mv agusta brutale 750

**sniper** · 30/07/2013, 13:46

Δημοσιεύθηκε αρχικά από EVI

αστους αυτους ειναι εγκαθετοι παιδακι μου ολοι τους :P. Και Ζ θα σε περνανε και φαζερ και ΧΤ , δεν θα αγορασεις μια μηχανη με γνωμονα ποια ΔΕΝ θα σε περναει γιατι εδω μεσα υπαρχουν οδηγοι (βλεπε σαπιλα ) που και με cb50 μπορουν να σε περασουν. Η αξιοπιστια στη Ελλαδα εχει χασει το νοημα της γιατι υπαρχουν παραγωντες που δεν μπορεις να κανεις τπτ οπως πχ αναξιοπιστα συνεργεια, αναξιοπιστες αντιπροσωπειες , ακριβα ανταλακτικα , κακος χειρησμος της μοτοσυκλετα απο τον ιδιοκτητη της η κακη συντηρηση... Παρε οτι θες προσεχε ο,τι παρεις και κανε τον σταυρο σου να βρεις συνεργειΑ που να ξερει τι κανει .

Δημοσιεύθηκε αρχικά από livaditis

εχεις απολυτο δικιο. Συμφωνω.

TZHZAΣ ΚΡΑΙΣΤ ΟΛ ΜΑΪΤΥ!

**livaditis** · 30/07/2013, 13:47

[QUOTE=Sapadak;2357288]Να φυτιλίαζεις τη συζητηση (χαβαλε κανουμε)[/QUOTE

απλα δεν καταλαβα γι αυτο ρωτησα. και δεν ειχα καμια προθεση να αναψω την κουβεντα. αλλα ειναι λογικο νομιζω οτι οποια μηχανη εχεις αυτην και υποστηριζεις. οποτε λογικα αναβει η κουβεντα

**EVI** · 30/07/2013, 13:47

Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper

Ναι, και στον ελεύθερό μας χρόνο μαστουρώνουμε και κάνουμε αλλαξοκωλιές με τον Βύρωνα... Πάρτα ρε τζαπάν, πάρτα εσύ μωρή Ιταλίδα σκρόφα κλπ

αχαχαχ

**EVI** · 30/07/2013, 13:48

Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper

TZHZAΣ ΚΡΑΙΣΤ ΟΛ ΜΑΪΤΥ!

δικαιωθηκα

**AristidisZ** · 30/07/2013, 13:49

Δημοσιεύθηκε αρχικά από livaditis

απλα δεν καταλαβα γι αυτο ρωτησα. και δεν ειχα καμια προθεση να αναψω την κουβεντα. αλλα ειναι λογικο νομιζω οτι οποια μηχανη εχεις αυτην και υποστηριζεις. οποτε λογικα αναβει η κουβεντα

εδώ ανάβει η κουβέντα με μηχανές που δεν έχουμε ακουμπήσει, τι σκας ;

**livaditis** · 30/07/2013, 13:51

Λοιπον κατι τελευταιο. Επειδη μαλλον τα γραπτα παρεξηγουντε και μαλλον λογικο και επειδη δεν υπαρχει η δυνατοτητα να τα πουμε απο κοντα οποιος γνωριζει για τις mv agusta παρακαλω να απαντησει μηπως να βοηθησει. Thanks

**livaditis** · 30/07/2013, 13:52

Δημοσιεύθηκε αρχικά από AristidisZ

εδώ ανάβει η κουβέντα με μηχανές που δεν έχουμε ακουμπήσει, τι σκας ;

Λες ε? Σαν να εχεις δικιο

**spyrakos35** · 30/07/2013, 13:53

Δημοσιεύθηκε αρχικά από livaditis

Λες ε? Σαν να εχεις δικιο

μένουμε ελλάδα....

**sniper** · 30/07/2013, 13:53

Δημοσιεύθηκε αρχικά από EVI

δικαιωθηκα

ΦΑΚ ΟΦ ρε

**sniper** · 30/07/2013, 13:54

Δημοσιεύθηκε αρχικά από livaditis

Λοιπον κατι τελευταιο. Επειδη μαλλον τα γραπτα παρεξηγουντε και μαλλον λογικο και επειδη δεν υπαρχει η δυνατοτητα να τα πουμε απο κοντα οποιος γνωριζει για τις mv agusta παρακαλω να απαντησει μηπως να βοηθησει. Thanks

Δύσκολα, κυκλοφορούν πολύ λιγες... καλη επιτυχια παντως

**boussias** · 30/07/2013, 14:25

Δημοσιεύθηκε αρχικά από livaditis

Με ανησυχει ομως που δεν μπορω να βρω καποιον ιδιοκτητη να μιλησω να μου τα πει οπως τα εχει βιωσει. .

Όλα τα μεταχειρισμένα μπορούν να βγάλουν κάποια προβλήματα. Απο το 2004 με F4 1000 Και αρκετούς γνωστούς στο εξωτερικό με Brutale, θα προσέξεις τα εξής:
1. Ρουλεμάν πίσω τροχού. Το μονόμπρατσο πιέζει πολύ τα πίσω ρουλεμάν. Προσοχή αν έχει χαλάσει και έχει φάει και το "hub" τότε πας για 1200€ το γνήσιο ανταλλακτικό. Καλή λύση εδώ είναι να το αλλάξεις με κλειστού τύπου ρουλεμάν.
2. Service 24.000 Km θέλει ρύθμισμα βαλβίδες. Εχει γίνει και εάν ναι απο ποιόν?
3. Στα 24.000 γίνεται έλεγχος και στο Injection. Προσοχή να έχει ρυθμιστεί σωστά το tps. Απο τον εγκέφαλο μπορείς να ρυθμίσεις και τα μείγματα. Αν έχει ελέυθερη εξάτμιση πρέπει να έχει δώσει και μείγμα. Αν δείς μπλέ εξάτμιση τότε δουλεύει "φτωχά"
4. Προσέχεις και τεντωτήρα καδένας. Είχε γίνει ανάκληση. Ρώτα αν έχει αλλαχτεί ποτέ. Αν όχι υπολόγιζε κανένα 100€.
Ebay βρίσκεις αρκετά ανταλλακτικά. Μπες www.mvagusta.net και διάβασε έχει ότι θέλεις εκεί. Το Πλαίσιο είναι απίστευτο. Το Μπροστινό είναι πάρα πολύ καλό. Ισάξιο σε Ohlins, χάνει μόνο λίγο στις ρυθμίσεις της συμπίεσης (έχει μικρό εύρος ρυθμίσεων που δουλεύει σωστά η συμπίεση).

Για Service Αθήνα στον Θωμά, το κατέχει και είναι καλό παιδί.

https://el-gr.facebook.com/pages/Hel...978755&sk=info

My 2 cents...

**livaditis** · 30/07/2013, 14:37

Δημοσιεύθηκε αρχικά από boussias

Όλα τα μεταχειρισμένα μπορούν να βγάλουν κάποια προβλήματα. Απο το 2004 με F4 1000 Και αρκετούς γνωστούς στο εξωτερικό με Brutale, θα προσέξεις τα εξής:
1. Ρουλεμάν πίσω τροχού. Το μονόμπρατσο πιέζει πολύ τα πίσω ρουλεμάν. Προσοχή αν έχει χαλάσει και έχει φάει και το "hub" τότε πας για 1200€ το γνήσιο ανταλλακτικό. Καλή λύση εδώ είναι να το αλλάξεις με κλειστού τύπου ρουλεμάν.
2. Service 24.000 Km θέλει ρύθμισμα βαλβίδες. Εχει γίνει και εάν ναι απο ποιόν?
3. Στα 24.000 γίνεται έλεγχος και στο Injection. Προσοχή να έχει ρυθμιστεί σωστά το tps. Απο τον εγκέφαλο μπορείς να ρυθμίσεις και τα μείγματα. Αν έχει ελέυθερη εξάτμιση πρέπει να έχει δώσει και μείγμα. Αν δείς μπλέ εξάτμιση τότε δουλεύει "φτωχά"
4. Προσέχεις και τεντωτήρα καδένας. Είχε γίνει ανάκληση. Ρώτα αν έχει αλλαχτεί ποτέ. Αν όχι υπολόγιζε κανένα 100€.
Ebay βρίσκεις αρκετά ανταλλακτικά. Μπες www.mvagusta.net και διάβασε έχει ότι θέλεις εκεί. Το Πλαίσιο είναι απίστευτο. Το Μπροστινό είναι πάρα πολύ καλό. Ισάξιο σε Ohlins, χάνει μόνο λίγο στις ρυθμίσεις της συμπίεσης (έχει μικρό εύρος ρυθμίσεων που δουλεύει σωστά η συμπίεση).

Για Service Αθήνα στον Θωμά, το κατέχει και είναι καλό παιδί.

https://el-gr.facebook.com/pages/Hel...978755&sk=info

My 2 cents...

σε ευχαριστω για τις πληροφορίες και τον χρόνο σου

**boussias** · 30/07/2013, 15:17

Δημοσιεύθηκε αρχικά από livaditis

σε ευχαριστω για τις πληροφορίες και τον χρόνο σου

Τίποτε

Δες Αυτό:
http://www.mvagusta.net/forum/showth...ghlight=Mitchy

http://www.mvagusta.net/forum/forumdisplay.php?f=13

**cosgili** · 30/07/2013, 18:17

Δημοσιεύθηκε αρχικά από boussias

Όλα τα μεταχειρισμένα μπορούν να βγάλουν κάποια προβλήματα. Απο το 2004 με F4 1000 Και αρκετούς γνωστούς στο εξωτερικό με Brutale, θα προσέξεις τα εξής:
1. Ρουλεμάν πίσω τροχού. Το μονόμπρατσο πιέζει πολύ τα πίσω ρουλεμάν. Προσοχή αν έχει χαλάσει και έχει φάει και το "hub" τότε πας για 1200€ το γνήσιο ανταλλακτικό. Καλή λύση εδώ είναι να το αλλάξεις με κλειστού τύπου ρουλεμάν.
2. Service 24.000 Km θέλει ρύθμισμα βαλβίδες. Εχει γίνει και εάν ναι απο ποιόν?
3. Στα 24.000 γίνεται έλεγχος και στο Injection. Προσοχή να έχει ρυθμιστεί σωστά το tps. Απο τον εγκέφαλο μπορείς να ρυθμίσεις και τα μείγματα. Αν έχει ελέυθερη εξάτμιση πρέπει να έχει δώσει και μείγμα. Αν δείς μπλέ εξάτμιση τότε δουλεύει "φτωχά"
4. Προσέχεις και τεντωτήρα καδένας. Είχε γίνει ανάκληση. Ρώτα αν έχει αλλαχτεί ποτέ. Αν όχι υπολόγιζε κανένα 100€.
Ebay βρίσκεις αρκετά ανταλλακτικά. Μπες www.mvagusta.net και διάβασε έχει ότι θέλεις εκεί. Το Πλαίσιο είναι απίστευτο. Το Μπροστινό είναι πάρα πολύ καλό. Ισάξιο σε Ohlins, χάνει μόνο λίγο στις ρυθμίσεις της συμπίεσης (έχει μικρό εύρος ρυθμίσεων που δουλεύει σωστά η συμπίεση).

Για Service Αθήνα στον Θωμά, το κατέχει και είναι καλό παιδί.

https://el-gr.facebook.com/pages/Hel...978755&sk=info

My 2 cents...

Σωστος σε όλα

Θωμα όμως?

**boussias** · 30/07/2013, 20:14

Δημοσιεύθηκε αρχικά από cosgili

Σωστος σε όλα

Θωμα όμως?

Ο θωμάς έχει τα θετικά, έχει τα αρνητικά. Εγώ και όποιοι έχω συστήσει δεν έχουμε κάποιο παράπονο. Ίσως είμαι τυχερός. Ίσως παλαιά με τον Θεοδόση είχε προβλήματα με κάποια KTM. Πάντα ακούω απόψεις, σεβαστή και η δικιά σου.

Ξέχασα, πολύ σημαντικό αν κυκλοφορείς στην πόλη, που δεν προτείνεται στο συγκεκριμένο μηχανάκι λόγω γεωμετρίας (κάμπερ, κάστερ) να αλλάξεις τις φτερωτές (του βεντιλατέρ) στο ψυγείο με μεταλλικές. Οι πλαστικές είναι πολύ κοντά στο χταπόδι και λιώνουν.

edit: αν έχεις καλά ηχεία, δυνάμωσε και πήγαινε στο 4:14

http://www.youtube.com/watch?v=wIQw0ENj7XE

Θέμα: mv agusta brutale 750

Εργαλεία θέματος

Παρόμοια θέματα

Κοστος συντηρησης MV Agusta Brutale ??

Mv Agusta Brutale 910r... ΓΝΩΜΕΣ...

Κανόνες δημοσιεύσεων