Πολυ όμορφο είναι...
Μόνο τα όργανα του χαλουν την ομοιομορφια...
Πολυ όμορφο είναι...
Μόνο τα όργανα του χαλουν την ομοιομορφια...
Εχει καμια διαφορα με το μπλε στις παραπανω φωτογραφιες?
Ακομα και η εξατμιση ειναι καρμπόν με το διπλο σφυχτήρα.
Δε καταλαβαινω...
Τι δεν καταλαβαινεις?Δημοσιεύθηκε αρχικά από Sapadak
Οντως μονο το χρωμα ειναι διαφορετικο γιατι τα "γκεϊ μπλε" ηταν μηχανακια παραγωγης
και οχι πρωτοτυπα οπως το τερας που ειχαμε πρωτοδει.
Τελευταία τροποποίηση από Black Mamba; 27/09/2013 στις 12:08.
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
Καιρό είχε να μου σηκωθεί βλέποντας φωτογραφία από καινούργιο μηχανάκι!!!, (μόνο με κάτι Ζ1R την βρίσκω πλέον).Απο ΜοτοΤριτι:
ηΤέσσερις μόλις μέρες πριν την επίσημη παρουσίαση του, έχουμε την ευκαιρία να δούμε κάποιες νέες φωτογραφίες του ΚΤΜ Super Duke 1290R παραγωγής. Οι φωτογραφίες ανήκουν στο γαλλικό site Moto-Station και απεικονίζουν το πολυαναμενόμενο μοντέλο στην τελική του μορφή. Σε αυτές βλέπουμε καθαρά τις αισθητικές επιλογές των Αυστριακών, οι οποίες κάνουν το νέο μοντέλο να μοιάζει περισσότερο με το 690 Duke παρά με το πρωτότυπο μοντέλο που είδαμε πέρσι.
Ο προβολέας, πάντως, έχει το ίδιο σχήμα με αυτόν του πρωτότυπου. Η σημαντικότερη διαφορά, από την άλλη, έχει να κάνει με την τοποθέτηση του συστήματος της εξάτμισης, η οποία δεν καταλήγει κάτω από τη σέλα (όπως στο πρωτότυπο), αλλά στο πλάι της μοτοσικλέτας.
Θυμίζουμε πως το νέο ΚΤΜ Super Duke 1290R θα χρησιμοποιεί τον κινητήρα του RC8 R, ο οποίος θα είναι ρυθμισμένος διαφορετικά και θα αποδίδει, όπως είναι φυσικό, λιγότερο. Ωστόσο, οι άνθρωποι της ΚΤΜ κάνουν λόγο για περισσότερους από 160 ίππους ισχύος. Σίγουρη θεωρείται και η προσθήκη συστήματος ABS, ενώ θα έχει ενδιαφέρον να δούμε αν η ΚΤΜ θα εξοπλίσει το νέο μοντέλο της με το σύστημα ευστάθειας MSC της Bosch.
Πάντως οφείλω να ομολογήσω οτι διαβάζοντας..... «Τέσσερις μόλις μέρες πριν την επίσημη παρουσίαση του» .... λέω ορίστε την φάγαμε την ανάκληση απο τα αποδυτήρια και τώρα θα μας κράζουν και οι ζαρντινιέρες
πολύ καλό αλλά δε νομίζω πως μπορεί να χτυπήσει το βασιλιά της κατηγορίας που για εμένα είναι το Tuono με τον απίστευτα sexy V4 ....(στην ουσία ένα γυμνό RSV4 αφού και το πλαίσιο ίδιο είναι...)
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Μην παιρνεις και ορκο...
Μπορει να ειναι φουλ στα ηλεκτρονικα και ισως πιο δυνατο
αλλα σιγουρα θα ειναι βαρυτερο απο το SD.
Τα φαντασιωνομαι ηδη να κονταροχτυπιουνται στην πιστα
αλλα πολυ περισσοτερο στους δρομους οπου και ειναι στο στοιχειο τους!
Κολαση:a29:
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
Ελα μαν, περι ορέξεως κολοκυθόπιτα, εμένα απο τις φωτό μου αρέσει άπειρα περισσότερο το νεο SD όσο για το performance….
Είναι απείρως περισσότερο απο τα δικά μου όρια εκτός εάν το θέμα είναι να βγάλουμε να μετρήσουμε τις δυναμομετρήσεις μάς.
Μαλλον τις ακτινογραφίες με τα αυχενικά θα συγκρίνετε...
Ban 'em all
Σωστος!!!Μαλλον τις ακτινογραφίες με τα αυχενικά θα συγκρίνετε...
Σβερκος τουλαστιχον του Kυβερνητη Σβαρτς
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
γουσταρω!!! ειναι οικονομικα αυτα τα μηχανακια.. για να μην πηγαινεις πανω απο 160...Σωστος!!!
Σβερκος τουλαστιχον του Kυβερνητη Σβαρτς
Περισσότερες φωτό εδώ:
http://rideapart.com/2013/09/exclusi...-photos-specs/
Του βάλανε μερικά άλογα...
ναι, καίνε που καίνε 5 λίτρα τα εκατό (βλέπε 1190 adv
Περισσότερες φωτό εδώ:
http://rideapart.com/2013/09/exclusi...-photos-specs/
Του βάλανε μερικά άλογα...
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
ενταξει, πραγματικα θα ηθελα να δω ποιος θα μπορει να πηγαινει με 300 μ'αυτο το πραγμα...
Περισσότερες φωτό εδώ:
http://rideapart.com/2013/09/exclusi...-photos-specs/
Του βάλανε μερικά άλογα...
επισης αν ειναι κοντογραναζωμενο για να μην βλεπει 300, θα ηθελα να δω ποιος θα ανοιγει τερμα γκαζι με 1η, 2α, 3η...
δεν πανε καλα οι ανθρωποι...πανε να χτυπησουν το BMW s1000r μ'αυτο?
Με τα ηλεκτρονικα καλουδια που θα εχει θα ειναι πυραυλος εδαφους-εδαφους και λιγο αερα πριν μπει το γουιλι κοντρολ. Τα 300 δεν νομιζω να τα βλεπει ετσι κι αλλιως λογω αεροδυναμικης. Το μονο που θα μπορουσε να με χαλασει ειναι αν εχει ηλιθιωδως μικρη αυτονομια.ενταξει, πραγματικα θα ηθελα να δω ποιος θα μπορει να πηγαινει με 300 μ'αυτο το πραγμα...
επισης αν ειναι κοντογραναζωμενο για να μην βλεπει 300, θα ηθελα να δω ποιος θα ανοιγει τερμα γκαζι με 1η, 2α, 3η...
δεν πανε καλα οι ανθρωποι...πανε να χτυπησουν το BMW s1000r μ'αυτο?
Ουσιαστικα ενα γυμνο 1190 RC8 με ροπακλα ειναι και πιστευω θα δουμε το μοτερ αυτο και στο επερχομενο SS.
Αχ
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
