καλησπερα παιδια μολις πηρα απο ενα φιλο ενα τυπου κοσο πολυοργανο δειτε φωτο
αλλα δεν του εστειλαν το σχεδιαγραμμα καλωδιων
οκ εβγαλα ακρη φωτισμος κεντρικο ανοιγμα φλας μεγαλη σκαλα
δεν ειμαι σιγουρος για τις στροφες μηηηηηηηηπως καποιος ξερει κατι?
κοιταξα στην κοσο στα γνησια κ δινει τυλιγμα καλωδιου στο μπουζοκαλωδιο?????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 η κοσο? τεσπα
αν ξερει κατι καποιος οοοοτι μπορει ας βοηθησει
ευχαριστω εκ τοων προτερων
Τελευταία τροποποίηση από thomas tuning; 22/07/2013 στις 19:00.
To ν αμην του εστειλαν διάγραμμα επειδη πήρε το φτηνό της σειρας δεν παίζει.
Μαλλον το έχασε, η το πήρε μεταχειρισμένο ο φίλος.
Θα εχει τροπο συνδεσης και χρησιμοποιώντας το μπουζοκαλώδιο, φυσικό είναι μην σου κανει εντύπωση.
Πως αλλιώς θα έμπαινε σε μοτο που αρχικά είχε μηχανικό στροφόμετρο? (με ντιζα).
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
κ στη δικη του κ στη διλη μου εχουμε στροφομετρο ηλεκτρονικο τεσπα
μου εκανε εντυπωση ομως πως η κοσο μιας κ κατεβασα το μανιουαλ της δινει απο το μπουζοκαλωδιο με τυλιγμα γυρω απο αυτο τεσπα τεσπα
Nα προσεξεις επισης την ρυθμιση ττου στροφομετρου γιατι αλλη ειναι η ρυθμιση για μονοκυλινδρο και αλλη
για περισσοτερους κυλινδρους οπως και αν ειναι διχρονο ή τετραχρονο.
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση