Παιχνίδι γνώσεων για να περνάει η ώρα MkΙV

[buckley]

βασικα, ο sapilas εχει καταπιει μια ολοκληρη, εγω μονο κατι σελιδες

Εσείς με την εγκυκλοπαίδεια και τις σελίδες ...

1.Πως λεγόταν η αντιπροσωπεία που έφερνε στα 70s δύο γνωστές (κόβω φλέβες) μάρκες μοτό στην Ελλάδα ?
2.Πως βαφτίσανε το πιο γνωστό υβρίδιο αυτών που έτρεξε σε αγώνες στην Ελλάδα και ποια μηχανικάρα το έστησε ?

ΥΓ Σιγά ρε μη σας έβαζα και φωτό...

[sapila racing]

Εσείς με την εγκυκλοπαίδεια και τις σελίδες ...

1.Πως λεγόταν η αντιπροσωπεία που έφερνε στα 70s δύο γνωστές (κόβω φλέβες) μάρκες μοτό στην Ελλάδα ?
2.Πως βαφτίσανε το πιο γνωστό υβρίδιο αυτών που έτρεξε σε αγώνες στην Ελλάδα και ποια μηχανικάρα το έστησε ?

ΥΓ Σιγά ρε μη σας έβαζα και φωτό...

Κ.Βαρόγλου? Ducati, Beta κλπ.
Μήπως λες για το Ducati με μοτέρ Kawasaki 4κυλινδρο σε σειρά που έτρεχε κάποτε στους Ελληνικούς αγώνες ταχύτητας?
Αυτό το έφτιαξε ο Σαμαράς που είχε συνεργείο στο Καλαμάκι. Δεν το έχω δεί live, αλλά το έχω δεί σε φωτό.
Πήγαινε τον κ%%ο του, και δεν έσπαγε, ενω είχε κράτημα Ducati. Eλιωναν τα καπακια βέβαια και ειχε ενα θέμα.

edit : Την πρώτη φορά το έφτιαξε ο Γιώργος Κούρος και μετα το ξαναέφτιαξε ο Σαμαρας ο οποίος είδε το θέμα και με πήρε τηλ και μου θύμισε τις λεπτομέρειες.

[buckley]

Κ.Βαρόγλου? Ducati, Beta κλπ.
Μήπως λες για το Ducati με μοτέρ Kawasaki 4κυλινδρο σε σειρά που έτρεχε κάποτε στους Ελληνικούς αγώνες ταχύτητας?
Αυτό το έφτιαξε ο Σαμαράς που είχε συνεργείο στο Καλαμάκι. Δεν το έχω δεί live, αλλά το έχω δεί σε φωτό.
Πήγαινε τον κ%%ο του, και δεν έσπαγε, ενω είχε κράτημα Ducati. Eλιωναν τα καπακια βέβαια και ειχε ενα θέμα.

edit : Την πρώτη φορά το έφτιαξε ο Γιώργος Κούρος και μετα το ξαναέφτιαξε ο Σαμαρας ο οποίος είδε το θέμα και με πήρε τηλ και μου θύμισε τις λεπτομέρειες.

Καλημέρα είσαι ωραίος ρε ψηλέ .
Πάμε λοιπόν ανάποδα πρώτα το 2.
Βεβαίως μιλάω για υβρίδιο Ducati-Kawa που προέκυψαν και από το συνταίριασμα δύο κόσμων (πλαίσιο Ντουκ με δύναμη Κάβα) αλλά και από την κοινή αντιπροσώπευση (Καμμένος) των δύο αυτών εταιρειών στην Ελλάδα του τότε.
Υβρίδια φτιάχθηκαν περισσότερα του ενός (είχε φτιάξει ένα καλό και ο Παπαγεωργίου) αλλά το ιστορικότερο όλων ήταν φυσικά η "σαύρα" του Γιώργου Ίσαρη (Κούρου) έναν από τους μεγαλύτερους μηχανικούς που έβγαλαν τα χρόνια εκείνα στην Ελλάδα με άπειρα φτιαξίματα σε 2χρονα και 4χρονα στους αγώνες και στα ντράγκστερ.
Το τι απέγινε η "σαύρα" δεν ξέρω ρώτα τον Σαμαρά (για τις χρυσαφιές μαγνησίου ζάντες της θα στα πω από κοντά χαχα )
Η πλήρης απάντηση στο 1 αργότερα (στο αρθράκι με τα Σαμουράι ) με οπτικοακουστικό υλικό...

[sapila racing]

Καλημέρα είσαι ωραίος ρε ψηλέ .
Πάμε λοιπόν ανάποδα πρώτα το 2.
Βεβαίως μιλάω για υβρίδιο Ducati-Kawa που προέκυψαν και από το συνταίριασμα δύο κόσμων (πλαίσιο Ντουκ με δύναμη Κάβα) αλλά και από την κοινή αντιπροσώπευση (Καμμένος) των δύο αυτών εταιρειών στην Ελλάδα του τότε.
Υβρίδια φτιάχθηκαν περισσότερα του ενός (είχε φτιάξει ένα καλό και ο Παπαγεωργίου) αλλά το ιστορικότερο όλων ήταν φυσικά η "σαύρα" του Γιώργου Ίσαρη (Κούρου) έναν από τους μεγαλύτερους μηχανικούς που έβγαλαν τα χρόνια εκείνα στην Ελλάδα με άπειρα φτιαξίματα σε 2χρονα και 4χρονα στους αγώνες και στα ντράγκστερ.
Το τι απέγινε η "σαύρα" δεν ξέρω ρώτα τον Σαμαρά (για τις χρυσαφιές μαγνησίου ζάντες της θα στα πω από κοντά χαχα )
Η πλήρης απάντηση στο 1 αργότερα (στο αρθράκι με τα Σαμουράι ) με οπτικοακουστικό υλικό...

Αφού το λέει και στην διαφήμιση που έβαλες! 'Παντός είδους μετατροπές' !!!

Ο Σαμαράς με πήρε τηλ μόλις διάβασε το παραπάνω και μου ειπε τις λεπτομέρειες που είχα ξεχάσει. Είναι γραμμένος στο moto.gr αλλά δεν γράφει, διαβάζει όμως.
Η 'σαύρα' είχε μοτέρ Kawasaki με ανταλλακτικά απο 5 διαφορετικά μοτέρ! Στην τελική του εκδοση είχε πιστονια απο KL250 γιατί εδιναν παραπάνω συμπίεση.
Παρα λίγο να κερδίσει κι εναν αγώνα, αλλά στον τελευταίο γύρο το καπάκι είχε λιώσει τόσο που έτρεχε λάδια!
Σε dragster και κοντρες ήταν κορυφή. Θα πρέπει να βρω και να ποστάρω φωτό, εχει ο Σαμαράς.
Ωραίο θέμα Πάνο.

[buckley]

Αφού το λέει και στην διαφήμιση που έβαλες! 'Παντός είδους μετατροπές' !!!

Ο Σαμαράς με πήρε τηλ μόλις διάβασε το παραπάνω και μου ειπε τις λεπτομέρειες που είχα ξεχάσει. Είναι γραμμένος στο moto.gr αλλά δεν γράφει, διαβάζει όμως.
Η 'σαύρα' είχε μοτέρ Kawasaki με ανταλλακτικά απο 5 διαφορετικά μοτέρ! Στην τελική του εκδοση είχε πιστονια απο KL250 γιατί εδιναν παραπάνω συμπίεση.
Παρα λίγο να κερδίσει κι εναν αγώνα, αλλά στον τελευταίο γύρο το καπάκι είχε λιώσει τόσο που έτρεχε λάδια!
Σε dragster και κοντρες ήταν κορυφή. Θα πρέπει να βρω και να ποστάρω φωτό, εχει ο Σαμαράς.
Ωραίο θέμα Πάνο.

Μπράβο ρε ,όχι μόνο έχεις καταπιεί εγκυκλοπαίδεια αλλά έχεις και καλές "άκρες" . Αν βρεις άλλα στοιχεία-φωτό ,μάζεψέ τα όλα μαζί ,μην χαθούν εδώ μέσα.

[taisteal]

[byron]

Και ένα ευκολάκι που μάλλον δεν έχει ξαναμπεί.

[motomaniac]

[Λευκάδιος]

Κ.Βαρόγλου? Ducati, Beta κλπ.
Μήπως λες για το Ducati με μοτέρ Kawasaki 4κυλινδρο σε σειρά που έτρεχε κάποτε στους Ελληνικούς αγώνες ταχύτητας?
Αυτό το έφτιαξε ο Σαμαράς που είχε συνεργείο στο Καλαμάκι. Δεν το έχω δεί live, αλλά το έχω δεί σε φωτό.
Πήγαινε τον κ%%ο του, και δεν έσπαγε, ενω είχε κράτημα Ducati. Eλιωναν τα καπακια βέβαια και ειχε ενα θέμα.

edit : Την πρώτη φορά το έφτιαξε ο Γιώργος Κούρος και μετα το ξαναέφτιαξε ο Σαμαρας ο οποίος είδε το θέμα και με πήρε τηλ και μου θύμισε τις λεπτομέρειες.

Πριν 3 περιπου χρονια γνωρισα τον Σαμαρα μεσω ενος φιλου απο εδω μεσα και μου εκανε εξυπηρετηση για κατι που ηθελα στο ντομινειτορ.Την δευτερη φορα που βρεθηκαμε μου ελεγε ιστοριες απο εκεινη την εποχη και για το υβριδιο.ΜαστροΝικο να'σαι καλα και αν μπορεις δωσε φωτογραφιες στον Αρη να μαθαινουμε οι νεοτεροι

[filipp0s]

Και ένα ευκολάκι που μάλλον δεν έχει ξαναμπεί.

ωραιο! Συπτωματικα, χθες χαζευα κατι αλλες δημιουργιες του τυπου στο Coupes de Moto Légende, εχει κανει τουμπανα

Bernard droulhiole - moraco Yamaha 350

[byron]

ωραιο! Συπτωματικα, χθες χαζευα κατι αλλες δημιουργιες του τυπου στο Coupes de Moto Légende, εχει κανει τουμπανα

Bernard droulhiole - moraco Yamaha 350

[sapila racing]

ωραιο! Συπτωματικα, χθες χαζευα κατι αλλες δημιουργιες του τυπου στο Coupes de Moto Légende, εχει κανει τουμπανα

Bernard droulhiole - moraco Yamaha 350

Εχει ξαναμπεί αλλες δύο φορές!

http://www.moto.gr/forums/showthread...co#post2004641

http://www.moto.gr/forums/showthread...co#post1498534

Ενταξει αμα αυτο ηταν 350 αλλάζει το πράγμα.

[sapila racing]

Πριν 3 περιπου χρονια γνωρισα τον Σαμαρα μεσω ενος φιλου απο εδω μεσα και μου εκανε εξυπηρετηση για κατι που ηθελα στο ντομινειτορ.Την δευτερη φορα που βρεθηκαμε μου ελεγε ιστοριες απο εκεινη την εποχη και για το υβριδιο.ΜαστροΝικο να'σαι καλα και αν μπορεις δωσε φωτογραφιες στον Αρη να μαθαινουμε οι νεοτεροι

Σε κάποια φάση θα ξαναβρεθούμε με τον Σαμαρά και θα ποστάρω και φωτό της 'σαυρας'.

[filipp0s]

Το συγκεκριμενο εχει ενδιαφερουσα ιστορια... Και για να μη λεω και μαλακιες ηταν πολυ δυσκολο να βρεθει αφου δεν υπαρχουν φωτο στο νετ εκτος απο αυτη που εβαλες κι αλλη μια του μουσειου που ειναι και δεν εχει καμμια πληροφορια.

Λοιπον κατασκευαστης του συγκεκριμενου ειναι ο Pietro Vassena κι αυτο πρεπει να ειναι το πρωτο μοτερ που εφτιαξε 90cc ή 125cc. Εκτος απο υποβρυχια, ελικοπτερα κ.ά., τη δεκαετια του 40 σχεδιαζε τα μοτερ της Rumi.

εδω η ιστορια του: http://www.officinevassena.it/stamp/stamp.html

Κι εδω αλλα μηχανακια που εφτιαξε. (τσεκαρετε το σκουτερ με μποξερ 150cc )

http://effequattro.dyndns.info/lm2/M...e/pdf/1288.pdf

[motomaniac]

το δικο μου το ψαχνει κανεις? για καθιστε.. Σαμαρας Νικος? φιλος του τιφοζο μηπως? εχει cb250n? παιζει να ειναι μικρος ο κοσμος... αν ειναι και σκιπερ...