Γεια σας,
πέρασα το άλογό μου (Freewind '97) από ΚΤΕΟ και οι ενδείξεις είναι : Ρύποι ρελαντί CO2 = 3,84, Φρένα πορείας απόδοση Συνολική 62.065 , οπισθἰου τροχού 33.101, Στάθμη θαρύβου εν στάσει 90 db.
Ξέρει κανείς να τα ερμηνεύσει αυτά τα νούμερα? φρένο πίσω τροχού 33.101 είναι καλά?
ρωτάω για λόγους ασφαλείας
Αν δεν μυρίζει, φρενάρει και δεν σ' ενοχλει ο θόρυβος, καλά είναι τα νούμερα.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper
+1 με sniper..
tzim μια χαρά είναι τα νούμερα.
Sent from me using a computer.
όταν θα μαθουν ότι τα DT 200 ΔΕΝ εχουν μιζα, και ψαχνουν για 16 λεπτά με το ρολόι που ειναι κρυμενη και δεν τους το ειπα, (σε ΚΤΕΟ που διαφημιζει ότι κανει ελεγχο moto), τότε θα πιστεψω ότι νουμερα βγαζουν τα μηχανηματα τους τα οποια τα χειρίζονται οι παραπάνω μπακαλιάροι.
Mου θυμίζει κάτι γεράκους που πηγαίνανε και κάνανε εξετάσεις στο ΙΚΑ και μετά πέρνανε σβάρνα τη γειτονιά να τους πουν εάν οι μετρήσεις στο ουρικό οξύ και την κακή χοληστερίνη ήταν καλές
Το έχω αναφέρει και παλαιότερα...σε ΙΚΤΕΟ πήγε να με κόψει με το αυτοκίνητο για σοβαρή βλάβη στο ABS (μικρή λεπτομέρεια πως δεν έχει abs το αμάξι...)
3.84 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο απόστασης, στο ρελαντί ειδικά μπορεί και να μετριέται και ανά λεπτό λειτουργίας αντί για απόσταση. BTW σε καμία επιστήμη το διοξείδιο του άνθρακα δεν αποκαλείται ρύπος (γιατί δεν είναι), αλλά τέσπα.
62.065 τοις εκατό απόδοση φρένου σύνολο, δεν γνωρίζω τι σημαίνει το 100%, υποθέτω ποσοστό επί κάποιο πρότυπο απόδοσης της δύναμης πέδης
33.101 τοις εκατό πίσω φρένο απόδοση
90db λογαριθμική ένταση θορύβου
Στην πράξη εγώ δεν θα έδινα καμία σημασία στις μετρήσεις των...μετρίων υπαλλήλων. Φρενάρει σωστά το μοτό; Ακούγεται όσο πρέπει χωρίς να ενοχλεί; Καταναλώνει λογική ποσότητα βενζίνης για το μοντέλο και το είδος του, λειτουργεί χωρίς αρωματική μυρωδιά βενζινίλας; Αν όλα ΝΑΙ, είσαι ΟΚ.
εντάξει , είσαι αστείος . στο στρατό αστειάτορας ήσουν? μπράβο σου για το πνευματώδες σχόλιό σου.Mου θυμίζει κάτι γεράκους που πηγαίνανε και κάνανε εξετάσεις στο ΙΚΑ και μετά πέρνανε σβάρνα τη γειτονιά να τους πουν εάν οι μετρήσεις στο ουρικό οξύ και την κακή χοληστερίνη ήταν καλές
Τελευταία τροποποίηση από tzimidis; 12/04/2013 στις 07:02.
δεν είναι CO2 αλλά CO λογικά το νούμερο που δίνεις. Τα νούμερα σου φαίνονται μια χαρά, πέρα από την συνολική πέδηση, αν και όπως είπε ο Πολυμήχανος θα αναφέρεται
σε κάποιο πρότυπο απόδοσης φρεναρίσματος. Τα νούμερα σου κομπλέ, δεν χρειάζεται να ψάξεις κάτι παραπάνω "Αν δεν μυρίζει, φρενάρει και δεν σ' ενοχλει ο θόρυβος"
πριν τον αγώνα ελέγχουμε ΟΛΕΣ τις βίδες...
Μπα...σκοπάνθρωπος ήμουνα με ειδικότητα οδηγού. Το αστείο πάντως ήταν καλοπροαίρετο αλλά είναι φυσιολογικό να έχουμε διαφορετική αίσθηση του χιούμορ. Κι επειδή βλέπω είσαι νεόκοπο μέλος, καλώς όρισες
Χαλαρωσε λγο νεος(για να χρησιμοποιησουμε στρατιωτικη ορολογια χεχε), το παλικαρι δεν ειδα να κοροιδευει τιποτα. Ακομα δεν ηρθες εδω μεσα και παρεξηγεις χωρις να εχεις διαθεση χιουμορ δεν ειναι καλη αρχη. Αντε τσακο μια ηλεκτρονικη μπυριτσα για να ηρεμησουμε λιγο.
Και αν δε με σέβεστε να με φοβάστε!!
1ον. Τα καυσαερια ειναι co και οχι co2. και ειναι ποσοστο % των καυσαεριων οχι γραμμαρια.
2ον για τα φρενα.
ζυγιζουνε την μηχανη μαζι με αναβατη. 250 κιλα χοντρικα λεω γω τωρα με οτι εχει πανω η μηχανη οπωτε εχουμε χοντρικα 2500Ν
Η δυναμη των φρενων του μπροστα κ του πισω τροχου μαζι αν ειναι 2500Ν τοτε εχουμε αποδοση 100% πραγμα το οποιο δεν γινεται. αν βγαλει 1250Ν τοτε η αποδοση ειναι 50%.
Ελπιζω να βοηθησα. εγω πηγα κ τα δικα μου σημερα. το vfr μου εβγαλε 68% φρενα και 1.4 co
Να βλέπατε πως χοροπηδάγανε στη μανιβέλα του KLR για να το βάλουν μπρος!
Sent from me using a computer.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
