A2 ... δειτε το ΦΕΚ (για γελια κιαι για κλαματα )

[mitsos_chania]

Μετα απο πολυ ραδιοαρβυλα ετυχε να μαθω και εγω για τον περιβοητο φεκ ... (φυλλο εφημεριδας κυβερνησεως) . Μπορουν να λυθουν ολες οι αποριες με μια αναγνωση του ... Ετσι για να δωσουμε ενα τελος στα Τοpic επι topic με το ιδιο θεμα . Αυτο που μου κανε εντυπωση ειναι οτι στο ratio ( λογος ισχυς και βαρους ) , στο βαρος βαζουμε αυτο ...Βάρος, είναι η αριθμητική τιμή της μάζας της μοτοσι−
κλέτας, σε κατάσταση λειτουργίας, με οδηγό (σε kg). ( αυτουσιο απο φεκ ). Ελεος δηλαδη ! Η τροχαια θα εχει και ζυγαρια ??
Τελος παντων ... Οι 20αρηδες μπορειτε να οδηγειτε μοτο μεχρι 35kw = 46.9hp και ratio kw/kg (kg=ooooλη η μοτο και το σωμα σας ) μικροτερο απο 0.2
Αναφερομαι στους 20αρηδες γτ και εγω εκει ειμαι οποτε δεν το ψαξα παραπερα.. μια ερωτηση μονο..
Ειχα διπλωμα με το παλιο συστημα Α1 με συμπλεκτη. Ειμαι 20.5 . Για να το κανω Α2 πρεπει να ξαναπληρωσω η γινεται με απλο παραβολο ... γτ και εδω ακουω ραδιοαρβυλες αλλα δεν βρισκω τιποτα γραμμενο σε επισημο κειμενο η κατι αντιστοιχο του παραπανω...

Εδω ειναι και ο Φεκ , ετσι για να δειτε τι Μ@Λ@Κιες πληρωνουμε και τι κανουν ολη μερα στη βουλη οι αντιπροσωποι μας

http://www.dikaiologitika.gr/images/...omata_2013.pdf

[OldMan]

Βάρος, είναι η αριθμητική τιμή της μάζας της μοτοσικλέτας, σε κατάσταση λειτουργίας, με οδηγό (σε kg).

Ρε είναι γάτες οι νομοθέτες...

Έτσι, δεν θα υπάρχει το "παράδοξο" το ίδιο μηχανάκι με τον ίδιο αναβάτη να είναι μέσα στο ratio στον Μύτικα αλλά να κόβεται στο Νεοχώρι..

[harris_x]

το βάρος του οδηγού είναι υπερ σας που υπολογίζεται.
επίσης το βάρος του οδηγού υπολογίζεται πάντα στα 75kg, σιγά μη σε ζυγίσουν

[AristidisZ]

καλά μεταξύ μας ουσιαστικά ακυρώνεται το 2ο κριτήριο (ratio) και ισχύει μόνο το πρώτο (απόλυτη τιμή)

[mitsos_chania]

True story αριστειδη ! Ωστοσο δεν μου απαντησε κανεις για το θεματακι που ρωτησα !! Πρεπει να τα σκασω ρε παιδια τα 180 ευρα η υπαρχει και εκει παραθυρακι ? Γιατι τωρα στις σχολες οδηγων θα σου πουν να τα σκασεις