Το έχουν τακάρει για να μην ζορίζει το υδραυλικό. Μάλλον λόγω μακράς ακινησίας. Ομορφα αυτοκίνητα τότε. Ολα ήταν διαφορετικά με χαρακτήρα. Σήμερα όλα είναι ίδια.
Μακράν το αγαπημένο μου ( αν και Γιαπωνεζόφιλος ) είναι αυτό :
Το έχουν τακάρει για να μην ζορίζει το υδραυλικό. Μάλλον λόγω μακράς ακινησίας. Ομορφα αυτοκίνητα τότε. Ολα ήταν διαφορετικά με χαρακτήρα. Σήμερα όλα είναι ίδια.
Μακράν το αγαπημένο μου ( αν και Γιαπωνεζόφιλος ) είναι αυτό :
Run, rabbit run
Μαλλον κατι δεν θα πηγαινε καλα με τις αναρτησεις γιατι εχω μπει σε XM και πηγαινε απιθαναΔημοσιεύθηκε αρχικά από byron
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Eίχαν τις καλυτερες αναρτήσεις κι άσε τον Βύρωνα να λέει....Μαλλον κατι δεν θα πηγαινε καλα με τις αναρτησεις γιατι εχω μπει σε XM και πηγαινε απιθανα
Ο Βατραχος ήταν κορυφαίο αμάξι εκείνη την εποχή... και το 404... πςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςς ςςςςςς
Το 404 είχε κερδίσει και το Dakar μαλακαρέα Βυρωνα με ειδική έκδοση πικάπ βέβαια...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Ηταν πρωτoποριακά αυτοκίνητα τα DS και μεταγενεστερα CX αλλά ακόμα και απο αυτα που εχουν μείνει μεχρι σήμερα, πολλά πανε στα σκουπίδια μολις μεινουν απο συμπλέκτη....
Εχει τόσο ηλίθιο σχεδιασμό σε αυτόν τον τομέα που δεν παίζεται. Βασικά πρέπει να βγεί ο κινητήρας απο το αυτοκίνητο.
Πολλοί με την ''ευκαιρία'' αλλάζουν και καδένα και τεντωτήρα εκκεντροφόρου.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Το αναλογο των μποξερ σε 4 τροχους δηλαδη....
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Πιστεύω να ξέρεις ότι "χαρακτήρα" ονομάζαν οι κάτοχοί τους τις καμμένες μίζες, τα διαλυμένα διαφορικά και τις κρεμαγιέρες που μέναν στον αέρα...
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Ti λε ρε παιδάκι μου...
Και το R100 είχε κερδίσει το dakar ρε τραμπαρίφα. Τι πρέπει να κάνουμε τώρα? Να πάρουμε GS για να τιμήσουμε την ομάδα?
Εμένα ενα R100GS δεν θα με χάλαγε πάντως.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Φίλε, αν δεν έχεις κάνει καλοκαίρι ταξίδι (δια του Θεσσαλικού κάμπου) με 404 δεν έχεις κάνει τίποτα στη ζωή σου....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Στα Ds αναφέρεσαι ??Πιστεύω να ξέρεις ότι "χαρακτήρα" ονομάζαν οι κάτοχοί τους τις καμμένες μίζες, τα διαλυμένα διαφορικά και τις κρεμαγιέρες που μέναν στον αέρα...
Εγω γενικότερα μίλησα.... Τότε αν σου έκρυβε κάποιος το σηματάκι απο το τιμόνι καταλάβαινες αμέσως σε τι αυτοκίνητο βρισκόσουν.... Τωρα είτε μπείς σε ΚΙΑ είτε σε Opel το ίδιο και το αυτό είναι.... Ασε που μερικές φορές αντί να μείνεις από πλατίνες ( και να το φτιάξεις επιτόπου) μένεις από εγκέφαλο με 180 κοντεράτα.....
Run, rabbit run
"Growing old is inevitable. Growing up is optional"...
Βάτραχος βάτραχος, με τα φώτα να στρίβουν όπου και το τιμόνι. Πραγματικά πολύ μπροστά για την εποχή του
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Αυτό το citroen το είχε φίλος κολλητός.Στα 18 μας του είχαμε πιεί το αίμα.
Για στρίψιμο δεν το συζητάμε,υδροπνευματική ανάρτηση και με ένα ζευγάρι καλά χέρια,έκανε πλάκα σε κάτι 106 rallye της εποχής!Πραγματικά καλό αυτοκίνητο,αλλά δεν βλεπόταν..
Τελικά ο φίλος άλλαξε 3 ίδια,μόνο βενζίνα έβαζε και μόλις χάλαγε το πέταγε και αγόραζε άλλο.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση