Ti έκανε δηλαδή πέρυσι στο Brno?
Μήπως πέρασε κάποιον στα φρένα? Μηπως πέρασε κάποιον απ΄τον απέραστο? Μήπως έδωσε καμμιά μονομαχία και την κέρδισε? Μήπως μπήκε με τσαμπουκά κάπου? Μπα.....
Το μόνο που έκανε, ήταν οτι τον βοήθησε η ατυχία του Lorenzo που έχασε την στροφή στον τελευταίο γύρο.
Πήρε μια πρωτιά χωρίς να γίνει για άλλη μια φορά η πουτανίτσα τους...ουάουααου. Ας είχε 2-3 στροφές ο Lorenzo ακόμα και θα βλέπαμε αν έμενε πρώτος ή θα τον ξαναπέρναγε για πλάκα απ΄όπου ήθελε ο jorge.
O πρώτος αγώνας που ο Kevin καβάλησε GP500, σε πίστα που δεν είχε ξαναπατήσει το πόδι του, κόντρα στον Αγγλο και στον Αυστραλό πρωταθλητή.
Τελικά βγήκε 2ος χωρίς να εχει κανει ουσιαστικά δοκιμές αφού το μηχανάκι ακόμα το έφτιαχναν...
Του τα κανόνισε ο Barry Sheene.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
το σχόλιο μου δεν έχει να κάνει άμεσα με αυτούς που συζητάτε (Kevin, pedrosa), αλλά με το Lorenzo.
λίγο off topic αλλά το κάνω γιατι σχεδόν σε όλα τα σχόλια διαφαίνεται μια τάση του στυλ «ντάξει μωρε επαγγελματίας τρισμέγιστος ο Lorenzo αλλά όχι ότι είναι και κανας γρήγορος. όλα τα κάνει γιατι είναι μεθοδικός και σταθερός» και τέτοια.
Αυτά όλα τα συμπεράσματα έχουν κυρίως επηρεαστεί από τους τελευταίους αγώνες του περσινού πρωταθλήματος στο οποίο Χόρχες απλά συντηρούσε το μοτέρ. Είχε ήδη σπάσει πολλά στην αρχή του πρωταθλήματος που κυνήγαγε σα τρελός και πήγαινε δαιμονισμένα που δεν τον έπαιρνε στο τέλος. όχι μόνο γιατι ήθελε το πρωτάθλημα αλλά και γιατι δεν του είχαν μείνει άλλα μοτέρ.
συνεχίστε
Transatlantic Trophy 1986.
Ο Schwantz πρωτη φορά τρέχει στην Ευρώπη με ενα μπλέ κίτρινο GSXR που του κανόνισαν. Οταν το είδε έπαθα πλάκα γιατί ήταν λίγο μπ@@%$λο, αλλά από γκάζι έσκιζε.
Στο 0:36 του video θα δείτε μια σκηνή που δεν έχει ξαναγίνει και δεν νομίζω να το έχουν δεί πολλοί απο σας. Προσέξτε το καλά!
Τα άλλα σωσίματα είναι αστεία μπροστά σ αυτό.
Το εχει replay βεβαια μετα, στην ουσία έπεσε, αλλά δεν βγηκε απο την πίστα και ξανανέβηκε.
Πίσω του ήταν ο Rob Mc Elnea μεταγενέστερος team mate του Kevin στην Suzuki στα 500. Εχει περιγράψει την σκηνή όπως την είδε απο πίσω και δεν το ξέχασε ποτέ.
Δεν λέω τι έγινε μετα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Η αλήθεια είναι ότι είναι και αντιτουριστικός.
Η μάζα κάποτε έβλεπε ΜΟΝΟ Ρόσσι, χλευάζοντας ΟΛΟΥΣ τους άλλους.
Μετά ήρθε ο Στόνερ πήρε έναν ΠΠ και μάζεψε σαν οπαδούς όλους τους αντίροσσικούς.
Δυστυχώς ανέπτυξαν και την ίδια οπαδική φιλολογία.
Μετά ήρθε ο Χόρχες και λίγοι πρόσεξαν πόσο τεράστιος οδηγός είναι.
Πρώτα πήρε ΠΠ από το Ρόσσι τον οποίο έστειλε στη ντουκάτι.
Ύστερα πήρε άλλο από τον Στόνερ (Χόντα)
Και τα 2 ΠΠ ήταν κόντρα σε όλα τα προγνωστικά και τα δύο έγιναν με χοντρές πτώσεις των πρωταγωνιστών φαβορί και τα δύο τα αντιμετώπισε το πόπολο σαν μεμονωμένα περιστατικά.
Όμως όσοι ξέρουν τα βασικά καταλαβαίνουν ότι οι πτώσεις έρχονται μετά από πίεση και τα 2 ΠΠ μόνο μεμονωμένα περιστατικά δεν μπορεί να είναι.
Φέτος το πόπολο λέει Μάρκεζ.
Δυστυχώς ο μικρός μάζεψε οπαδούς όλους τους πρώην Ροσσικούς και Στονερικούς.
ΑΝ το πάρει ο Χόρχες -όπως πιστεύω- θα είναι απλά μια παρένθεση πριν τη ολική επικράτηση του μικρού.
ε?
Μόνο που με 3 ΠΠ στη μεγάλη κατηγορία ο Χόρχες θα μπει στο πάνθεο των μεγαλύτερων οδηγών έβερ...
pamparakto
Γεγονός.
Τώρα, το να έχεις πάρει 2 ΠΠ (και να πηγαίνεις για το τρίτο) και να έχεις τόσους θαυμαστές όσους κι ο Πεντρόζα δεν ξέρω αν είναι θετικό
Ίσως έσκασε σε λάθος εποχή. Όχι από πλευράς ανταγωνισμού. Μια χαρά τα βγάζει πέρα με αυτόν. Από πλευράς επικοινωνιακής, από πλευράς θεάματος, από πλευράς δεν ξέρω γω τί. Το θέαμα πήγε να το βιάσει στην αρχή με τις σημαίες, τις αηδίες κλπ και του γ@μησε τη μάνα. Μετά "συνετίστηκε" και ίσως παραέγινε γλυκανάλατος.
Το ότι είναι τιμονάρα, παγκόσμιος και όλα αυτά είναι πέραν κάθε συζήτησης. Απλά του λείπει αυτό το κάτι για να σε κάνει να φας τα νύχια σου την ώρα που τον βλέπεις.
Ο Ρόσσι θα "αυτοκτονήσει" στα φρένα και θα πάρει κεφάλια σε μάχες. Δεν είναι απλά ότι έχει 9 ΠΠ. Είναι και το θέαμα που προσέφερε (και μακάρι να συνεχίσει να προσφέρει).
Ο Στόνερ μπορεί να μην ήταν του "σώμα με σώμα" αλλά πήγαινε μαλλιά, ντρίφταρε, το έκανε να φαίνεται "δύσκολο" άρα κι εντυπωσιακό.
Ο Χόρχε από την άλλη τα κάνει όλα με τόσο ομαλό τρόπο που το κάνει το όλο πράγμα να μοιάζει "εύκολο". Είναι ίσως ο μόνος οδηγός που όταν τον βλέπω να τρέχει μόνος του σκέφτομαι "Καλά αυτός γράφει χρόνο τώρα ή ζεσταίνει το μηχανάκι?". Κι αυτός είναι πρώτος με 10" διαφορά από τους υπόλοιπους. Και μοιάζει λες και βολτάρει.
Εγώ τουλάχιστον έτσι το βλέπω.
Στην αρχή με τα καραγκιοζιλίκια που έκανε δεν τον πήγαινα μία. Τώρα με αφήνει απλά αδιάφορο. Θα μου πεις "χέστηκε ο Χόρχε άμα αφήνει εσένα αδιάφορο". Εμ έλα που δεν αφήνει μόνο εμένα. Και δε θα έπρεπε ένας πιλότος αυτού του βεληνεκούς να αφήνει κόσμο αδιάφορο.
Ο Γιώργος δεν είναι κανένας τυχαίος πρωταθλητής, είναι κατά τη γνώμη μου τεράστια μορφή διαχρονικά.
Ξεκίνησε σαν καμικάζι, αντιαθλητικός και πραγματικά επικίνδυνος τόσο για τον εαυτό του όσο και για τους άλλους.
Μέτα πήγε στη μεγάλη κατηγορία και νίκησε τον πολυπρωταθλητή (σπάζοντας και μερικά κόκαλα).
Ο σημερινός Jorge δεν είναι ένας "κουρασμένος" και συμβιβασμένος αναβάτης μετά από τα σκληρά μαθήματα του παρελθόντος, αλλά κάτι που κανείς δεν περίμενε παρακολουθώντας τον τα πρώτα χρόνια, είναι ο αναβάτης που συνδυάζει απόλυτα την ασφάλεια με την ταχύτητα και αυτό είναι τελειότητα.
Φυσικά εκτός από τις επιδόσεις, "μιλά" και το ανεπανάληπτο στυλ του!
Κι αν είναι "αντιτουριστικός", αυτό είναι θετικό για μερικούς από μας..
@pipe smoker: Αν του Lorenzo ήταν καραγκιοζιλίκια, αυτά που έκανε επί χρόνια ο Rossi, πως θα τα χαρακτήριζες;;;
Αυτό π.χ. έγινε μπροστά μου... http://www.google.gr/imgres?sa=X&hl=...&tx=146&ty=110
@radd: +1...
Τελευταία τροποποίηση από KostasV2; 01/05/2013 στις 20:35.
Καραγκιοζιλικια Χ 2. Απλα επειδη
το στυλ του σε κανει να τρως νυχια Χ 3...του τα συγχωρεις