν λέμε πως ο Loris ήταν πολύ καλός αναβάτης ΚΑΙ στα ''μεγάλα'' το στηρίζουμε κατ' αρχήν στο τι έκαναν οι ομόσταυλοί του και φυσικά ποια η ιστορία αυτών.
Όταν λοιπόν ο ομόσταυλός του το 06 ήταν ο Sete, δηλαδή ο κατά γενική ομολογία μόνος αναβάτης που μπορούσε τότε να τα βάλει με τον Vale (τα βαθμολογικά αποτελέσματα επαυξάνουν την άποψη), ο οποίος καταποντίστηκε απο το φτουκάτιον την ώρα που ο Loris πήγαινε για κούπα οργώνοντας, σημαίνει πως για να πάει το μοτό ήθελε κάτι παραπάνω απο έναν απλά άριστο αναβάτη (Sete).
O Loris το είχε αυτό το κάτι παραπάνω αλλιώς δεν θα κατάφερνε να παλεύει για την κούπα.
Το μοτό αυτό καθ αυτό ήταν μέτριο προς το κακό (συνυπολογίζοντας και τα λάστιχα που σωστά ανέφερε ο Κώστας) με ένα δυνατό σημείο. Το μοτέρ.
Το 2007 που είναι η άλλη φλέγον χρονιά, στη Ducrappy παρέμεινε ο καταξιωμένος πύραυλος Loris ο οποίος δεν κατάφερε να κάνει τίποτα με το καινούριο μοτοσΚατό γιατί απλά έγινε εντελώς χρέπι. Ταχύτατο μεν και συμφωνούμε όλοι σε αυτό, χρέπι δε. Απο εκείνη τη χρονιά και δώθε (
Ο καψωμένος πύραυλος Melandri έμελλε να ανακαλύψει την επόμενη χρονιά το πόσο χρέπι ήταν το ντουλάπι.
Και δεν ήταν μόνο αυτοί. Μετά ήρθε και ο πύραυλος Troy (όχι ο Corser παιδί μου). Και αυτός άπατος.
Ποιο πρωτάθλημα βόλτα μου λέτε πήρε η φλοκάτι και τι γαμάτο μοτοσακό έφτιαξε ο συμπαθής Preziosi? Τι λέμε τώρα?
ΜΟΝΟ τα άλογα του Μοτέρ ήταν τούμπανο, σε ισορροπία-στήσιμο το ντουχρέπι ήταν πάντα ΓΤΠ
Καλημέρες
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
