Γυάλισμα κυλίνδρου

[Da.Vintage]

Παίδες όποιος έχει δει αχολούμαι με την παρακάτω ανακατασκευή

BMW R25/3 Restoration 2013

και έχω φτάσει στο σημείο που είπα να λύσω τον κύλινδρο να του κάνω ένα γυάλισμα και πιθανότατα να του αλλάξω και πιστόνι.

Πού θα το πάω? Θυμάμαι πριν πολλά χρόνια τον Δράκο υπάρχει ακόμα? υπάρχει κάποιος άλλος της προκοπής?

και για να πας για γυάλισμα πρέπει να έχεις το καινούριο πιστόνι μαζί ή το παλιό?

[sapila racing]

Ο Δράκος υπάρχει.
Απ οτι βλέπω πάντως το πιστόνι σου έχει αρπάξει, δεν θα πας μόνο για γυάλισμα αλλά για ρεκτιφιέ.

[GiannisBlessed]

χρειαζεσαι πιστονι ανοχης ενα νουμερο μεγαλυτερο δλδ και ρεκτιφιε και μετα honing(το γυαλισμα που λες.)

[Da.Vintage]

Ένα φιλαράκι μου μηχανικός που ειδε τον κύλινδρο απο κοντά μου είπε οτι δεν έχει κανένα πρόβλημα ένα γυάλισμα θέλει ο κύλινδρος μεχρι και το πιστόνι το ίδιο μου είπε οτι μπορώ να βάλω.

Αυτό που θέλω να μου απαντήσετε είναι αν ο Δράκος είναι της προκοπής ή αν υπάρχει κανας καλός άλλος για γυάλισμα και αν πρέπει να έχω το παλιό πιστόνι ή το καινούριο...

Γιατί για να παραγγείλω το καινούριο πρέπει να μετρησω το κύλινδρο κανονικά μετά το γυάλισμα σωστά?

[sapila racing]

Ένα φιλαράκι μου μηχανικός που ειδε τον κύλινδρο απο κοντά μου είπε οτι δεν έχει κανένα πρόβλημα ένα γυάλισμα θέλει ο κύλινδρος μεχρι και το πιστόνι το ίδιο μου είπε οτι μπορώ να βάλω.

Αυτό που θέλω να μου απαντήσετε είναι αν ο Δράκος είναι της προκοπής ή αν υπάρχει κανας καλός άλλος για γυάλισμα και αν πρέπει να έχω το παλιό πιστόνι ή το καινούριο...

Γιατί για να παραγγείλω το καινούριο πρέπει να μετρησω το κύλινδρο κανονικά μετά το γυάλισμα σωστά?

Πήγαινε στον Δράκο με τον κύλινδρο και το πιστόνι και θα σου πούν εκει τι παίζει.
Εγω όπως το βλέπω το πιστόνξι σου με το μάτι ετσι αρπαγμένο (ψιλοκόλλημα είναι αυτό που φαίνεται) δεν θα το ξαναέβαζα.
Οτι θα δουλεψει αν το βάλεις, θα δουλέψει. Αν έχω καταλάβει όμως σωστά, θέλεις η μηχανή να γίνει τζάμι, όχι απλά να δουλεύει.

[notakos600]

Ένα γυαλισματάκι και ένα πιστόνι στις ίδιες διαστάσεις δεν παίζει; Πάντως ο κύλινδρος στη φωτό είναι βούτυρο.

[catmaster]

Ο Πέτρου είναι πολύ καλός στον Υμηττό , επίσης ο Βανικιώτης στην Δάφνη είναι πολύ καλά μαστόρια

αν κρίνω βάση πιστονιού (δεν μπορώ να δω καλά το χυτώνιο) πας κατευθείαν για ρεκτιφιέ πιστόνι ελατήρια και μην το ρισκάρεις για λίγα λεφτά διαφορά

τσέκαρε και την μπιέλα να είσαι σίγουρος

[GiannisBlessed]

Ο Πέτρου είναι πολύ καλός στον Υμηττό , επίσης ο Βανικιώτης στην Δάφνη είναι πολύ καλά μαστόρια

αν κρίνω βάση πιστονιού (δεν μπορώ να δω καλά το χυτώνιο) πας κατευθείαν για ρεκτιφιέ πιστόνι ελατήρια και μην το ρισκάρεις για λίγα λεφτά διαφορά

τσέκαρε και την μπιέλα να είσαι σίγουρος

αυτο λεω και εγω.
ενα 0,25 πιστονι πιο πανω και ρεκτιφιε να φυγουν ολες οι ανωμαλιες που μπορει να υπαρχουν.μετα honing και εισαι jet.

[Da.Vintage]

Παίδες ευχαριστώ όλους για τις άμεσες απαντήσεις ο Κύλινδρος η αλήθεια είναι δεν έχει ζημιά παρα μόνο φυσιολογική φθορά μέτρησα με παχύμετρο το κύλινδρο και το πιστόνι και είναι και τα 2 68,28 που σημαίνει οτι ΕΥΤΥΧΩΣ είμαι ακόμα στο πρώτο στάδιο ή κοντά ...

Θα ήθελα να αποφύγω το ρεκτιφιέ με κάθε δύναμη γιατί το όριο του κυλίνδρου είναι 70,00 στο μέλλον που θα είναι αναπόφευκτο ας γίνει αλλά τώρα αν είναι δυνατόν να τη γλιτώσω με γυάλισμα και νέο πιστόνι!

Αυτό που δεν ξέρω και δεν έχω παρει ακόμα απάντηση με σιγουριά είναι το εξής:

Πιστόνι δεν έχω παραγγείλει ακόμα απο Γερμανία και κοστίζει κανα 160 με ελατήρια ίσως και παραπάνω!
Ρωτάω λοιπόν τι κάνω?

Α) Παραγγέλνω πιστόνι ότι πιο κοντινό υπάρχει στο δικό μου προς τα επάνω και μολις το παραλάβω το πάω στο ρεκτιφιέ να μου γυαλίσουν τον κύλινδρο και να το προσαρμώσουν

ή

Β) Πάω στο ρεκτιφιέ μου γυαλίζουν το κύλινδρο και μου τον μετράνε και μου λένε τι στάδιο πιστόνι να παραγγείλω?

[GIXXERAKIAS]

Εγώ είπα στην αρχή Γιώργη ότι μπορείς να χρησιμοποιήσεις το ίδιο πιστονάκι με καθάρισμα αυτού επειδή θές να κρατήσεις το budget χαμηλά.
Σε μηχανουργείο ξέρουν πώς θα στο φτιάξουν.
Εφόσον πρίν το λύσεις δέν κοπάναγε δεν έκαιγε λάδι και δούλευε μιά χαρά το μοτεράκι το πιστόνι αντέχει ακόμα.

Το "άρπαγμα" δέ που φαίνεται να έχει υποστεί μπορεί να είναι από παλιά ακινησία γιατι ο κύλινδρος είναι πεντακάθαρος από φθαρές.
Ρώτα μήπως τελικά μπορέσεις να κρατήσεις το δικό του στον Δράκο η σε κάποιο άλλο μαγαζί πρίν κάνεις αγορά νέου πιστονιού.

[Da.Vintage]

Πήγα στο Δράκο και μου είπε να παραγγείλω 69,0mm πιστόνι και να το πάω μαζί με τον κύλινδρο για ρεκτιφιέ

[sapila racing]

Πήγα στο Δράκο και μου είπε να παραγγείλω 69,0mm πιστόνι και να το πάω μαζί με τον κύλινδρο για ρεκτιφιέ

2ο oversize είναι το 69mm, φαινόταν το πράγμα.

[Da.Vintage]

2ο oversize είναι το 69mm, φαινόταν το πράγμα.

Ι know... θα προτιμούσα να ήταν το πρώτο! αλλά ευτυχώς έχουμε άλλα 1-2 στάδια

[stefanos]

Ανα 0.50 είναι τα πιστόνια?

[lspiros]

εγω δεν ξερω αν το αρπαγμα στο πιστονι οφειλεται σε ακινησια η στιγμιαιο κολλημα.
αυτο που ξερω ειναι οτι πρεπει να ελεγξεις τη μπιελα σου και τη συνδεση της με το στροφαλο...