HONDA XR 250 EX BAJA CONVERT TO.........?

[motomaniac]

Κύριε κύριε να πω την απάντηση την ξέρω ....κατασκευη καινούριου γραναζιού
με έδρα απο πίσω !!!

θα βρισκει στον σκελετο.

η λυση ειναι τορναρισμα το κεντρο του εμπρος γραναζιου κατα 2-3 χιλιοστα ωστε η ασφαλεια να το τραβηξει τοσο πιο εξω στο καρε. το πισω γραναζι γιατι παταει το μισο? φτιαξε μεταλλικη φλατζα 2-3 χιλιοστα απο πισω και δεν εχει θεμα νομιζω αφου κι οι βιδες ειναι τετοιες..

[notakos600]

Ή απλά, πιο στενό πίσω λάστιχο.

[lspiros]

ο julius μου εριξε την ιδεα να πλεξω τις ακτινες της ζαντας με το κεντρο λιγο πιο εκκεντρα
εχω πολλα στο μυαλο μου,νομιζω κλεβοντας λιγο απ ολα θα τα καταφερω,φωτο συντομα

[DimChios]

στις 09/01/2013, 21:36 ο καραφλας εγραψε:

ολες οι μετατροπες θα ειναι πληρως αναστρεψιμες.....

@@ΔΙΑ!

[DimChios]

...Ειχα 4-5 μέρες να μπω στο φορουμ και τελικα μου βγηκε σε καλο μιας και πηρα XL δόση απο τουτο δω!

Αν εξαιρεσουμε την οθονη που θελει καθαρισμα απο τα ζουμια... ολα τα υπολοιπα γ@μουν!

Σπυρο, αυτο με την αλυσιδα θα σε βαλει σε τριπακι να βρεις άλλη μια καινοτόμα (ίσως) πατεντα η οποια θα είναι μια ακομη εμπειρια και στο μελλον θα χρησιμοποιηθεί ως ευφανταστη λεπτομερια...

Εγω ειμαι υπερηφανος για σενα!

[sapila racing]

ο julius μου εριξε την ιδεα να πλεξω τις ακτινες της ζαντας με το κεντρο λιγο πιο εκκεντρα
εχω πολλα στο μυαλο μου,νομιζω κλεβοντας λιγο απ ολα θα τα καταφερω,φωτο συντομα

Αυτό παίζει στα ποδήλατα κατα κόρον, γνωστό ως 'ομπρελαρισμα'.

Ομως αν το κάνεις αυτό ο πίσω τροχός δεν θα είναι στην ίδια ευθεία με τον εμπρός, οπότε δεν παίζει.
Εκτός βέβαια κι αν στο συγκεκριμμένο μηχανάκι το στεφάνι είναι απο μαμα παράκεντρο σε σχέση με το κέντρο του, που δεν νομίζω να ισχύει εδω.
Αυτόματα περιορίζεσαι σε ειδικές λύσεις τοποθέτησης των εμπρός/πίσω γραναζιών.
Το πίσω γίνεται πιο εύκολα, για το εμπρός σε περιορίζει το καρέ με την ασφάλεια και θα χρειαστείς κάτι τέτοιο.

Δες πχ εδω
http://www.gsx1100.com/site4/tips/offset_sprocket.php

[MAΝΟΣ]

Αυτό παίζει στα ποδήλατα κατα κόρον, γνωστό ως 'ομπρελαρισμα'.

Ομως αν το κάνεις αυτό ο πίσω τροχός δεν θα είναι στην ίδια ευθεία με τον εμπρός, οπότε δεν παίζει.
Εκτός βέβαια κι αν στο συγκεκριμμένο μηχανάκι το στεφάνι είναι απο μαμα παράκεντρο σε σχέση με το κέντρο του, που δεν νομίζω να ισχύει εδω.
Αυτόματα περιορίζεσαι σε ειδικές λύσεις τοποθέτησης των εμπρός/πίσω γραναζιών.
Το πίσω γίνεται πιο εύκολα, για το εμπρός σε περιορίζει το καρέ με την ασφάλεια και θα χρειαστείς κάτι τέτοιο.

Δες πχ εδω
http://www.gsx1100.com/site4/tips/offset_sprocket.php

[Da.Vintage]

Αυτό παίζει στα ποδήλατα κατα κόρον, γνωστό ως 'ομπρελαρισμα'.

Ομως αν το κάνεις αυτό ο πίσω τροχός δεν θα είναι στην ίδια ευθεία με τον εμπρός, οπότε δεν παίζει.
Εκτός βέβαια κι αν στο συγκεκριμμένο μηχανάκι το στεφάνι είναι απο μαμα παράκεντρο σε σχέση με το κέντρο του, που δεν νομίζω να ισχύει εδω.
Αυτόματα περιορίζεσαι σε ειδικές λύσεις τοποθέτησης των εμπρός/πίσω γραναζιών.
Το πίσω γίνεται πιο εύκολα, για το εμπρός σε περιορίζει το καρέ με την ασφάλεια και θα χρειαστείς κάτι τέτοιο.

Δες πχ εδω
http://www.gsx1100.com/site4/tips/offset_sprocket.php

Έχεις λύση για όλα ρε.... Μπράβο!

[motomaniac]

πιο λεπτη αλυσιδα? φορας ηδη 428?

[lspiros]

παιδια ευχαριστω για τα μηνυματα και τις λυσεις που προτεινετε.ενας συνδοιασμος θα γινει,θα δειτε παρακατω....
ημερα προετοιμασιας για να μπουν τα καπακια του μοτερ,πανω...
γεματα αμμοβολη,ετοιμαζοντε για προσεχτικο πλυσιμο...

πλυμενα ετοιμα για τοποθετηση.καθαρισμενη και η πατουρα της φλατζας

[lspiros]

αφαιρεθηκαν και οι εξωτερικες ταινιες και καθαριστηκαν οι πατουρες για διοδους λαδιου και φιλτρο λαδιου

[lspiros]

καθαρισμος τα καρτερ στην πατουρα της φλατζας...

και μια γιατι διψασα


keep watching guys

[FRAGISCOS]

στις 09/01/2013, 21:36 ο καραφλας εγραψε:



@@ΔΙΑ!

ΣΥΜΦΩΝΩ!!!

[chr1skap]

δυσκολη περιπτωση...
το εμπρος γραναζι δεν μπορω να το φερω πιο εξω μιας και δεν θα εχει χωρο στο καρε του αξονα για να μπαινει και να γυρναει η ασφαλεια...
το πισω γραναζι παλι ειναι δυσκολο να το φερω πιο εξω γιατι ηδη παταει το μισο στην πατουρα που το κεντραρει στο κεντρο του τροχου.βεβαια οι πισω βιδες ειναι pilot και κεντραρουν απο μονες τους.τι γινεται ομως με το κεντραρισμα της αλυσιδας και τη φθορα αλυσιδας γραναζιων?

Να πλεξεις το στεφανι κανα ποντο προς τα δεξια
Το ιδιο ειχα παθει και εγω με το DR και ετσι ηρθε στα ισια του
Το λαστιχο το ειχα ξεκ@&%ασει μεχρι να το παρω χαμπαρι ομως...
Δεν ειμαστε οι μονοι με το προβλημα ομως...

[sv9cvk]

αμ δε που θα ηταν ολα καλα...
η αλυσιδα βρισκει στο λαστιχο
ας ειναι θα το φτιαξω και αυτο στην ωρα του ομως....
Συνημμένο 286616

keep watching guys

Ελα ρε !!! Σιγα το προβλημα!!! Κοψε το λαστιχο