6527
Επειδη προσφατα "κλειδωσε" ο συναγερμος στο ΚΤΜ (που σημαινει οτι λογω immobilizer δεν μπορουσα να το βαλω μπροστα και να παω την προσχεδιασμενη πασχαλιατικη βολτα μου... ) και ακουσα και τα γνωστα κακεντρεχη σχολια (Κ αθε Τ ριτη Μ αστορα κλπ κλπ...) που λενε οι αδαεις για τα αυστριακα εργα τεχνης, μεχρι να συνειδοποιησω (ευχαριστω οδοιπορε...) οτι φταιει ο συναγερμος που ΔΕΝ ΜΙΖΑΡΕΙ, και επειδη τελικα το συγκεκριμενο μοντελο της spyball ανακαλυψα οτι "φοριεται" πολυ, με πολυ κοπο ανακαλυψα οδηγιες χρησης (manual) στα ελληνικα και σας το παραθετω αυτουσιο παρακατω. Δεν υπαρχει ουτε επισημο site, ουτε πληροφοριες , ουτε τιποτα. Ευτυχως καποιος αλλος παθων το ανεβασε και τον ευχαριστω...
Για να μην ψαχνετε, αν εχετε παθει το ιδιο...
Αν βγαλετε τη μπαταρια για φορτιση, οταν ξαναενωσετε το συναγερμο ειναι πολυ πιθανο (δεν συμβαινει παντα και σε ολες τις μοτο...) να αδρανοποιηθει και να ενεργοποιησει το immobilizer, οπως ανεφερα παραπανω, η διαδικασια ειναι απλουστατη...
Στο τηλεχειριστηριο, πατατε το μεγαλο κουμπακι (αυτο που οπλιζει / αφοπλιζει το συναγερμο) για ενα (1) δευτερολεπτο, περιμενετε παλι ενα (1) και πατατε συνεχομενα για δεκαπεντε (15) δευτερολεπτα κι ως δια μαγειας, βλεπετε τα φλας να αναβοσβηνουν ειδοποιωντας σας για την (επαν)ενεργοποιηση του συναγερμου σας...