Εγω θα συνεχισω να επιμενω στην αποψη μου μιας και στην Κινα παω πολυ συχνα απο το 1996.Δημοσιεύθηκε αρχικά από faraway
Έχετε τόσο βαθιά γνώση δλδ 2 λαών που βρίσκονται κάτι χιλιάδες χλμ μακρυά που συγκρίνεται και τους λόγους και τις κουλτούρες τους .
Εντυπωσιακό .
Πόσοι είπαμε από εσάς έχουν πάει στη Κίνα και την Ιαπωνία έστω και μία φορά ?
Στην Ιαπωνια επισης αλλα πολυ λιγοτερο.
Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
__________________
suzuki bandit 650
suzuki dr250 djebel
piaggio medley 150
Είναι και ο τελευταίος samurai με τον Τομ Κρουζ που έχει επηρρεάσει ....Βλεπανε παλια το Σογκουν και τις ταινιες του Καρατε κιντ.......
Δεν το ξεχνάω, απλά δεν το εξετάζω. Το αποτέλεσμα που βλέπω σχολιάζω, όχι το αίτιο.
Και το αποτέλεσμα είναι αυτό που έγραψα, ΚΑΜΙΑ σχέση η ιαπωνική μοτο ιστορία από την κινεζική.
Οι ιάπωνες ξεκίνησαν από φτηνά παπιά και μηχανάκια για τον φτωχό λαό, και μέσα σε μια δεκαετία πάνω κάτω, έβγαλαν CB750 και Ζ1.
Οι κινέζοι ομοίως ξεκίνησαν από φτηνομηχανάκια και 2 δεκατίες τώρα φτιάχνουν ακόμα...φτηνομηχανάκια. Δεν βλέπω με αυτήν την πορεία να γίνονται οι αυριανοί ιάπωνες, εκτός κι αν στρίψουν στο μέλλον.
Το ότι έχουν παραγωγή στα πάντα, σημαίνει πως ΑΝ θέλουν βγάζουν ΟΤΙ θέλουν.
Δηλαδή η Loncin που φτιάχνει τα "άθραυστα" 650 μονοκύλινδρα της μπεμπέ, αν αποφασίσει να κοπιάρει ένα μοτέρ στην ίδια πΧιότητα (έστω αλλάζοντας ότι ελάχιστο για να μην είναι κλόπιράιτ) δεν μπορεί; Μπορεί. Πιστεύω ότι τους κρατάνε πίσω εμπορικές συμφωνίες, όχι έλλειψη τεχνογνωσίας και άγνοια του τι σημαίνει πΧιότητα. Σχεδόν ΟΤΙ και να ψωνίσεις, made in China είναι, απο το πιό φτηνιάρικο παπαράκι μέχρι το πιο ακριβό κινητό. Ξέρουν. Δεν θέλουν, για την ώρα. Και κανείς δεν θα με πείσει ότι ΑΝ το πάρουν απόφαση, κλείνουν ΟΛΑ τα "σπίτια" ΟΛΟΥ του πλανήτη σε μιά μέρα.
Πολυ καλα τα λες Γιαννη και ετσι ειναι. Απλως και λογο νοοτροπιας (κουτοπονηρου εμπορου) συνηθως βγαζουν κινεζιες
με σκοπο το ευκολο κερδος και μονο.
Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
__________________
suzuki bandit 650
suzuki dr250 djebel
piaggio medley 150
Οι Ιάπωνες ότι έκαναν το έκαναν σε μια άλλη εποχή.
Γιατί δεν βλέπετε την Πορεία της Ταιβάν? (Που είναι και μια χεσά τόπος μπροστά στην Κίνα!)
Sent from me using a computer.
Οι Ιάπωνες μπήκαν στον 2ο ΠΠ έχοντας τεχνολογία ανάλογη και ίσως ανώτερη των Αμερικάνων και οχι πολύ πίσω από τους Γερμανούς.
Δεν ξεκίνησαν κατασκευάζοντας μηχανάκια και αυτοκινητάκια το 60 και το 70.
Φτιάχναν παπάδες από το 30.
Που είναι η σύγκριση με την Κίνα?
Πρώτος στόχος της Κίνας όπως και του υπόλοιπου κόσμου είναι η εσωτερική αγορά της.
Αυτή μπορεί να απορροφήσει ας πούμε 100000 gs και άλλα τόσα 1190 το χρόνο, αλλά χρειάζεται και μερικά εκατομμύρια παπιά για τον λαό τους.
Αυτά φτιάχνουν.
Πιστεύεται ποτέ ότι θα βγεί κινέζικο CBR1000RR ας πούμε για να καλύψει τα 20000 που πουλιούνται στην Ευρώπη?
Η ότι θα υπάρχει τόσο κάυσιμο ώστε να έχουν κάποτε στην Κίνα ίδια αναλογία χιλιαριών με την Ευρώπη ας πούμε?
Χλωμό το βλέπω.
ο ιαπωνας σχεδιαστης-μηχανικος-εργατης ειναι εργαζομενος σε ιδιωτικες εταιρειες με υψηλο ανταγωνισμο και εχει υψηλου επιπεδου μορφωση+ τη γνωστη ιαπωνικη νοοτροπια περι τελειοτητας
ο αντιστοιχος κινεζος ειναι σκλαβος ενος κομματικου καθεστωτος συχνα ανειδικευτος που εργαζεται σε συνθηκες μεσαιωνα
δεν μπορουν να παραγουν το ιδιο καλα προιοντα
Η ταιβαν...............ειναι Κινα,αρα..................
Οκ το 2013 αγοραζουμε ταιβανεζικα μηχανακια αλλα το 85 αγοραζαμε καρυδακια ταιβανεζικα και εσπαγε η μανελα..........και αυτοι απο χαμηλα ξεκινησαν,αλλα σε καπιταλιστικες βασεις.
Αυτη την γνωστη νοοτροπια περι τελειοτητας την βλεπω καθε φορα που καβαλαω το Βαραντερο..........μοτοσυκλετα με αναρτησεις βαρκας.
:a07: γιατρε μου εμενα που μ αρεσει αυτο,τι μου συμβαινει;
Προφανώς συμφωνείς με τον σχεδιαστή που ρώτησε τον μηχανικό και αυτός τον υπευθυνο προμηθειών που ρώτησε τον λογιστή και αποφασίσαν ότι το υλικό κατασκευής του ποδόφρενου είναι φτηνότερο από αυτό της εξάτμισης...
:a07: γιατρε μου εμενα που μ αρεσει αυτο,τι μου συμβαινει;
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
τιποτα σοβαρο. Κιτρινος πυρετος
:a07: γιατρε μου εμενα που μ αρεσει αυτο,τι μου συμβαινει;
Μπαμπα μην πεφτεις !!!!
__________________
suzuki bandit 650
suzuki dr250 djebel
piaggio medley 150
Τώρα όμως όλο και περισσότερες εταιρείες γράφουν στα προιόντα τους made in Taiwan. Τώρα όχι μόνο δεν σπάει η μανέλα αλλά όλες οι μεγάλες εταιρείες κατασκευάζουν τα προϊόντα τους εκεί. After market ανταλλακτικά για μηχανάκια, εργαλεία κτλ όλα είναι πιο ποιοτικά απ' ότι τα Κινέζικα και με την ανάλογη τιμή φυσικά.
Ευρωπαίοι, Αμερικάνοι και Ιάπωνες δεν είχαν μυαλό να σχεδιάσουν γερμανοπολύγωνα καστάνιας? Γιατί όλα αυτά δημιουργήθηκαν εκεί?
Δλδ πιστεύεις ότι το κουμουνιστικό καθεστός είναι αυτό που θα κρατήσει την Κίνα πίσω? Μήν ξεχνάς έχουν αφήσει ελεύθερες τις αγορές.
Και όσο για την νοοτροπία περί τελειότητας, αφού μπορούν να κατασκευάζουν μηχανάκια οι Ιταλοί (και όχι μόνο να τα σχεδιάζουν) τότε οι Κινέζοι μπορούν 10 φορές καλύτερα.
Sent from me using a computer.
Τωρα συζηταμε οτι τα Γιαπωνεζικα ειναι τέλεια?
Σοβαρά?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση