Εταιρίες Οδικής Βοήθειας και κάλυψη τρέιλερ!

[harris_x]

Όπως κάποιοι από εσάς διαβάσατε εδώ, στον δρόμο για TD στις Σέρρες ξεμείναμε με το αυτοκίνητο.

Αυτό που παρέλειψα στην περιγραφή της εμπειρίας μας, είναι ότι η οδική δεν μετέφερε το τρέιλερ (!) παρα μόνο το αυτοκίνητο.
Δηλαδή, αν η κοπελιά του Νίκου δεν είχε στο αυτοκίνητό της κοτσαδόρο, θα μέναμε κυριολεκτικά με το τρέιλερ αγκαλιά!
Το ίδιο θα γινόταν αν ξεμέναμε π.χ. στην Κατερίνη.

Αφού λοιπόν κατάφερα να αγοράσω δικό μου τρέιλερ, μπήκα στη διαδικασία να μάθω τι γίνεται στην περίπτωση που ξεμείνω με το αυτοκίνητο και έχω το τρέιλερ κοτσαρισμένο.

Επικοινώνησα με τις παρακάτω εταιρίες οδικής βοήθειας και έλαβα τις αντίστοιχες απαντήσεις.

ΕΛΠΑ	Δεν καλύπτουμε μεταφορά τρέιλερ γιατί απαγορεύεται από το νόμο.
Express Service	Δεν καλύπτουμε μεταφορά τρέιλερ γιατί απαγορεύεται από το νόμο.
Inter Partner Assistance	Δεν καλύπτουμε μεταφορά τρέιλερ.
Interamerican	To καλύπτουμε αλλά αν δεν έχει ζημιά το ίδιο, το φιλάμε σε όποιο κοντινό σημείο μας υποδείξετε ή στον πλησιέστερο σταθμό. Δεν γίνεται επαναπατρισμός του τρέιλερ.

Όπως φαίνεται, καμία εταιρία δεν προσφέρει κάλυψη και η Interamerican απλά δεν είναι αρκετή.

Έχετε καμιά άλλη πρόταση/ιδέα/εμπειρία ή όσοι έχουμε τρέιλερ πρέπει να έχουμε και κανα δυο φιλαράκια stand by κάθε φορά που πάμε σε κάποια πίστα;

[sapila racing]

Όπως φαίνεται, καμία εταιρία δεν προσφέρει κάλυψη και η Interamerican απλά δεν είναι αρκετή.

Έχετε καμιά άλλη πρόταση/ιδέα/εμπειρία ή όσοι έχουμε τρέιλερ πρέπει να έχουμε και κανα δυο φιλαράκια stand by κάθε φορά που πάμε σε κάποια πίστα;

Ισως το καλύπτει η ADAC, ψαξτο.

Eγώ δεν έχω πάντως και οταν ξεκινάω θεωρώ οτι ειναι ένα ρίσκο που παίρνεις αναγκαστικά.
Οποτε έχει συμβεί η στραβή από φίλους που γνωρίζω, έρχεται και τους μαζεύει άλλος. Εμένα ευτυχώς δεν μου έχει συμβεί τίποτα.
Στην πράξη για να τραβάς τρέιλερ πρέπει να έχεις αυτοκίνητο σε πολύ καλή κατάσταση, ιδανικά με αρκετή ιπποδύναμη αλλά κυρίως ροπή ωστε να μην ζορίζεται.
Εκτός του κινητήρα αμορτισέρ και φρένα πρέπει να είναι επίσης τζάμι.

Αλλο σημείο που θέλει προσοχή είναι τα ρουλεμάν των τροχών του τρείλερ να ειναι γρασσαρισμένα (πολοί εχουν μεινει απο αυτό), και τα λάστιχα του να ειναι σε καλή κατάσταη και σωστά φουσκωμένα. (40psi βαζω εγω).

[harris_x]

Ισως το καλύπτει η ADAC, ψαξτο.

Eγώ δεν έχω πάντως και οταν ξεκινάω θεωρώ οτι ειναι ένα ρίσκο που παίρνεις αναγκαστικά.
Οποτε έχει συμβεί η στραβή από φίλους που γνωρίζω, έρχεται και τους μαζεύει άλλος. Εμένα ευτυχώς δεν μου έχει συμβεί τίποτα.
Στην πράξη για να τραβάς τρέιλερ πρέπει να έχεις αυτοκίνητο σε πολύ καλή κατάσταση, ιδανικά με αρκετή ιπποδύναμη αλλά κυρίως ροπή ωστε να μην ζορίζεται.
Εκτός του κινητήρα αμορτισέρ και φρένα πρέπει να είναι επίσης τζάμι.

Αλλο σημείο που θέλει προσοχή είναι τα ρουλεμάν των τροχών του τρείλερ να ειναι γρασσαρισμένα (πολοί εχουν μεινει απο αυτό), και τα λάστιχα του να ειναι σε καλή κατάσταη και σωστά φουσκωμένα. (40psi βαζω εγω).

Ευχαριστώ πολύ Άρη
Θα ελέγξω και τα ρουλεμάν.

Επικοινώνησα με την ADAC και μου είπαν πως αν το συνολικό μήκος δεν ξεπερνά τα 10m το καλύπτουν.
Επιπλέον, αν το όχημα δεν επισκευάζεται επί τόπου ή σε κάποιο κοντινό συνεργείο και επαναπατριστεί, θα επαναπατριστεί και το τρέιλερ.

Περιμένω e-mail με τις παροχές του συμβολαίου. Όταν το λάβω και μάθω λεπτομέρειες, θα ενημερώσω.

[spyrakos35]

Περιμένω e-mail με τις παροχές του συμβολαίου. Όταν το λάβω και μάθω λεπτομέρειες, θα ενημερώσω.

αμα στα στείλουν, για να τσεκάρουμε σε σύγκριση με αυτούς του 2011 που έχω (ελληνικά) για τυχόν αλλαγές.....


Το όχημα για την μεταφορά προσώπων δεν επιτρέπεται
να έχει από κατασκευής ή μετά από μετασκευή
περισσότερες από 9 θέσεις επιβατών
(συμπεριλαμβανομένης και της θέσης του οδηγού) και να
μην υπερβαίνει το συνολικό πλάτος των 2,55 μέτρων, το
συνολικό μήκος των 10 μέτρων, το ύψος των 3 μέτρων
καθώς και το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος των 3,5
τόνων. Το ίδιο ισχύει και για ενδεχόμενη ρυμούλκα. Όλα
τα μεγέθη ισχύουν με συνυπολογισμό των φορτίων. Η
ρυμούλκα δεν επιτρέπεται να έχει περισσότερο από ένα
άξονα. Άξονες με μεταξύ τους απόσταση μικρότερη του 1
μέτρου υπολογίζονται ως ένας άξονας. Πέραν αυτών τα
τροχόσπιτα καλύπτονται ασφαλιστικά μέχρι το ύψος των
3,2 μέτρων συμπεριλαμβανομένου του φορτίου και
επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 7,5 τόνων. Σε περίπτωση
τροχόσπιτων που υπερβαίνουν το ύψος που
προαναφέραμε, δεν ασφαλίζονται οι ακόλουθες παροχές:
εργασίες διάσωσης (§ 26), μεταφορά οχήματος (§ 30),
Pick-up service (§ 91) και σε περίπτωση ολικής
καταστροφής η μεταφορά από τον τόπο της ζημίας στον τόπο απόθεσης

[harris_x]

αμα στα στείλουν, για να τσεκάρουμε σε σύγκριση με αυτούς του 2011 που έχω (ελληνικά) για τυχόν αλλαγές.....

παίζει να τα έστειλαν και πριν κλείσουμε το τηλέφωνο

Το όχημα για την μεταφορά προσώπων δεν επιτρέπεται
να έχει από κατασκευής ή μετά από μετασκευή
περισσότερες από 9 θέσεις επιβατών
(συμπεριλαμβανομένης και της θέσης του οδηγού) και να
μην υπερβαίνει το συνολικό πλάτος των 2,55 μέτρων, το
συνολικό μήκος των 10 μέτρων, το ύψος των 3 μέτρων
καθώς και το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος των 3,5
τόνων. Το ίδιο ισχύει και για ενδεχόμενη ρυμούλκα. Όλα
τα μεγέθη ισχύουν με συνυπολογισμό των φορτίων. Η
ρυμούλκα δεν επιτρέπεται να έχει περισσότερο από ένα
άξονα. Άξονες με μεταξύ τους απόσταση μικρότερη του 1
μέτρου υπολογίζονται ως ένας άξονας. Πέραν αυτών τα
τροχόσπιτα καλύπτονται ασφαλιστικά μέχρι το ύψος των
3,2 μέτρων συμπεριλαμβανομένου του φορτίου και
επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 7,5 τόνων. Σε περίπτωση
τροχόσπιτων που υπερβαίνουν το ύψος που
προαναφέραμε, δεν ασφαλίζονται οι ακόλουθες παροχές:
εργασίες διάσωσης (§ 26), μεταφορά οχήματος (§ 30),
Pick-up service (§ 91) και σε περίπτωση ολικής
καταστροφής η μεταφορά από τον τόπο της ζημίας στον
τόπο της απόθεσης(§ 33 αρ.2).

[anwrimos]

Αν θελεις μπορεις να πεις και το κοστος? Εχω και μπαγκαζιερα και τρειλερ για το μηχανακι, τα εχω κανονικα ασφαλισμενα για ατυχημα αλλα για οδικη δεν εχω κανει κατι... Βεβαια 15 χρονια τωρα δεν εχει συμβει κατι αλλα αυτο δεν εχει καμια απολυτως σημασια.. Ομολογω δεν μου ειχε περασει απο το μυαλο οτι θα μπορουσα να βαλω και οδικη για το τρειλερ...

[harris_x]

Αν θελεις μπορεις να πεις και το κοστος? Εχω και μπαγκαζιερα και τρειλερ για το μηχανακι, τα εχω κανονικα ασφαλισμενα για ατυχημα αλλα για οδικη δεν εχω κανει κατι... Βεβαια 15 χρονια τωρα δεν εχει συμβει κατι αλλα αυτο δεν εχει καμια απολυτως σημασια.. Ομολογω δεν μου ειχε περασει απο το μυαλο οτι θα μπορουσα να βαλω και οδικη για το τρειλερ...

Σωστά, είναι 79,50€ και καλύπτει τον ασφαλισμένο, οχι το όχημα.
Αυτό σημαίνει πως είσαι ασφαλισμένος για οποιοδήποτε όχημα οδηγείς εκτός κι αν είναι παρόν ο ιδιοκτήτης.
Δες εδώ για περισσότερα

[bros400pgm]

Και ο/η συζυγος ειναι ασφαλισμενος

[DoctoR_k6]

Δηλαδη αν δανειστεις το αυτοκινητο του κολλητου σου με το τρειλερ κ μεινεις λογω προβληματος ερχονται κανονικα κ σε παραλαμβανουν λογω οτι εισαι ασφαλιζομενος σαν φυσικο προσωπο?!Δεν ασφαλιζουν μονο οτι εχεις στην κατοχη σου??Αρα αν εχεις 2 μοτοσυκλετες κ ενα αμαξι οτι κ να καβαλας εκεινη την ωρα αν μεινεις το περισυλλεγουν??

[MikeG]

Δηλαδη αν δανειστεις το αυτοκινητο του κολλητου σου με το τρειλερ κ μεινεις λογω προβληματος ερχονται κανονικα κ σε παραλαμβανουν λογω οτι εισαι ασφαλιζομενος σαν φυσικο προσωπο?!Δεν ασφαλιζουν μονο οτι εχεις στην κατοχη σου??Αρα αν εχεις 2 μοτοσυκλετες κ ενα αμαξι οτι κ να καβαλας εκεινη την ωρα αν μεινεις το περισυλλεγουν??

Ναι.

[vaska]

Ισως το καλύπτει η ADAC, ψαξτο.

Eγώ δεν έχω πάντως και οταν ξεκινάω θεωρώ οτι ειναι ένα ρίσκο που παίρνεις αναγκαστικά.
Οποτε έχει συμβεί η στραβή από φίλους που γνωρίζω, έρχεται και τους μαζεύει άλλος. Εμένα ευτυχώς δεν μου έχει συμβεί τίποτα.
Στην πράξη για να τραβάς τρέιλερ πρέπει να έχεις αυτοκίνητο σε πολύ καλή κατάσταση, ιδανικά με αρκετή ιπποδύναμη αλλά κυρίως ροπή ωστε να μην ζορίζεται.
Εκτός του κινητήρα αμορτισέρ και φρένα πρέπει να είναι επίσης τζάμι.

Αλλο σημείο που θέλει προσοχή είναι τα ρουλεμάν των τροχών του τρείλερ να ειναι γρασσαρισμένα (πολοί εχουν μεινει απο αυτό), και τα λάστιχα του να ειναι σε καλή κατάσταη και σωστά φουσκωμένα. (40psi βαζω εγω).

Χωρίς να διαφωνώ με όσα λες Άρη, απλά να συμπληρώσω ότι το 99% των τρέιλερ που κυκλοφορούν είναι παράνομα με ότι αυτό συνεπάγεται από άποψη καλύψεων από την όποια ασφαλιστική.

Έχω ένα SEA DOO RXP-X και είχα κι έχω πρόθεση να το τραβάω νόμιμα με το NISSAN X-TRAIL 2500cc (κατασκευαστές και κυβισμοί μπαίνουν όχι για να το παίξω λεφτάς - τρομάρα μου - αλλά για να σας δώσω να καταλάβετε ότι δεν θέλω να τραβήξω κάτι εξτρίμ και το αυτοκίνητο έχει αν μη τι άλλο και την ικανότητα και την δύναμη να τραβήξει και να φρενάρει αυτό το φορτίο).

Είναι απίστευτη η χαρτούρα και το χάσιμο χρόνου που χρειάζεται κάποιος για να δηλώσει το τρέιλερ στο αυτοκίνητο, επίσης το κάθε αυτοκίνητο μπορεί να τραβάει μόνο το τρέιλερ που έχει δηλωμένο κλπ κλπ κλπ. Με λίγα λόγια ακόμα και αφού προσπάθησα να είμαι 100% νόμιμος, μετά από πολύ τρέξιμο και χάσιμο χρόνου, λέω ότι κινούμαι στα όρια της παρανομίας και είναι στη διακριτική ευχέρεια του κάθε τροχαίου να με γράψει ή όχι. Σε έλεγχο που έχει γίνει στο παρελθόν, ο τροχαίος που με σταμάτησε δεν μ' έγραψε γιατί είδε ότι είχα ασχοληθεί με το θέμα και δεν πήρα απλά ένα τρέιλερ, έβαλα και μια κοτσαδούρα και βγήκα στο δρόμο.

Αλήθεια πόσοι από εσάς που τραβάτε τρέιλερ ξέρετε ότι όταν το όχημα δεν σέρνει το τρειλερ από πίσω του η κοτσαδούρα δεν πρέπει να υπάρχει επάνω στο αυτοκίνητο, ακόμα κι όταν αυτό είναι σταθμευμένο???

[AristidisZ]

Είναι απίστευτη η χαρτούρα και το χάσιμο χρόνου που χρειάζεται κάποιος για να δηλώσει το τρέιλερ στο αυτοκίνητο, επίσης το κάθε αυτοκίνητο μπορεί να τραβάει μόνο το τρέιλερ που έχει δηλωμένο κλπ κλπ κλπ. Με λίγα λόγια ακόμα και αφού προσπάθησα να είμαι 100% νόμιμος, μετά από πολύ τρέξιμο και χάσιμο χρόνου, λέω ότι κινούμαι στα όρια της παρανομίας και είναι στη διακριτική ευχέρεια του κάθε τροχαίου να με γράψει ή όχι. Σε έλεγχο που έχει γίνει στο παρελθόν, ο τροχαίος που με σταμάτησε δεν μ' έγραψε γιατί είδε ότι είχα ασχοληθεί με το θέμα και δεν πήρα απλά ένα τρέιλερ, έβαλα και μια κοτσαδούρα και βγήκα στο δρόμο.

Μια βεβαίωση ρυμούλκησης από Μηχανολόγο Μηχανικό χρειάζεσαι...
Αν στη δώσει αυτήν ο Μ.Μ., εσύ είσαι σύννομος, από εκεί και πέρα αν γίνει καμιά μακακία, σηκώνει μεγάλη κουβέντα

[alex14]

Αλήθεια πόσοι από εσάς που τραβάτε τρέιλερ ξέρετε ότι όταν το όχημα δεν σέρνει το τρειλερ από πίσω του η κοτσαδούρα δεν πρέπει να υπάρχει επάνω στο αυτοκίνητο, ακόμα κι όταν αυτό είναι σταθμευμένο???

Εγω το ξερω
Ξερω επισης οτι ισχυει μονο εαν η κοτσαδουρα εξεχει απο το αμαξωμα.
π.χ. εγω ειχα μονιμα πανω τον κοτσαδορο σε ενα suzuki samurai και ημουν νομιμος γιατι η ρεζερβα του που ειναι πισω (εξωτερικα) βγαινει πιο εξω απο την κοτσαδουρα.

[bros400pgm]

Eαν θυμαμαι καλα, οντως μια βεβαιωση θελει απο μηχανολογο και μια αναμονη στο υπουργειο για την εγκριση. Ενταξει, δεν ειναι κατι τραγικο παντως.
Επισης, πρεπει να δηλωνετε στην ασφαλιστικη μας καλυψη.
Επισης, εαν τα ξερω καλα, ο κοτσαδορος πρεπει οπωσδηποτε να αφαιρειται μονο εαν προεξεχει απο το αμαξι (ισως να κανω λαθος βεβαια).



ps. Η ADAC ναι μεν καλυπτει οτιδηποτε τυχει να οδηγεις και ξεμεινεις, αλλα εχω διαβασει οτι σε μερικους δεν ανανεωσε την premium συνδρομη (τους ανανεωνει μονο για εντος της Γερμανιας) επειδη ειχαν κανει γυρω στις 3-4 κλησεις για βοηθεια στον χρονο.

[sapila racing]

Χωρίς να διαφωνώ με όσα λες Άρη, απλά να συμπληρώσω ότι το 99% των τρέιλερ που κυκλοφορούν είναι παράνομα με ότι αυτό συνεπάγεται από άποψη καλύψεων από την όποια ασφαλιστική.

Έχω ένα SEA DOO RXP-X και είχα κι έχω πρόθεση να το τραβάω νόμιμα με το NISSAN X-TRAIL 2500cc (κατασκευαστές και κυβισμοί μπαίνουν όχι για να το παίξω λεφτάς - τρομάρα μου - αλλά για να σας δώσω να καταλάβετε ότι δεν θέλω να τραβήξω κάτι εξτρίμ και το αυτοκίνητο έχει αν μη τι άλλο και την ικανότητα και την δύναμη να τραβήξει και να φρενάρει αυτό το φορτίο).

Είναι απίστευτη η χαρτούρα και το χάσιμο χρόνου που χρειάζεται κάποιος για να δηλώσει το τρέιλερ στο αυτοκίνητο, επίσης το κάθε αυτοκίνητο μπορεί να τραβάει μόνο το τρέιλερ που έχει δηλωμένο κλπ κλπ κλπ. Με λίγα λόγια ακόμα και αφού προσπάθησα να είμαι 100% νόμιμος, μετά από πολύ τρέξιμο και χάσιμο χρόνου, λέω ότι κινούμαι στα όρια της παρανομίας και είναι στη διακριτική ευχέρεια του κάθε τροχαίου να με γράψει ή όχι. Σε έλεγχο που έχει γίνει στο παρελθόν, ο τροχαίος που με σταμάτησε δεν μ' έγραψε γιατί είδε ότι είχα ασχοληθεί με το θέμα και δεν πήρα απλά ένα τρέιλερ, έβαλα και μια κοτσαδούρα και βγήκα στο δρόμο.

Αλήθεια πόσοι από εσάς που τραβάτε τρέιλερ ξέρετε ότι όταν το όχημα δεν σέρνει το τρειλερ από πίσω του η κοτσαδούρα δεν πρέπει να υπάρχει επάνω στο αυτοκίνητο, ακόμα κι όταν αυτό είναι σταθμευμένο???

Βασίλη στην περίπτωσή μου την διαδικασία την έκανε ο κατασκευαστής, και μαζί με το τρέιλερ παρέλαβα και την 'αδειά' του.
Ναι ειναι μόνο για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, και με αυτό το χαρτί το βαζεις και στην ασφάλεια και πληρώνεις εξτρα.
To θεμα του κοτσαδόρου ακόμα κι όσοι το ξέρουν απλά το γράφουν. Εγώ καθομαι καθε φορά (1,2 φορες το χρονο ειναι) και τον βαζω και τον βγαζω, εχω τον απλό αποσπώμενο με 2 βίδες.
Σε ατυχημα παντως που είχε συγγενής κι έφταιγε ( επεσε στον προφυλακτηρα του μπροστινού που ειχε κοτσαδόρο) όταν ήρθε η αστυνομία κατεγραψε το συμβάν κανονικά, και μετα έκοψε κλήση 300 Ευρω για τον κοτσαδόρο στον μπροστινό.