sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ήταν 2006 που ναι μεν στροφάρει και άλλο, αλλά χαμηλά είναι ψόφιο. Οπότε έβαζα 2α για να το δουλεύω πιο ψηλά. Αργότερα βέβαια που απέκτησα περισσότερη φόρα, πήγα και -1 πίσω (από 16/45 στοκ πήγα 15/44)
Κάπου εκεί δεν γυριζες τελευταία φορά ; Με αυτό το γυρολογιο στην 10 είχες 2η ?
Τεσπα εσυ ξέρεις καλύτερα...
Γκομενες και μηχανες , εχουν πικρες και χαρες........
Γυρολόγιο 23-24 για μένα είναι πολύ μακριά και δεν νομίζω να το φτάσω ποτέ μου, είμαι και 46 χρονών και πάντα κοιτάω να περνάω καλά αλλά εχω στο μυαλό μου και την επιστροφή.
Στο 1:30 όμως νομίζω οτι θα φτάσω σε κάποια φάση εφ όσον μονο με ενα 2ήμερο (κι αυτό δια του 2) με αυτό το R6 έφτασα στο ψηλό 1:32 ενω με το αλλο το θηρίο το bimota ημουν στο ψηλό 1:36 εδω και 3-4 χρόνια.
Επίσης με ήπια λάστιχα (rennsport) και οχι racing τακάκια γιατί τον κουμπαρο μπορεί να τον ψάχναμε.
Τωρα του καταθέσαμε πινακίδες και θα του βάλω και το racing κουστούμι που πήραμε απ τον Σπύρο και θα γίνει πιο racing το μηχανάκι.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ωραίο το βιντεάκι, όντως, αλλά... είναι εποχές τώρα να ανεβάζεις βίντεο από πίστα; Δεν μας σκέφτεσαι τους υπόλοιπους ταλαίπωρους;
Και ήταν η άτιμη κατάμαυρη και ωραία η πίστα τότε. Παθαμε πλάκα οταν την είδαμε.
Μολις μπήκαμε όμως ειδαμε οτι πεταγε πολλά χαλίκια, τρυπησε κι ενα ψυγείο, και φάνηκε τι θα γινόταν μετα.
Τι να κανω, βλέπω τα παλιά video και φτιάχνομαι για το μέλλον. Μου χρησιμεύουν και για μελέτη.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Είχα κάνει μία φωτοβολίδα 24.1, στο επόμενο σέσσιον 24.98 και μετά 25αρια-26αρια...Και ναι, δούλευα 2α κυρίως στις "αργές" στροφές... Είχα δοκιμάσει και 3η στο εσάκι, αλλά επειδή δεν είναι και από τα δυνατά μου σημεία, γύρισα στη 2α που την είχε συνηθίσει το μυαλό μου. Με άλλο μηχανάκι (CBR ή 675) είμαι σίγουρος ότι η 3η τραβάει περισσότερο, το Ρ6 ήταν ζόρικο χαμηλά. Όταν έβαλα το φιλτροκούτι με τους αυλούς του 08(μεταβλητοί) βοήθησε πάρα πολύ, αλλά και πάλι, σε μένα δεν καθόταν η 3η...
το 675 δουλεύει και μία πάνω από όλα τα υπόλοιπα σε μερικά σημεία της πίστας... τώρα με το ρ6 που έχω οδηγήσει θέλεις σίγουρα 3η στο εσάκι (απλώς να έιναι ένα δόντι πιο κοντό μπρος) και φόρα. Βεβαίως θα έχεις την αίσθηση ότι το μοτέρ σου δε δουλεύει τόσο ψηλά αλλά μάλλον θα περνάς πιο γρήγορα! Επίσης να επιβεβαιώσω κι εγώ πως ίσως πρέπει να ανοίγεσαι λιγάκι περισσότερο στην 1-2.
Μετά απο 4 χρόνια σχεδόν, μπαίνει πλέον πολυεστερικό κουστούμι.
Φωτό απο βδομάδα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957