Σε μια κουβέντα που είχα αυτές τις μέρες προβληματίστηκα αρκετά με το κόστος της μηχανής, μιλώντας με έναν αυτοκινητάκια....
Ας βάλουμε λοιπόν ένα υποθετικό σενάριο:
ένας νέος οδηγός, αποφασίζει τώρα να κάνει την πρώτη του αγορά με ένα οικονομικό αυτοκινητάκι, ή μηχανάκι, των 8-9.000 ευρώ (καινούριο). με αυτό θα πηγαίνει στη δουλειά του (Νίκαια - Άλιμο), στα ψώνια, σε ταξίδια, βόλτες, στο περίπτερο και όπου αλλού γουστάρει....
Στην περίπτωση του αυτοκινήτου, παίρνει ένα πικάντο, ή κάτι άλλο παρόμοιο, βγάζει μία ασφάλεια, (350 το χρόνο) ενώ το σηματάκι λόγω κυβισμού και έτους αγοράς ίσως να είναι μηδενικό, ή να φτάνει το 50ρικο, και άντε σαν έξτρα να ξοδέψει 30-50 ευρώ για ένα σύστημα παρκτρόνικ (είπαμε νέος οδηγός).
λάστιχα κάθε 3 χρόνια, ή κάθε 30.000 χλμ (κόστος 220 € περίπου για πιρέλι ένερτζι για παράδειγμα)
κάθε 1-2 χρόνια υαλοκαθαριστήρες (κόστος 20-30 €)
κατανάλωση πόλης ενός μικρού αυτοκινήτου (6-9λ/100χλμ) αν είναι ντίζελ, ακόμα λιγότερο.
και ερχόμαστε στη μηχανή:
κόστος αγοράς.
ασφάλεια (αν βάλεις και κλοπής (ή κόστος πάρκινγκ) γιατί είναι περίεργοι οι καιροί) κόστος 350, χωρίς κλοπή ή πάρκινγκ 220-240 το χρόνο... σηματάκι περίπου στο 50άρικο.
κατανάλωση πόλης μίας 650άρας (6-8λ/100χλμ) και δεν παίζει ντίζελ.
εξοπλισμός: μπουφάν 250 ευρώ, γάντια καλοκαιρινά 30-50 ευρώ. γάντια χειμωνιάτικα, 50-100 ευρώ. κράνος 200 ευρώ. παντελόνι, ή επιγονατίδες από 40-200 ευρώ. μποτάκια 100 ευρώ, αδιάβροχο 40 ευρώ. γκαίτες 30 ευρώ. και κάποια από αυτά θέλουν αλλαγή κάθε 2 χρόνια...
εξοπλισμός μηχανής: λουκέτο 30-100 ευρώ (αν δεν είναι λουκέτο δισκόπλακας και προστεθεί αλυσίδα, βάλε άλλα 30-60 ευρώ).
Λάστιχα τουλάχιστον κάθε 2 χρόνια ή κάθε 15.000 χλμ χρήσης μάξιμουμ! (αν σε ενδιαφέρει να είσαι ασφαλής) κόστος 240-320€.
εξοπλισμός συνεπιβάτη κόστος επίσης κοντά στα 500€.
διάφορα αξεσουάρ ή έξτρα που σου κάνουν τη ζωή πιο εύκολη, (κάγκελα, μανιτάρια, ~50€, μπαγκαζιέρα ~60€, χούφτες ~40€, και ότι άλλο μπορεί να μου διαφεύγει....)
συν τη συντήρηση που πρέπει να είναι πιο συχνή από του αυτοκινήτου (για παράδειγμα τα λάδια που στη μηχανή σπάνε πιο γρήγορα έχουν τη μισή ζωή από του αυτοκινήτου. ρουλεμάν, ρύθμισμα βαλβίδων, αλυσίδα-γρανάζια, κλπ...
επίσης σκεφτείτε λίγο πότε πήγατε σε μαγαζί με αξεσουάρ μοτό, ή αναβάτη και βγήκατε καθαροί, χωρίς να πάρετε ένα σπρέι αλυσίδα, ή ένα αυτοκολητάκι, ή ένα αφρολεξάκι για τις μανέτες ή χίλα δύο άλλα σκατουλάκια που κατα καιρούς αγοράζεις, και είναι τα λεφτά που λείπουν από το πορτοφόλι και δεν ξέρεις ποιός στα πήρε....!
και ερχόμαστε στο δια ταύτα:
Αν κάποιος έπαιρνε μηχανή μόνο για οικονομία πόσο κερδισμένος θα ήταν....????
αν τον συμβουλεύατε πάρε μηχανή για οικονομία, φάε βροχές, κρύο, γλίστρες, σαβούρες, κίνδυνο χάρην οικονομίας, πόση οικονομία θα είχε κάνει, και στο τέλος, θα έλεγε ευχαριστώ για τη συμβουλή....???
για όσους σκεφτούν διαφορετικά, να τους προλάβω λέγοντας πως εγώ κατ' επιλογήν δεν έχω δικό μου αυτοκίνητο, το αποφεύγω όσο μπορώ και είμαι μοτοκινούμενος. Αλλά, έχω δεύτερο μικρό μηχανάκι, για την πόλη, και επίσης γουστάρω το κρύο, τις βροχές και τον κίνδυνο.... αλλά αυτό έχει να κάνει με την αγάπη, και όχι με την οικονομία...