Κλασμάν η μπαταρία στους 5 μήνες...

[Specialized]

Το πρόβλημα σου πρέπει να αντιμετωπιστεί όπως σωστά σου είπαν τα παληκάρια. Έλεγχος του ηλεκτρικού συστήματος. Από εκεί και πέρα: συναγερμό έχεις; Καταναλώσεις άλλες έχεις; Αν κάτι σου καταναλώνει το ρεύμα και δεν αναπληρώνεται από το κύκλωμα φόρτισης τότε θα έχεις τα ίδια.

Ακόμη και αν η μπαταρία σου είναι ολοκαίνουργια και καλής ποιότητας, είναι πολύ σημαντικό να την φορτίσεις αρχικά ΣΩΣΤΑ. Πολλοί την φορτίζουν λάθος και τα παίζει! Το ΣΩΣΤΟ είναι όπως γράφει το εγχειρίδιο της μπαταρίας. Μικρό ρεύμα, πολλές ώρες. Το πόσο, δες το στο χαρτάκι.

Προσωπικά την έχω πάθει με το συναγερμό (τράβαγε πολύ ρεύμα) και με μπαταρία που επέμενε ο "μάστορας" να την φορτίσει 20 λεπτά "και μετά πάνω στη μηχανή σου".

[AUFGEBRACHT]

Τώρα συγγνώμη που θα πω κάτι άσχετο με το θέμα εν μέρει, αλλά πρόσφατα που αντιμετώπισα πρόβλημα με τη μπαταρία και πήρα καινούρια, έψαχνα για Bosch και με στέλνουν συστημένο σε ηλεκτρολόγο που υποτίθεται ήταν έφερνε Bosch. Ακολούθησε σουρεαλιστικός διάλογος:

- Μάστορα με έστειλε ο τάδε για μια μπαταρία Bosch για μοτοσυκλέτα
- Τί μοτοσυκλέτα;
- BMW F650 GS
- Βosch de φέρνω, ή Υuasa ή Varta σου προτείνω
- Varta μου είπαν μακρυά
- Μπα, ποιός στο είπε;
- Γιατί δεν ισχύει; Καλές είναι;
- Δεν ξέρω, δεν έχω βάλει ποτέ Varta σε μηχανάκι.
-
- Ε τότε βάλε μια Yuasa να είσαι σίγουρος
- Yuasa έχω και δεν μπορώ να πω ότι έμεινα ικανοποιημένος την τελευταία φορά
- Έχεις πρόβλημα με τον ανορθωτή
- Ορίστε;
- Η μηχανή σου έχει πρόβλημα στον ανορθωτή
- Που το ξέρεις ρε μάστορα;
- Γιατί εσύ πού το ξέρεις ότι δεν έχει;
- Μπαταρία είναι είμαι σχεδόν σίγουρος
- Κι εγώ σου λέω είναι ανορθωτής. Όλα τα 650 τα Mπεμβέ έχουν πρόβλημα με τον ανορθωτή

Κάπου εκεί την έκανα με ελαφρά πηδηματάκια για να μην τα πολυλογώ...

[honda c50]

Ρε παιδια μου επιτρεπεται να πω τη γνωμη μου
εγω πιστευω οτι το μηχανακι δεν εχει κανενα προβλημα αλλα οταν αφηνεις μια μπαταρια 4-5 μηνες μετα κοβει στοιχειο ( καπως ετσι νομιζω το λενε) με αποτελεσμα μετα να αρχιζει τα ναζια μια περνει, μια δεν περνει, μιε περνει για λιγο καιρο και μετα κλαταρει κτλπ
Τωρα θα πεταχτει ο καθε καμενος και θα πει μα η δικια μου μηχανη εμεινε για 1 χρονο και δεν επαθε τπτ εεε αυτο ειναι και θεμα ποια μπαταρια χρησιμοποιεις και απο αλλους παραγοντες
Παντως να ξερεις πως μπαταρια που εχει κοψει στοιχειο ή ειναι στο οριο αν την φορτησεις με εναν απλο φορτιστη μονο την δουλεια σου θα κανεις εκεινη τη στιγμη μετα απο λιγο αρχιζει παλι τα ναζια

[AristidisZ]

μόνο που ο pipe έγραψε για 4~5 μέρες, όχι 4~5 μήνες

[pipe_smoker]

....οταν αφηνεις μια μπαταρια 4-5 μηνες....

Δεν την ειχα αφησει στο ραφι ουτε σε ακινητη μηχανη.

Κανονικη χρηση της μοτοσικλετας γινοταν, δεν ηταν παρατημενη για 5 μηνες.
Απλα την εβαλα πριν 5 μηνες, διαστημα πολυ μικρο για να πεις οτι τα εφτυσε μια μπαταρια χωρις να φταιει κατι.

[VASOS]

Δεν την ειχα αφησει στο ραφι ουτε σε ακινητη μηχανη.

Κανονικη χρηση της μοτοσικλετας γινοταν, δεν ηταν παρατημενη για 5 μηνες.
Απλα την εβαλα πριν 5 μηνες, διαστημα πολυ μικρο για να πεις οτι τα εφτυσε μια μπαταρια χωρις να φταιει κατι.

Τα έφτυσε επειδή ξελιγώθηκε και αυτό έγινε πολλές φορές. Μετά, ο ανορθωτής δεν την επανέφερε εκεί που έπρεπε. Δεν φταίει όμως ούτε η μπαταρία και κατά πάσα πιθανότητα ούτε ο ανορθωτής.

[nikos_abel]

Να πάρεις ένα που φτιάχνει μόνο του

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=133109

[pipe_smoker]

Τα έφτυσε επειδή ξελιγώθηκε και αυτό έγινε πολλές φορές. Μετά, ο ανορθωτής δεν την επανέφερε εκεί που έπρεπε. Δεν φταίει όμως ούτε η μπαταρία και κατά πάσα πιθανότητα ούτε ο ανορθωτής.

Μιλάς με γρίφους γέροντα...

Να πάρεις ένα που φτιάχνει μόνο του

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=133109

Καβαντζάρησε τα 5 χρόνια η μπαταρία και συνεχίζει ακαθεκτη?

[nikos_abel]

Καβαντζάρησε τα 5 χρόνια η μπαταρία και συνεχίζει ακαθεκτη?

Ναι η πτν (πότε θα δείτε θρεντ "Πως Ζμπρώχνουν ένα silverwing στον μπαταριά" δεν ξέρω

[sapila racing]

Μιλάς με γρίφους γέροντα...

Δεν είναι γρίφοι.
Δεν είναι κανονική χρήση της μοτοσυκλέτας να το τρελαίνεις στις μιζιές κάθε μέρα μεχρι να μην γυρίζει πια, επειδή έχεις πρόβλημα ρυθμίσεων και δεν παίρνει μπρός όπως θα έπρεπε.

[pipe_smoker]

Δεν είναι γρίφοι.
Δεν είναι κανονική χρήση της μοτοσυκλέτας να το τρελαίνεις στις μιζιές κάθε μέρα μεχρι να μην γυρίζει πια, επειδή έχεις πρόβλημα ρυθμίσεων και δεν παίρνει μπρός όπως θα έπρεπε.

Δεν το τρελαίνω στις μιζιές κάθε μέρα ρε συ σαπίλα.

Το έγραψα και στο πρώτο ποστ ότι η μηχανή παίρνει μπρος κανονικά με μία μιζιά όπως είναι το φυσιολογικό. Η εξαίρεση είναι οι περιπτώσεις που έχει μείνει σε ακινησία κάποιες μέρες. Όπου κι εκεί δεν το τρελαίνω στις μιζιές. Αν δεν πάρει με την πρώτη, συχνά θα πάρει με τη δεύτερη. Αν δεν πάρει και με τη δεύτερη τότε είπα ότι αρχίζω τα push start - jump start πώς διάολο λέγονται.
Δεν κάθομαι να πατάω το κουμπάκι της μίζας 47 φορές σαν παιδάκι που παίζει με το κινητό του μπαμπά του. Ξέρω ότι κάνει τζιζ

Τώρα το γιατί δεν παίρνει με την πρώτη-δεύτερη μετά από αυτές τις λίγες μέρες ακινησίας είναι σαφώς ένα θέμα (το οποίο με προβληματίζει και το ανέφερα κιόλας).

Τί ακριβώς μπορεί να φταίει δεν ξέρω (και δεν έχω προλάβει ακόμα να το πάω για να μάθω), αλλά το σίγουρο είναι ότι δεν την ξελίγωσα την μπαταρία από τις μιζιές. Όχι αυτή τη φορά.

ΥΓ. Αν μια δεύτερη μιζιά κάθε όποτε (πάντως όχι άπαξ εβδομαδιαίως ούτε κάθε που καβαλάω) θεωρείται "τρελαίνω στις μιζιές" και μπορεί να προκαλέσει θέμα τότε πάω πάσο.

[McGyver]

push start - jump start πώς διάολο λέγονται.

Bump start ...

Θα έρθεις στο Camelot στο Σάββατο να φέρω το πολύμετρο;

[sapila racing]

Δεν το τρελαίνω στις μιζιές κάθε μέρα ρε συ σαπίλα.
.
.
.
ΥΓ. Αν μια δεύτερη μιζιά κάθε όποτε (πάντως όχι άπαξ εβδομαδιαίως ούτε κάθε που καβαλάω) θεωρείται "τρελαίνω στις μιζιές" και μπορεί να προκαλέσει θέμα τότε πάω πάσο.

Eγω παω πάσο. Διάβασα προ ημερών το πρωτο ποστ και μου είχε μείνει οτι μιζαριζες και δεν επαιρνε με τιποτα.
Τωρα ειδα οτι απο τοτε αλλαξες μπαταρία και τακτική.

[VASOS]

Δεν το τρελαίνω στις μιζιές κάθε μέρα ρε συ σαπίλα.

Το έγραψα και στο πρώτο ποστ ότι η μηχανή παίρνει μπρος κανονικά με μία μιζιά όπως είναι το φυσιολογικό. Η εξαίρεση είναι οι περιπτώσεις που έχει μείνει σε ακινησία κάποιες μέρες. Όπου κι εκεί δεν το τρελαίνω στις μιζιές. Αν δεν πάρει με την πρώτη, συχνά θα πάρει με τη δεύτερη. Αν δεν πάρει και με τη δεύτερη τότε είπα ότι αρχίζω τα push start - jump start πώς διάολο λέγονται.
Δεν κάθομαι να πατάω το κουμπάκι της μίζας 47 φορές σαν παιδάκι που παίζει με το κινητό του μπαμπά του. Ξέρω ότι κάνει τζιζ

Τώρα το γιατί δεν παίρνει με την πρώτη-δεύτερη μετά από αυτές τις λίγες μέρες ακινησίας είναι σαφώς ένα θέμα (το οποίο με προβληματίζει και το ανέφερα κιόλας).

Τί ακριβώς μπορεί να φταίει δεν ξέρω (και δεν έχω προλάβει ακόμα να το πάω για να μάθω), αλλά το σίγουρο είναι ότι δεν την ξελίγωσα την μπαταρία από τις μιζιές. Όχι αυτή τη φορά.

ΥΓ. Αν μια δεύτερη μιζιά κάθε όποτε (πάντως όχι άπαξ εβδομαδιαίως ούτε κάθε που καβαλάω) θεωρείται "τρελαίνω στις μιζιές" και μπορεί να προκαλέσει θέμα τότε πάω πάσο.

Πιθανόν να έχει γραφτεί ήδη στη συζήτηση αλλά επειδή μου είχε συμβεί πολλές φορές στο παρελθόν με bandit 400:

Αυτό που δεν θυμάμαι είναι εάν το cb έχει αντλία βενζίνης. Σε περίπτωση που δεν έχει, πιθανόν να "στεγνώνει" η γραμμή καυσίμου μέχρι τα καρμπυρατέρ. Για να το επιβεβαιώσεις δοκίμασε (πριν μιζάρεις και με κρύο κινητήρα) να απομαστεύσεις λίγο καύσιμο από τα βαρελάκια (έχουν βίδα στρατσώνας) των καρμπς.

[OldMan]

απομαστεύσεις... στρατσώνας..

Μάστορα, ή καθαρεύουσα ή μαστροραντζολαϊκή...