προβλημα με προστινο φρενο παπιου

[bruno]

Χαιρετω σας,μπας και βρει κανεις την λυση γιατι εχω κανει μπιλιες απο μοτερ μεχρι τελευταια βιδα και εχω κολλισει σε κατι που ειναι τοσο απλο.Το προβλημα ειναι οτι παταω την μανετα τερματιζει,ακουμπαει στο γκριπ του γκαζιου,δεν σταματαει,δεν πιανει το φρενο,μολις σφιγγω το παξιμαδι κατω στην ντιζα μια-δυο στροφες να μαζεψω την ντιζα,φρεναρει τον τροχο και δεν γυρνα ευκολα.Αλλαξα δυο φορες σιαγωνες,δυο ντιζες,μανετα,εβαλα σε αλλη θεση το καρε του διχαλου ακομα και αλλη ζαντα και κανει τα ιδια.Πειτε καμια γνωμη μοιαζει με αινιγμα

[SHOOTER045]

μαλλον δεν εχεις περασει το καλωδιο της ντιζας σωστα
το δοκιμασες γυρνωντας το τιμονι δεξια αριστερα αν χαλαρωνει?
ισως να φταιει και ολος ο μηχανισμος του τυμπανου εχωτερικα
δεν βαζεις ενα μπροστινο με δισκο και υγρα να ησυχασεις.................

[bruno]

ειναι σωστα περασμενη οπως πρεπει,δεν δειχνει κατι στην κιθαρα ουτε φαγωμενο ταμπουρο.Πεταμενα λεφτα για δισκους και ζουμια σε παπι..δεν βαζω αλλα τοσα για λαστιχα στο drzετακι μου!

[notakos600]

Το τελευταίο που μένει να κάνεις είναι να ''φας'' με γυαλόχαρτο το υλικό των σιαγόνων, έτσι ώστε να κατέβουν 1mm. Οι καινούριες σιαγόνες έχουν πολύ υλικό και χωράνε οριακά μέσα στο ταμπούρο μην αφήνοντας το νεκρό διάκενο που χρειάζεται για να γυρίζει ελεύθερα ο τροχός όταν δεν φρενάρεις.

[bruno]

το εκανα και αυτο,αλλα αυτο που ειδα ειναι οτι παταει μονο απο την μια πλευρα απο εκει που ειναι το πλακε του διχαλου.Εχει αφισει δηλαδη μαυριλα στην σιαγωνα στο1\3 της επιφανιας.Ελεγα μηπως ηταν τα ρουλαμαν του τροχου αλλα θα αφηνε σημαδια δεξια η αριστερα στην σιαγωνα,δηλ να καθεται στραβα το ταμπουρο με την κιθαρα αν και δεν εχουν μποσικα και τα δυο ταμπουρα που δοκιμασα.

[jimmystoys]

Τσεκαρες το πλακε του διχαλου οπως το λες για φθορα;Αν ηταν ενταξει εβαλες γνησια ντιζα;

[bruno]

Ναι το τσεκαρα ειναι σε πολυ καλη κατασταση το γυρισα αλλιως τα ιδια,ετσι και αλλιως το ελυσα για να το καθαρισω και να το βαψω.Ντιζα,μαλλον ντιζες δεν ειναι γνησιες,η δευτερη λιγο καλυτερη ποιοτητα και καλα japan,αλλα χρονια βαζω τετοιες σε διαφορα παπια δεν ειχα προβληματα.

[notakos600]

Μήπως ο άξονας του τροχού δεν είναι οριζόντιος με το έδαφος; έχεις στραβές μπουκάλες; τι μπροστινό φοράς; στυλ glx, εξάβολτου ή astrea, supra;

[bruno]

Απο βδομαδα θα αλλαξω και ρουλεμαν,ειναι στυλ που θα κανω τον σουπερμαν καμια μερα πανω σε κανα δεντρο,ειναι στυλ suzuki FB 50 μηχανακι δυσκολο παντου.Εβαλα εναν προχειρο αποστατη στο κατω μερος της εξωτερικης ντιζας να κοντυνει περισσοτερο η διαδρομη του συρματοσχοινου...μια απο τα ιδια.Τα αμορτισερ μπροστα ειναι καινουργια, ο πειρος μπαινει αερα στην θεση του.

[sakis k]

Πριν μπεις σε εξοδα λαδωσε καλα τις ντιζες σου, ωστε να παιζουν ελευθερα.... Απο τα φρένα του FB μην περιμενεις να κοκαλωνουν, ειδικά αν φορας 2.50 λάστιχο μπροστά....

[bruno]

Λες εε! αλλα τοσο χαλι δεν εχω ξαναδει, δεν εχουν ακομα πατησει τα φρενα δεν δικαιολογειται ομως το πισω ειναι μια χαρα.Θα την λαδωσω, παιζει ελευθερα παντος.

[OldMan]

Δοκίμασε πρώτα με τις σιαγόνες στον αέρα να δεις αν ανοιγοκλείνουν σωστά (διαδρομή και εκκεντρότητα ως προς την τρύπα του άξονα..)

Αν είναι ΟΚ και συνεχίζεις να παρατηρείς "μονόπατο" φαγωμα, παίζει να είναι αρπαγμένη η "κιθάρα"...
(πραγμα πολύ πιθανό, εφόσον με λίγο ρεγουλαρισμα κάτω αρχίζει και φρακάρει..)

[bruno]

Εννοεις μαλλον το αξονακι με το καρε που πιανει το διχαλο,να εχει φαει την τρυπα στην κιθαρα.Εκει ναι ειδα εναν μικρο τσογο,λεω εγω τωρα 1 το πολυ 2mm.

[OldMan]

Εννοεις μαλλον το αξονακι με το καρε που πιανει το διχαλο,να εχει φαει την τρυπα στην κιθαρα.Εκει ναι ειδα εναν μικρο τσογο,λεω εγω τωρα 1 το πολυ 2mm.

Αν είναι 2mm στην τρύπα, είναι πολύ περισσότερο στην επαφή της σιαγόνας με το τύμπανο...

Αν η μαυρίλα στο 1/3 της σιαγόνας που λες πιο πάνω είναι σε όλο το μήκος της, τότε είναι αρκετά "φευγάτη" και μάλλον πας για αλλαγή κιθάρας...
(ή αν μπορέσεις να γεμίσεις και να τρυπήσεις σωστά αυτό το @#%$#αλουμίνιο..)

[bruno]

Λοιπον,αλλαξα ρουλεμαν.. τιποτα,πηρα δανεικη κιθαρα με χιλια ζορια.. τιποτα,ανοιξα μεγαλυτερες τρυπες στα αμορτισερ που μπαινει ο πειρος.. τιποτα,εβαλα διαφορες ροδελες δεξια,μεσα,εξω τα ιδια.Μετραω ξανα το ταμπουρο 108,6 (μεσα στο ταμπουρο γραφει MAX DIA.110.7mm).Oι σιαγωνες πανω στην κιθαρα εχουν διαμετρο 108,3 ειναι μεσα στα ορια το ταμπουρο. Η επιστημη σηκωνει τα χερια και μουτζωνει.