Αποτυχημένο Service..

[Dbnn]

Καλησπέρα σε όλους και καλώς σας βρήκα! Είμαι ο Δημήτρης απο Μαρούσι και σαν φανατικός bmwδάκιας το παρόπλησα (άτιμη αμόλυβδη) και πήρα εναν κινέζο αντιγραφή astrea στα μηχανικά και innova στα πλαστικά.

Παρόλο που μου στοίχησε 400 ευρώ στάθηκα ικανοποιημένος ΑΛΛΑ άρχισαν ΚΛΑΣΙΚΑ τα προβλήματα. Άρχισε να καίει λάδια, χάλασε το καρμπυρατέρ και έβαλα καινούριο, άρχισε να μην κουμπώνει ταχύτητες και λοιπά. Είπα να θυμηθώ τα νιάτα μου και επειδή λόγο αφραγκίας δεν μπορούσα να παω σε μάστορα να το φτιάξω πήρα σετ φλάτζες κλπ και έλυσα το μοτέρ.
Του έκανα σέρβις κανονικά και για 2 μέρες πήγαινε πολύ καλύτερα απο όταν το αγόρασα!
Οκ λέω το πέτυχα και σε δυο μερες το βάζω μπροστά να παω δουλειά και δείτε το γέλιο:
Έχεις μέσα ταχύτητα και κρατάς σταθερό γκάζι πχ στο 30% και ξεκινάς, μόλις ο κινητήρας φτάσει στο 30% τότε κάνει λες και κλείνεις διακόπτη και επανέρχεται μόλις πατήσεις πολύ το γκάζι. Μετά απο αυτά έρχεται ενας φίλος και ρυθμίζουμε μίγμα, πάλι τα ίδια και λέμε να λύσω αυριο καρμπυρατέρ μήπως έπιασε κάποιο σκουπίδι στο ζιγκλέρ. Σήμερα καθαρίζω το καρμπυρατέρ αλλά πάλι τα ίδια.....
Και ρωτώ, είναι μίγμα? πέρασε τιποτα λάδια στα πηνία και βραχυκυκλώνει? είναι ηλεκτρονική? είναι μπουζί (και με το παλιό δοκίμασα και με το καινούριο)? δεν μπορώ να βγάλω άκρη πλέον.

[toyar]

αφου διορθωνεται με το γκαζι προφανως ειναι τροφοδοσια
σιγουρεψου οτι η βενζινη φτανει κανονικα στο καρμπ τσεκαρε το υψος της στο λεκανακι

[Dbnn]

Το τσέκαρα φίλε μου, στο λεκανάκι έχει κανονικά βενζίνη. Αυτό που ξέχασα να ανεφέρω είναι πως δεν στροφάρει όπως έπρεπε, σαν να το κρατάει κάτι. Και εκτός αυτού με τέρμα το γκάζι χωρίς ταχύτητα δεν φτάνει σε αδράνεια το μοτέρ όπως έφτανε παλιότερα.

[toyar]

ειναι χρονισμενο σωστα;

[Dbnn]

ναι... Αφού 2 μέρες πήγαινε πολύ καλά! αφου νόμιζα οτι οδηγούσα 125 αντί 110... ξαφνικά το έπαθε, το έσβησα το βράδυ και το πρωί που το έβαλα μπροστά να παω στην δουλειά μου ήταν σαν να οδηγούσα την βάρκα του μαλκότση.

[notakos600]

Άλλαξε μπουζί.

[Dbnn]

Να πέσαμε σε προβληματικό μπουζί λες? Θα το δοκιμάσω πάντως

[redfantomas]

ξανα βγαλε στο δρομο το bmw !!!ετσι οπως πας θα σου κοστισει το παπι ενα ετος κυκλοφοριας με την μοτο...

[Pan (dvs)]

ξανα βγαλε στο δρομο το bmw !!!ετσι οπως πας θα σου κοστισει το παπι ενα ετος κυκλοφοριας με την μοτο...

Ααα μπραβο.

[notakos600]

Να πέσαμε σε προβληματικό μπουζί λες? Θα το δοκιμάσω πάντως

Εξέτασε το μπουζί σε τι κατάσταση είναι για να δεις τι ''παίζει'' με το μοτέρ και βάλε ένα καινούριο.

[Billymuse]

μήπωε το παπί σου έχει Ιταλικές ρίζες και είναι Aprillia αφού είσαι οκ με το καινούργιο καρμπ τότε στο μπουζί παει και μένα το μυαλό μου

[Dbnn]

χαχα σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά!

Το bmw? μην παίζετε με τον πόνο μου.... Το έχω γδύσει ήδη όλο και το φτιάχνω σιγά σιγά. όσο καιρό πάρει δεν βιαζόμαστε αφου έχω τον σχιστομάτη να κινούμαι...
Το μπουζάκι το κοίταξα χθές δεν έχει λάδια ή πολύ μαυρίλα. Φυσιολογικό δείχνει. Τι να πω έχω μπερδευτεί.
Για την ώρα πήρα πάλι σετ φλάτζες να το ξαναλύσω ολόκληρο και να το κάνω -πιο προσεκτικά- αυτή τη φορά ΜΗΠΩΣ πάνω στην βιασύνη μου έκανα καμιά πατάτα!
Επίσης πήρα και καινούριο καρμπυρατέρ "Shark" έναντι 26 ευρώ (δεν το περίμενα τόσο φθηνό). Ξέρω δεν είναι 1ο πράγμα αλλά σε σχέση με το μαμά είναι σκάλες ανώτερο.

Και επειδή τα λόγια χωρίς οπτικό υλικό είναι φτώχεια, θα σας πω τα νεότερα αύριο με φωτογραφικό υλικό και βίντεο!

[OldMan]

πήρα και καινούριο καρμπυρατέρ "Shark" έναντι 26 ευρώ (δεν το περίμενα τόσο φθηνό).

Είναι, γιατί η λαβή του τσοκ είναι από ergal...

[Dbnn]

Είναι, γιατί η λαβή του τσοκ είναι από ergal...

???

[OldMan]

???

Αυτό είναι το πρόβλημά σου ..??

(και όχι το ότι πλήρωσες 1€ το mm για καρμπυρατέρ..??)