Εγω πάντως στη θέση σ δε θα πείραζα μηχανή.
Θα αλλαζα γρανάζια, εξατμισούλα.. ε τα φιμε φαναρακια τα θέλει, πιλοτ λεπτο λάστιχακι. λασποτηρα πινακιδα πιο μαζεμενα και νομιζω οτι εισαι τζετ.
Πολυ ρισκο η μηχανη. δε θα πειραζα ποτε. Προσπαθησε να βρεις εμπιστο μηχανικο αμα το ανοιξεις.
Κύκλους
με 200-300 ευρώ του βάζεις πάνω το sprinter το 125cc,
κρατας μαμα εξατμιση , μαμα καρμπυρατερ και εχεις ενα καινουριο μοτερ μανισιο , ΚΑΒΑΤΖΑ το παλιο μοτερ , παντα μαζί σου το τιμολόγιο αγοράς απο τον μαστορα (οχι οτι σε σώζει αλλα λέμε τώρα).
εχω το dy50 για την καθημερινη μου μετακίνηση με μοτερ 125 πανω και εξατμιση . οσες φορες με σταματησανε τους εδειξα το δίπλωμα του 50αριου και οχι το απεριοριστο και ολα τα χαρτιά. σε ερωτηση του αστυνομου "50αρι ειναι?"απλα του απαντησα ναι το 50αρι και τελος . αμα το ψαξουν που πολυ σπάνιο... απλα εχεις και το τιμολογιο αγορας..τουλαχιστον δεν θα ειναι κλεμμενο. το κτεο δεν σε απασχολει μεχρι στιγμης γιατι το 50αρι εχει αδεια τροχαιας και αυτα δεν περνανε ακομα κτεο. τωρα αμα αρχιζεις εξατμισεις , κοντρες , τονα ταλλο νασαι σιγουρος θα σε σταματανε συνεχεια και θα σε γραφουν κιολας. αν δειχνεις προβλεπομενος (κρανος και οχι καγκουριες ) θα το καταπιουν...
οσο ναναι η διαφορα στο 50αρι και στο 125 είναι οτι το 50αρι οπου βρει ανηφορικη κλιση μουλαρωνει... 80-90-100 κμ τελικη βγαζουν και τα 2....
Πολυ σωστο! Ολα τα παραπάνω που σου είπα προυποθέτουν να ειναι 50αρι το παπι σου οπότε δε θα μπορουν να σ πουν τπτ. εξατμίσεις φιμε κ ιστοριες απαιτουν να είσαι ενταξει σε όλα τα άλλα γιατι θα σε σταματάνε σε κάθε γωνία.Δημοσιεύθηκε αρχικά από SoR
Κύκλους
πουλα και παρε aprilia sx50sm.. περναει και κατοσταρι παπι με 80αρι κιτ μαλλοσι.
Το θεμα ειναι οτι εξατμιση θα του αλλαξω κλπ οποτε ισως με σταματανε συχνα και δεν μου φαινεται και πολυ ασφαλης λυση, ενω με κυλινδροπιστονο αν το αλλαξεις δεν νομιζω να κατσει κανεις να ασχοληθει.
Το συγκεκριμενο στυλ μηχανης το σιχαινομαι μπορω να πω :P Δεν παιζει να πληρωνα για κατι τετοιο και ας πηγαινε και με 160..
Γιατι δεν παιρνεις ενα διχρονο 50αρι;
ουτε βελτιωσεις θα χρειαστεις ουτε τιποτα για να πηγαινει καλυτερα.
γιατι το μονο που μαρεσει ειναι η απριλια ρσ50 και ειναι στα διπλασια+ λεφτα...
ναι αλλα ειναι μηχανη! ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ!! ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΦΟΡΟΥΜ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ. το παπι το αγαπω σαν οχημα, κανει τα παντα, εχω κανει τα παντα (εντουρο, ταξιδια, πιστα) και σαν πιο εμπειρος απο σενα σουλεω να μην σκορπισεις τα λεφτα σου. δεν θελω να στο παιξω εξυπνος. και για να ειμαι ο πρωτος που θα απαντησει την ερωτηση σου, ενος φιλου μου πριν 12-13 χρονια που το ειχε κανει 51 με 50αρη στροφαλο του πηγε καναν χρονο πριν χαλασει. δνε θυμαται καν γιατι χαλασε, μπορει να μην ειχε και λαδια. αλλα μιλαμε για μεγαλο καγκουρα. που επαιρνε φορα κι ανεβαινε σκαλια με το παπι. αλλα ειχε δυο τραγικα μεγαλες διαφορες απο το δικο σου, ηταν χοντα, και τα πιστονοκυλινδρα τα ιμιτασιον τοτε ηταν πολυ καλυτερα απο τα αντιστοιχης τιμης σημερα.
αν θυμαμαι καλα 51 ειναι και το μεγαλυτερο που μπορεις να βαλεις μες τα καρτερ χωρις να τα ανοιξεις. αλλα και παλι εξαρταται απο το παχος του χιτωνιου.
αμα θες μηχανη πουλα το και παρε ενα διχρονο. να εχεις φρενα αναρτησεις και λαστιχα να πηγαινεις με πολλαπλασια χλμ χωρις ντε και καλα να θες γκαζι. κι αμα θες κι απ'αυτο παιρνουην πολυ κι ευκολα. απριλια 80αρι μαλοσσι ειναι 2-3 μηχανακια πισω απο gilera 180. για τοσο γκαζι μιλαμε. του αδερφου μου το μικρο ειναι πιο γρηγορο απο το dt 125 που εχει, ο ιδιος. τωρα αμα θες πανε σκορπα λεφτα στο χαζοκινεζικο παπι.
καινουργιο το σπριντερ εχει 1200 οσο δηλαδη μπορω να δωσω. εγω το βρισκω ξερω γω μεταχειρισμενο σε καλη κατασταση 700-800. Οποτε μου μαινουν 400-500 για να το φτιαξω και για κρανος. πες κρανος 100 οποτε για να το φτιαξω 300-400 και τοσο ακριβως τα υπολογιζω ολα με εξατμιση μεσα κλπ. Τωρα για 2χρονο περα απο το οτι δεν μου αρεσουν θα επρεπε να δωσω αλλο ενα 500αρι ακομα για να το παρω μεταχειρισμενο και χωρις να του αλλαξω τιποτα. αν συγκρινω λοιπον αυτες τις δυοο επιλογες μου βγαινει: 1 παπι φτιαγμενο οπως το θελω με τα ολα του 1200 περιπου με 90αρα τελικη και 1 διχρονο μηχανακι 1500-1700+ με ιδια τελικη το πολυ και μεγαλυτερη καταναλωση και λαδιλα κλπ. Το μηχανακι εγω ετσι και αλλιως για 2 χρονια το θελω μετα το πουλαω εστω και στην μιση τιμη δεν με νοιαζει και παιρνω αλλο καλυτερο. οποτε πολυ περισσοτερο μου φαινονται πεταμενα λεφτα για διχρονο που δεν θα μου αρεσει κιολας παρα για ενα παπι που το γουσταρω και ειναι και πιο οικονομικο απο οπου και να το δεις και αν το φτιαξω εχει τις ιδιες και μεγαλυτερες τελικες. Αυτη ειναι η αποψη μου και το πως το βλεπω εγω το θεμα δεν λεω οτι το παπι ειναι καλυτερο απο το αλλο η το αντιθετο.
με τα 800 που λες βρισκεις rs 50
οσο πιο πειραγμενο ειναι το μηχανακι τοσο δυσκολοτερα το πουλας
τι να σε πω ρε καρντασι εσυ θα ξερεις καλυτερα.. εμεις πηραμε απο αγγελια στο καρ ενα aprillia 50αρι, με κιτ malossi κι εξατμιση ολοσωμη gianelli καρμπυρατερ 20αρι dellorto, σε μετρια εμφανισιακη κατασταση, 400ε. τα μονα που δωσαμε ηταν 10ε γι'αυτοκολλητα κι αλλα 120 που θα δωσουμε για λαστιχα... https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...31098860_n.jpg
παρε τον χαζοκινεζο με τα πλαστικα που τριζουν και το μοτερ να σκορπαει, αλλα δεν θα βρομας διχρονιλα, το μηχανακι σου δεν θα παει, ουτε θα στριβει, αλλα θα εχεις παπι οπως το γουσταρες απο την αρχη! καλες βολτες σου ευχομαι και παντα κρανος στο κεφαλι σου!
και τοσο πιο ευκολα χαλαει
Φιλαρακι καλησπερα..Δεν εχω ασχοληθει με daytona ποτε..Τα glx και τα c50,με την μαμα στροφαλομπιελα γινονται μεχρι 72cc..(Δηλαδη η διαδρομη του στροφαλου στα c50 ειναι 41,4 με πιστονι 39 χιλιοστα...Εξου και τα κυβικα 49,43 που ειναι το c50..Τα c70 εχουν διαδρομη παλι 41,4 αλλα με πιστονι 47 χιλιοστα..Εξου και τα κυβικα 71.79 που εχουν τα c70)..Για παραπανω κυβικα (50 χιλιοστα πιστονι π.χ. σε αυτα τα παπακια),πρεπει να αλλαχτει η στροφαλομπιελα και να μπει η απο 90αρι η του astrea (επειτα απο προποποιηση στον αξονα απο την μερια της καμπανας).Αρα τι θελω να σου πω..Γινεται με την μαμα στροφαλομπιελα να βαλεις το πιστονι που θες στο παπι σου...??Συμφωνα με τα κλασικα αυτα παπακια που σου ειπα,μαλλον δε μπορεις...Ρωτα ομως εναν μαστορα για σιγουρια...Αν ταιριαζει η κεφαλη astrea στο παπι σου,βαλ' την!Αρκει να ειναι γνησια!!Καρμπυρατερ με τπτ shark..Σου προτεινω απο astrea αλλιως αν θες κατι πιο μεγαλο απο innova..Αρκει να ειναι γνησια!!Εξατμηση protech με τπτ σε αυτα τα χιλιοστα..Δεν θα εχεις συμπιεση!!Για μενα αν θες να εισαι καγκουρακος και να κανεις λιγο θορυβακι θα βαλεις sebring γνησια,αλλιως την μαμα daytona απο το 125!!Για τα γραναζια πρεπει να δεις τι πιστονι θα βαλεις και ξαναμιλαμε!!
κι ομως υπαρχουν πιστονοκυλινδρα μεχρι και 53 για την μαμα διαδρομη.... θελω να βαλω εγψ σε ενα μοτερ ετσι για δοκιμη..Φιλαρακι καλησπερα..Δεν εχω ασχοληθει με daytona ποτε..Τα glx και τα c50,με την μαμα στροφαλομπιελα γινονται μεχρι 72cc..(Δηλαδη η διαδρομη του στροφαλου στα c50 ειναι 41,4 με πιστονι 39 χιλιοστα...Εξου και τα κυβικα 49,43 που ειναι το c50..Τα c70 εχουν διαδρομη παλι 41,4 αλλα με πιστονι 47 χιλιοστα..Εξου και τα κυβικα 71.79 που εχουν τα c70)..Για παραπανω κυβικα (50 χιλιοστα πιστονι π.χ. σε αυτα τα παπακια),πρεπει να αλλαχτει η στροφαλομπιελα και να μπει η απο 90αρι η του astrea (επειτα απο προποποιηση στον αξονα απο την μερια της καμπανας).Αρα τι θελω να σου πω..Γινεται με την μαμα στροφαλομπιελα να βαλεις το πιστονι που θες στο παπι σου...??Συμφωνα με τα κλασικα αυτα παπακια που σου ειπα,μαλλον δε μπορεις...Ρωτα ομως εναν μαστορα για σιγουρια...Αν ταιριαζει η κεφαλη astrea στο παπι σου,βαλ' την!Αρκει να ειναι γνησια!!Καρμπυρατερ με τπτ shark..Σου προτεινω απο astrea αλλιως αν θες κατι πιο μεγαλο απο innova..Αρκει να ειναι γνησια!!Εξατμηση protech με τπτ σε αυτα τα χιλιοστα..Δεν θα εχεις συμπιεση!!Για μενα αν θες να εισαι καγκουρακος και να κανεις λιγο θορυβακι θα βαλεις sebring γνησια,αλλιως την μαμα daytona απο το 125!!Για τα γραναζια πρεπει να δεις τι πιστονι θα βαλεις και ξαναμιλαμε!!
Δεν το ηξερα αυτο. .Τα c50 που εχουν μικρο κομβιο και μικρη διαδρομη στροφαλου..Την αλλαζουν και βαζουν απο 90αρι...Το οποιο εχει κομβιο 23mm...Αυτοι που θελουν ακομα κατι παραπανω σε glx η c50 κοβουν και διαμορφωνουν στροφαλο απο astrea επειδη εχει 25mm κομβιο και διαδρομη ιδια με την 90αρα..49,5 για την ακριβεια!Αρα η επομενη ερωτηση εινα η εξης...Μηπως το κομβιο της μαμα στροφαλομπιελας ειναι πιο μικρο σε σχεση με το κομβιο απο μια 125αρα στροφαλομπιελα...??Που σημαινει οτι η 125αρα θα εχει μεγαλυτερη "αντοχη" σε σχεση με την πιο μικρη...??
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση