ταξιδάκι με 200+ και γυμνό μοτόρι...

[harris_x]

Ουφ ευχαριστούμε Χάρη
Τώρα θα μπορώ να διαβάσω άνετα τις εμπεριστατωμένες γνώμες για το μηχανάκι μου απο όσους δεν το έχουν οδηγήσει.

[KostasV2]

Γιατί έχω διαβάσει εδώ μέσα ουκ ολίγες φορές οτι ταξίδι με ταχύτητες 120-130 χωρίς fairing δεν παλεύεται (και με πιάνουν πολλά γέλια)

Αναλόγως το ύψος του αναβάτη και τη θέση οδήγησης. Ένα ψηλό και ανοιχτό τιμόνι είναι πολύ διαφορετικό από ένα ζευγάρι κλιπ-ον (μιλάμε πάντα για γυμνό,ε; ). Εντάξει, αν τα 120 φαίνονται κουραστικά σε κάποιον, ας το αφήσει το σπορ καλύτερα. Αλλά και ταξίδι με γυμνό και 220, μου φαίνεται εξωπραγματικό...

[endopandou]

Αλλά και ταξίδι με γυμνό και 220, μου φαίνεται εξωπραγματικό...

Αφενός δεν είναι όλα τα γυμνά ίδια, αφετέρου το συγκεκριμένο έχει ζελατίνα.

[Stabak]

Τωρα μιλάμε για τη πατεντα του endopandou ή γενικότερα;
Μου συγκρινετε ενα δικυλινδρο γυμνο με ενα φερινγκάτο SS ;
Σε ποιον πλανήτη που λεει και ο Αντωνης;

[endopandou]

Ο ντέβιλ και εγώ νομίζω ότι είμαστε εντελώς σαφείς πως μιλάμε για την πατέντα.
Χωρίς τη ζελατίνα δεν υπάρχει σημείο επαφής με τα ss στην αεροδυναμική.

[faraway]

Στροβιλισμοί , ήχος ...κλπ δεν σας τρελαίνουν ??

[KostasV2]

Αφενός δεν είναι όλα τα γυμνά ίδια, αφετέρου το συγκεκριμένο έχει ζελατίνα.

Προφανώς. Αυτό είπα κι εγώ. Αλλά και πάλι, η ζελατίνα φαντάζομαι ότι μειώνει αρκετά την πίεση στο στήθος, αλλά με κεφάλι και ώμους τι γίνεται;

[harris_x]

Στροβιλισμοί , ήχος ...κλπ δεν σας τρελαίνουν ??

ωτοασπίδες

btw με το hornet και 170 σταθερά χωρίς ζελατίνα είμουν ok!
στα 220 ήταν λες και θα μου βγει το κράνος απο τον...

[Stabak]

Δηλαδή μου λέτε οτι με ενα γυμνο στην "φυσιολογική" τελική του και καποια ζελατινα κλπ ταξιδευει καλύτερα απο ενα χιλιαρι με φερηνγκ στα ρελαντι του στα 200;

Εμμονές είναι παιδια αυτα...

[endopandou]

Προφανώς. Αυτό είπα κι εγώ. Αλλά και πάλι, η ζελατίνα φαντάζομαι ότι μειώνει αρκετά την πίεση στο στήθος, αλλά με κεφάλι και ώμους τι γίνεται;

Ο αέρας σε χτυπάει στο κράνος. Αν σκύψεις ελάχιστα το πιάνει ακόμα λιγότερο. Οι ώμοι είναι εκτεθειμένοι όσο και στα μοντέρνα ss. Τα χέρια όμως είναι εντελώς εκτεθειμένα θέλει καλά γάντια γιατί αν φας κάνα χαλικάκι, κλαις... Η διαφορά υπέρ των ss έρχεται μετά τα 200 που λόγω κλιπ ον σκύβεις εύκολα.

α ναι τώρα που το είπε ο Χάρης... Χωρίς ωτοασπίδες είναι σπαστικός ο θόρυβος.

[byron]

Αναλόγως το ύψος του αναβάτη και τη θέση οδήγησης. Ένα ψηλό και ανοιχτό τιμόνι είναι πολύ διαφορετικό από ένα ζευγάρι κλιπ-ον (μιλάμε πάντα για γυμνό,ε; ). Εντάξει, αν τα 120 φαίνονται κουραστικά σε κάποιον, ας το αφήσει το σπορ καλύτερα. Αλλά και ταξίδι με γυμνό και 220, μου φαίνεται εξωπραγματικό...

Αν και κάτοχος γυμνού δεν υποστηρίζω οτι είναι καλύτερο από SS ή μηχανάκι με fairing, μην τρελαθούμε κιόλας. Ταξίδι με 160-170 γίνεται πάντως χωρίς δράματα.

[AristidisZ]

Αν και κάτοχος γυμνού δεν υποστηρίζω οτι είναι καλύτερο από SS ή μηχανάκι με fairing, μην τρελαθούμε κιόλας. Ταξίδι με 160-170 γίνεται πάντως χωρίς δράματα.

ε κόψε μωρέ και συ ένα 10% εκπτώσεις έχουμε
εγώ με το χόρνετ με τα 150 νιώθω μια σχετική δυσφορία πάντως...

[DoctoR_k6]

Ταξιδι με 220 κ γυμνο δεν γινεται κ να ειναι φυσιολογικο. Εκτος κ αν πας φυσιοθεραπειες μετα. Εδω εμεις με τα ss που σαν καλυψη εχουν απειρως καλυτερη κ διαφωνουμε σε πολλα. Τελοσπαντων ο καθενας οτι νομιζει απλα κανονας δεν βγαινει. Αν ειναι να κανω ταξιδι ξαπλα σε ενα γυμνο στις 90 μοιρες κ να νιωθω χειροτερα απο το ss δεν λεει...

[andgeo]

ούτε γυμνό ούτε ss...sport touring και γαμάς , με γυμνό πάντως μέχρι τα 150-160 είσαι αρκετά καλά ανάλογα και με τη μέρα , γιατί αν έχει αέρα ,από μόνη της σε πήρε και σε σήκωσε από τα 100 κιόλλας. τα 220 δεν νομίζω να τα αντέχεις για πάνω από 10λεπτά με γυμνό όχι για ώρες χωρίς καμια προστασία !!! τώρα με κάτι ιδιοκατασκευές μασκάκια και λοιπά κόλπα από όσα είδα του έντου είναι αρκετά καλή λύση !!!!

[dimzan]

παει το cb1 220 εστω και στο κοντερ?

εγω ενα cb400 που ειχα μετα τα 120 κατεβαζακαντηλια με την αεροδυναμικη τουβλου που ειχε. ουτε καν καμπυλη δεν ειχε το μπροστινο φαναρι.

ενα er6 γυμνο παντως που οδηγησα το πηγαινα ανετα με 140 αλλα απ τα 170 ενοχλουσε αποτομα ο αερας. Ηταν και χωρις ζελατινα να σημειωσω.