Βοήθεια για αγορά 1ης μηχανής

[AristidisZ]

εσενα οπτικα τι θα σου αρεσε περισσοτερο να βλεπεις στο γκαραζ/πυλωτη/πεζοδρομιο του σπιτιου σου?

αυτή τη κουβέντα είχαμε ένα βράδυ με εξέχον μέλος του φόρουμ
του παραπονιόμουν ότι το χόρνετ δε με πολυβολεύει για τα καθημερινά πήγαινε έλα, με ζορίζει στο ταξίδι λόγω ανυπαρξίας φέρινγκ κλπ κλπ

η απάντησή του ήταν:

- ρε φίλε, όταν την βλέπεις ταυλώνεις ;
- εντελώς
- ε τότε ξέρεις τι να κάνεις




η μόνη μου ένσταση είναι ότι επάνω σε μια μηχανή μπορεί να σου τύχουν τα μύρια όσα, μπορεί π.χ. να μη τρέχεις αλλά εκείνη τη φορά που θα κάνεις το απότομο άνοιγμα πάνω από το γλιτσιασμένο κομμάτι του δρόμου, είναι πολύ καλύτερο να έχεις 30~40 άλογα και όχι 100...

[WebHunter]

Η μηχανή θα αγοραστεί με προοπτική τουλάχιστον 3 ετών, επομένως δεν θέλω να δώσω λεφτά σε κάτι που θα μου στερήσει κάποια πράγματα πχ μια γρήγορη βόλτα στην Πάρνηθα/Χαλκίδα ή οπουδήποτε εντός της ακτίνας των 200-300 χλμ με συνεπιβάτη, γι'αυτό και η επιλογή για 600-650 cc.

Θα μ'άρεσε κάτι πιο sport και άγριο (naked). Αυτή τη στιγμή το hornet είναι το ideal από άποψη ομορφιάς, αλλά δεν μπορώ να ξέρω για τις επιδόσεις του (max να έχω πιάσει τα 100ΚΜ/h με αυτό). Μετά είναι τα Diversion, ER, GSR και τελευταία τα CBF / F600 GS. Αυτά βάση του τι θα μ'άρεσε.

Μετά πάει το κομμάτι ασφάλεια. Hornet-CBF με ABS και μοντέλα καινούρια σχετικά πάνε στα 4000+€. To F600 GS είναι το πλέον οικονομικό (με ABS), ενώ τα Er (με ABS)-Diversion (χωρίς ABS) είναι στο budget μου.

[Sapadak]

Προφανως και θα παρεις οτι γουσταρεις να πλενεις, αλλα για μεσα στην Αθηνα που θα κυκλοφορεις περισσοτερο θα προτιμουσα το ερ6

[AristidisZ]

Θα μ'άρεσε κάτι πιο sport και άγριο (naked). Αυτή τη στιγμή το hornet είναι το ideal από άποψη ομορφιάς, αλλά δεν μπορώ να ξέρω για τις επιδόσεις του (max να έχω πιάσει τα 100ΚΜ/h με αυτό)

οι επιδόσεις του είναι υπέρ αρκετές, πίστεψέ με
στα λεφτά που λες βρίσκεις 7άρι με abc

[Billymuse]

όχι πρώτη μηχανή 100+ άλογα να φανταστείς ο Αριστίδης επειδή χρησιμοποιεί τα 20 άλογα συνήθως στο χορνετ του η ντίζα κόπηκε επειδή το γκάζι το ανοιγει
μέχρι τις 3500 στροφές πέρα απο τη πλάκα ναι μεν θα τη πάρεις για βάθος τριετίας αλλα η μηχανή αυτή ειναι καλή για εξέλιξη αφου κάνεις το αγροτικό σου
σε κανά er6 όπως λέει και ο sapadak ειναι οτι πρέπει για τη χρήση που θες

[WebHunter]

Ωραία, άρα θα προσπαθήσω να περιοριστώ σε κάτι που είναι μέχρι 80 άλογα

Τώρα που θα κάτσω να τις ψάξω όλες, τι πρέπει να κοιτάξω πριν φωνάξω μηχανικό να έρθει μαζί μου;

Δεύτερον, ABS σε μηχανές του 07 είναι αξιόπιστο, ή καλύτερα να το αποφεύγω; Πόσο εύκολα χαλάει; Τι service θέλει;

[DgSensei]

Φίλε επειδή κι εγώ πρόσφατα αγόρασα πρώτη μηχανή όντας αρχάριος να σου πω μερικά πράματα όπως τα είδα.

Το abs για αρχάριο θεωρώ ότι είναι απαραίτητο.Ούτε 3 μήνες δεν την έχω την μηχανή και θεωρώ ότι τουλάχιστον 2 φορές θα είχα φάει τούμπα αν δεν το είχα.
Θες μια μηχανή που να μην έχει "πολλά" άλογα.Κοινώς να μπορεί να συγχωρήσει την βλακεία που ΣΙΓΟΥΡΑ θα κάνεις με το γκάζι κάποια στιγμή.Υπο αυτή την έννοια θεωρώ ότι το fazer δεν είναι καλή επιλογή.
Θες μια μηχανή που να έχει καλό ζύγισμα και εύκολες "μανούβρες".Υπό αυτή την έννοια νομίζω ότι ένα on off θα ήταν ποιό κατάλληλο για σένα.
Τέλος εσύ θα πάρεις αυτό που σε "ταυλώνει" περισσότερο όπως λέει και ο aristidisz γιατί αλλιώς θα είσαι πάνω σε ένα μηχανάκι και θα σου τρέχουν τα σάλια όταν βλέπεις στο φανάρι το "άλλο".

Εγώ το f650gs με abs πήρα πάντως

[AristidisZ]

δε νομίζω ότι έκαναν κάποια αλλαγή στα φρένα του hornet στα μοντέλα του 07 και του 10...

[desklit]

δες κ fz6.. μια χαρά για πρώτο μηχανάκι ειναι ιδανικό..

δεν είσαι και πιτσιρικάς να το ματσακωνεις παντου και χαμηλά δε θα σε τρομάξει καθόλου...

και με 4000-4500e βρίσκεις του 09-10 κ με abs

[zannisvel]

Παντως και δικη μου αποψη ειναι οτι τα 100 αλογα ειναι πολλα για αρχαριο. Εκει που νομιζεις οτι του πηρες τον αερα μπορει να σε δαγκωσει. Το ιδιο ισχυει καιοταν θα βγεις βολτα με καποιους πιο εμπειρους και θα θελεις να τους φτασεις. Ετσι νομιζω την εχουμε παθει πολλοι. Αν απο την αλλη ομως οντως κρατιεσαι και εχεις υπομονη τοτε το hornet ειναι φοβερο μηχανακι!!

[WebHunter]

δε νομίζω ότι έκαναν κάποια αλλαγή στα φρένα του hornet στα μοντέλα του 07 και του 10...

Δεν αναφέρομαι μόνο στο hornet. Γενικά ρώτησα. Πχ το er με abs αξίζει και ας είναι του 07?

[kokkiklhs]

Suzuki Bandit 650, αν και για κυρίως μέσα στην πόλη τα κυβικά είναι πολλά...
Για αρχάριο είναι πολύ καλή φάση και το CB400 super four, αλλά μιλάμε για παλιό μηχανάκι με ό,τι αυτό συνεπάγεται, ενώ ξεχνάς το ABS...
Επίσης το παλιότερο ER-5 είναι αντίστοιχη καλή φάση σε δικύλινδρο, φοράει τον αλεξίσφαιρο κινητήρα του KLE500 και είναι οικονομικό και εύκολο σε όλα του! Επί πλέον, με την τελευταία επιλογή θα σου μείνει και κάνα χιλιαρικάκι από το budget για να τα φας σε βενζίνες και ό,τι άλλο γουστάρεις!

[akis_trevor]

αν σε ψηνει το er6 τσεκαρε το f που εχει φαιρινγκ=λιγοτερο ξυλο απτον αερα και κατ εμε πολυ πιο ομορφο..

[Billymuse]

Ωραία, άρα θα προσπαθήσω να περιοριστώ σε κάτι που είναι μέχρι 80 άλογα

Μην κολάς μόνο στην ιπποδύναμη γιατί π.χ και το KTM duke690R είναι 69 άλογα...αλλα τι άλογα δε θες να ξέρς :P
Εφόσον θα πας να δείς μηχανές απο ιδιώτες απο τα πρώτα πράγματα που θα κοιτάξεις ειναι αν έχει φάει πτώση η μηχανή,επίσης να έχει ο κάτοχος
βιβλιαράκι με τα service της μηχανής αν τα έχει κάνει στην ώρα τους. Φθορές στα λάστιχα (μην είναι με τα λινά) και άλλα πολλά που κυρίως ο μηχανικός
σου θα τα τσεκάρει,τώρα αμα σε αφήνει ο άλλος να ανοίξεις και κινητήρα (καθόλου εύκολο) θα έχει και ένα κόστος αλλά θα έχεις και το κεφάλι σου ύσηχο για να δείς
σε τι κατάσταση ειναι τα μηχανικά μερη που με γυμνό μάτι δε ξέρεις τι παίζει και απο κει συνήθως καταλαβαίνεις τι χρήση της έχει κάνει ο άλλος..

[Pan (dvs)]

@Pan (dvs), ναι είναι ενδιαφέρουσα περίπτωση. Τι λιγότερο έχει σε σχέση με το hornet?

Δεν με ενδιαφερει αν εχει κατι λιγοτερο η περισσοτερο,μου καθεται καλυτερα στο ματι και μου φτανει.
Θα σου προτεινα το cbf 600 οπως σου λεει ο Αριστειδης (και συμφωνω μαζι του),αλλα θεωρησα οτι το ηθελες πιο αγριο.Ειναι πιο ευκολοοδηγητο απο τα αλλα της κατηγοριας.