Φρεσκάρισμα σε astrea supra

[kostas100]

Έχω ένα supra με πολλά χιλιόμετρα και κακομεταχείριση από τον προηγούμενο κάτοχο.Λέω να του κάνω μια γενική ανακατασκευή για να το επαναφέρω όσο γίνεται στην αρχική κατάσταση και να μην μου βγάλει κάποιο πρόβλημα στο άμεσο μέλλον.
Στόχος μου είναι η αξιοπιστία και πάνω σε αυτό θα χρειαστώ τις γνώμες σας για τα υλικά που θα πρέπει να χρησιμοποιήσω.

Προς το παρόν προσανατολίζομαι στα παρακάτω με μια γρήγορη έρευνα.

Κυλινδροπίστονο aasa (αν και έχω επιφυλάξεις για την aasa)
Μπιέλα federal
Δίσκοι συμπλέκτη
Ελατήρια δίσκων
Βαλβίδες
Αλυσιδογράναζα έχουν αλλαχτεί πρόσφατα.

Περιμένω αντιπροτάσεις αλλά και ότι άλλο πιστεύετε ότι πρέπει να αλλαχτεί.Θέλω το μηχανάκι να τραβάει αξιοπρεπώς στους δρόμους της πόλης και να μην τρέχω στα συνεργεία.

edit:Πρόσθεσα βαλβίδες και είμαι σίγουρος όλο και κάτι θα ξεχνάω ακόμα.

[yiannis172]

Αμα θες να κανεις ολικη ανακατασκευη και σωστη θα αλλαξεις τα εξης:

Βαλβιδες
Ολα τα ρουλεμαν (σασμαν και στροφαλου)
Αντλια λαδιου
Μπιελα
Κυλινδροπιστονο
Δισκους
Ελατηρια
Καδενα και ραουλο
Συμβουλη μου αν σε νοιαζει η αξιοπιστια,παρτα ολα γνησια (federal),εκτος των ρουλεμαν που ετσι κι αλλιως ειναι ΝΤΝ ή KOYO και αν τα παρεις με σακουλακι Honda,θα πληρωσεις και το σακουλακι
Αυτα απο μοτερ...

[bruno]

Τα aasa τι λενε ρε παιδια?Γιατι με ενδιαφερει και εμενα.Τα ρουλεμαν του σασμαν δεν χρειαζεται να τα αλλαξει ουτε τα ελατηρια των δισκων ουτε την τρομπα λαδιου.Κυλινδρο μπορει να κανει ρεκτιφιε.

[yiannis172]

Οσο κανει το ρεκτιφιε (που αποτι εχει αποδειχθει πολλες φορες,ειναι αμφιβολο το σωστο αποτελεσμα ανοχων) κοστιζει και ενας κυλινδρος καινουργιος.Οσο για τα αλλα που λες να μην αλλαχτουν με την ιδια λογικη μπορει να αλλαξει απλα πιστονι....Ειπε οτι θελει να κανει ανακατασκευη σε ενα μοτερ με πολλα και δυσκολα χιλιομετρα,οποτε αλλαζεις οτι μπορει να αλλαχτει,ωστε να εχεις πιο σιγουρη την επιτυχια του Rebuilt.Ειναι κριμα να εισαι εντελως καινουργιος μοτερικα και να τη παθεις απο μια τρομπα λαδιου,που κοστιζει ουτε 20 ευρω

[kostas100]

Ευχαριστώ φίλε Γιάννη.Ας κάνουμε άλλη μια προσπάθεια με τις αλλαγές.

Κύλινδρος
Πιστόνι federal
Μπιέλα federal
Βαλβίδες aspira
Αντλία Λαδιού
Δίσκοι συμπλέκτη
Ελατήρια δίσκων
Καδένα & Ράουλο

Τι λέτε τώρα;

Όλα τα παραπάνω βγαίνουν κάπου στα 210 ευρώ.Αν μπορώ να βρω κάτι σε καλύτερη τιμή(εσωτερικό ή εξωτερικό) σας παρακαλώ στείλτε ένα π.μ. γιατί δεν έχω ασχοληθεί στο παρελθόν με ανακατασκευές.Γενικά ότι μπορέσουμε να κόψουμε καλό θα είναι αφού δεν ζητάω τρελές αποδόσεις απλά ένα παπί να κάνω την δουλειά μου.

[bruno]

η αντλια λαδιου στο σουπρα δεν χαλαει,να αλλαξει την φλαντζουλα της ναι.Η ποιοτητα των μεταλλων τον Κινεζικων κυλινδρων ειναι για κλαματα,στο ρεκτιφιε του λες να το μετρισει μπροστα σου με μικρομετρο.

[bruno]

Εκει που γραφεις ραουλο ειναι ραουλα,ειναι 3 και της τρομπας,μαλλον αυτο εννοει ο φιλος και σε ξαναρωταω γιατι αλλαγη σε ελατηρια δισκων,ειναι σκληρα?

[kostas100]

Ε ναι ράουλα δεν θα τα χαλάσουμε εκεί.
Για τα ελατήρια δίσκων έλεγα να τα αλλάξω και αυτά μιας και θα γίνει αλλαγή και στους δίσκους.Περιττό λες ε;

[yiannis172]

η αντλια λαδιου στο σουπρα δεν χαλαει,να αλλαξει την φλαντζουλα της ναι.Η ποιοτητα των μεταλλων τον Κινεζικων κυλινδρων ειναι για κλαματα,στο ρεκτιφιε του λες να το μετρισει μπροστα σου με μικρομετρο.

Για γνησια ανταλλακτικα μιλαω.Το ρεκτιφιε θελει ενα 30ρι +40 πιστονι ελατηρια,ασφαλεια,πειρος βγαινει οσο ενα γνησιο σετ κυλινδροπιστονα.Οσο για το αν χαλαει η τρομπα ή οχι δε θα πω κατι αλλο παρα οτι ολα τα πραγματα φθειρονται με τον καιρο και τη χρηση

[kostas100]

Για τις τιμές τι λέτε;Μπορώ να τα βρω κάπου φθηνότερα;

[yiannis172]

Οι τιμες,αν δε χρησιμοποιησεις φθηνιαρικα πραγματα,ειναι περιπου εκει που εχεις υπολογισει μεχρι τωρα.

[kostas100]

Οκ ευχαριστώ φίλε.