Ρύθμιση βαλβίδων

[MR.Pilot]

Καλησπέρα παιδιά από αύριο θα ασχοληθώ με τις βαλβίδες στο μηχανάκι να δω σε τι κατάσταση ειναι (αν θελουν ρύθμιση η όχι). Ειναι η πρώτη φορά που θα το κάνω στην πράξει. Έχω δει βέβαια αρκετά καλα βιντεακια π.χ του TheAlexManVideosμε το πως γίνετε, θα ανεβάσω και φότο η κάποιο βιντεο για σιγουριά! (καλο ειναι κακό δεν είναι) Αυτο που θελω απο εσας ειναι καμιά βοήθεια η συμβουλή, και θα τα καταφέρω!

Ξέρω αρχικά:
*Κρύο μοτορι
*Βγάλσιμο στις 2 ταπες του βολαν
*Την ένδειξη Τ στο βολαν (θα πρεπει να βγαλω και το καπακι απο το γραναζι του εκκεντροφόρου)?
*Τα διάκενα ειναι 0.04 - 0.08 εισαγωγή - εξαγωγή απο το manual του Kawasaki KLX ίδιο μοτερ έχουν.

Πείτε και εσεις κατι αλλο που πρεπει να κανω κατα την διαδικασια αυτη!

Γνωρίζω πως θελει μεγάλη προσοχή ιδικά αν εισαι αρχάριος αλλά πιστεύω με καλη συγκέντρωση και χωρις βιασύνη θα τα καταφέρω, άλλωστε την όλη διαδικασία τις παρακολουθώ καιρό για το πως ρυθμίζονται.

Οταν θα αρχίσω θα ενημερώνω με φοτο.
Ευχαριστώ σε όποιον χρειαστεί να βοηθήσει!

[ego_o_idios]

pantos iparxoun ke orismenoi paragonte pou i empiria tous gnorizi gia afto kalo 8a itan na agorasis ena moter kavatza ama karfosi...

Καλησπέρα παιδιά από αύριο θα ασχοληθώ με τις βαλβίδες στο μηχανάκι να δω σε τι κατάσταση ειναι (αν θελουν ρύθμιση η όχι). Ειναι η πρώτη φορά που θα το κάνω στην πράξει. Έχω δει βέβαια αρκετά καλα βιντεακια π.χ του TheAlexManVideosμε το πως γίνετε, θα ανεβάσω και φότο η κάποιο βιντεο για σιγουριά! (καλο ειναι κακό δεν είναι) Αυτο που θελω απο εσας ειναι καμιά βοήθεια η συμβουλή, και θα τα καταφέρω!

Ξέρω αρχικά:
*Κρύο μοτορι
*Βγάλσιμο στις 2 ταπες του βολαν
*Την ένδειξη Τ στο βολαν (θα πρεπει να βγαλω και το καπακι απο το γραναζι του εκκεντροφόρου)?
*Τα διάκενα ειναι 0.04 - 0.08 εισαγωγή - εξαγωγή απο το manual του Kawasaki KLX ίδιο μοτερ έχουν.

Πείτε και εσεις κατι αλλο που πρεπει να κανω κατα την διαδικασια αυτη!

Γνωρίζω πως θελει μεγάλη προσοχή ιδικά αν εισαι αρχάριος αλλά πιστεύω με καλη συγκέντρωση και χωρις βιασύνη θα τα καταφέρω, άλλωστε την όλη διαδικασία τις παρακολουθώ καιρό για το πως ρυθμίζονται.

Οταν θα αρχίσω θα ενημερώνω με φοτο.
Ευχαριστώ σε όποιον χρειαστεί να βοηθήσει!

[kapnias]

MrPilot
Γυρνα 2 με 3 φορες το βολαν και με το βολάν στο Τ θα πρέπει οι βαλβίδες σου να είναι ολες κλειστες γιατί υπάρχει και το σημείο Τ που μένουν οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής λίγο ανοιχτες (το λεγόμενο overlap).
Θα διαπιστώσεις και μονος σου αν περάσεις λίγο χρόνο παρακολουθώντας τις βαλβίδες καθως γυρνάς το μοτερ οτί μονο μια στις 2 φορες που βλέπεις το Τ οι βαλβίδες είναι χαλαρές , την δευτερη φορά είναι το σημείο που κλείνουν οι βαλβίδες εξαγωγής και ανοίγουν οι εισαγωγής. Να τις ρυθμίσεις στο σημείο που αφού έχουν κλείσει η βαλβίδες εισαγωγής θα συναντήσεις το Τ.
Προσοχή πως γυρίζεις το μοτέρ γιατι καποια δικυλινδρα kawasaki γύριζαν αναποδα σε σχεση με τις ρόδες, αν ο τεντωτήρας της καδένας είναι μπροστα θα γυρίζεις το μοτέρ ανάποδα, αν ο τεντωτήρας είναι πίσω θα το γυρίζεις κανονικα.
Οχι οτι δεν θα βρείς το Τ αλλα θα ανοιγοκλείνουν οι βαλβίδες με ανάποδη σειρά απο αυτη που θα περιμένεις

[AUFGEBRACHT]

Πείτε και εσεις κατι αλλο που πρεπει να κανω κατα την διαδικασια αυτη!

Την προσευχή σου...

Καλή τύχη πάντως, είναι ωραίο που έχεις όρεξη να ασχοληθείς!!!

[kapnias]

Για kaze r πρόκειται;;
Τότε αγνόησε το μήνυμα για το δικύλινδρο και το μοτέρ που γυρνάει ανάποδα, καθώς και τον πληθυντικο στις βαλβίδες.
Πάντως αυτό με το overlap ισχύει οπως επίσης δεν ξέρω αν έχει αποσυμπιεστή στον εκκεντροφόρο οπως τα honda.
Αν έχει πρόσεξε το διάκενο στην εξαγωγή

[SHOOTER045]

μια που υπαρχει αυτο
μην ανοιξω αλλο
ξερει κανενας-φιλολογικα ρωταω-το TRANSALP 700 το τελευταιο
τι τυπου βαλβιδες εχει?απλες η με καπελοτα?

[Specialized]

Απλές.

[kapnias]

μια που υπαρχει αυτο
μην ανοιξω αλλο
ξερει κανενας-φιλολογικα ρωταω-το TRANSALP 700 το τελευταιο
τι τυπου βαλβιδες εχει?απλες η με καπελοτα?

Αντε τυχερέ, τζαμπα θα σου βγεί το ρύθμισμα.
Κοκκοράκια με ρεγουλατόρους εχεις!λινκ

[SHOOTER045]

θενκς ρε παιδια
απλα να ξερω γιατι παιζει υπηρεσιακος λογος για το αν εχει η οχι,και το που θα κανω σερβις

[MR.Pilot]

@Kapnia γνωρίζω αυτο που πολυ καλα λες για το Τ οτι ενώ ειναι στο Τ μπορει οι βαλβιδες να μην ειναι κλειστές αλλά ανοικτές, τοτε σε αυτην την περίπτωση περιστρέφουμε αλλη μια φορα το βολαν να παει παλι στο Τ και αν και η εισαγωγή-εξαγωγή εχουν εναν τσογο αφου τις κουνήσουμε ελαφρά σημαίνει πως ειναι κλειστες και έτοιμες για ρύθμιση σωστά?

*Ερώτηση:
Παίζει να εχει τσογο η εισαγωσής και η εξαγωγείς όχι?

[MR.Pilot]

Την προσευχή σου...

Καλή τύχη πάντως, είναι ωραίο που έχεις όρεξη να ασχοληθείς!!!

Να σε καλά!

[antonisdr]

Ενημερωτικά το αναφέρω επειδή είμαι παθών...καλό είναι να αλλάξεις και τα λαστιχάκια στα καπάκια των βαλβίδων οταν τελειώσεις με την ρύθμιση...

καλή επιτυχία κι από εμένα...

Και για να μην ανοίξω άλλο θέμα.Μήπως ξέρει κανένας διακενα για crypton x????

[MR.Pilot]

Ενημερωτικά το αναφέρω επειδή είμαι παθών...καλό είναι να αλλάξεις και τα λαστιχάκια στα καπάκια των βαλβίδων οταν τελειώσεις με την ρύθμιση...

καλή επιτυχία κι από εμένα...

Και για να μην ανοίξω άλλο θέμα.Μήπως ξέρει κανένας διακενα για crypton x????

Τα καπακια εχουν ανοιχτή ξανά για να δω το "μεσα περιβάλλον" πως ειναι, και τα o-ring ειναι σε καλη κατάσταση!

[antonisdr]

Α ωραίος δεν ήξερα οτι τα έχεις ξανανοίξει....

[Dbnn]

Τα καπακια εχουν ανοιχτή ξανά για να δω το "μεσα περιβάλλον" πως ειναι, και τα o-ring ειναι σε καλη κατάσταση!

Άλλαξέ τα