Τελευταία τροποποίηση από adamos; 12/03/2014 στις 14:48.
Ολα γινονται πανε στο αναλογο θεμα+ανακατασκευες βαλε φωτο και ολα θα παρουν τον δρομο τους
Θα σου πουν οι ειδημονες
Και που σαι καλωσορισες αλλα γραφε ελληνικα βρε αδερφε
Οκ ευχαριστώ φίλε μου
οπως ειπε κ ο shooter045 ολα γινονται απλα αν δεις κ μονος τις φωτο που εδωσες το πιο νεο μοντελο εχει αλλο σκελετο κ απλα θελει περισσοτερο δουλλεια νομιζω ,οπως ειδα
αλλα............ολαααααααααααααα γινονται ξεκινα εσυ κ ολοι οσοι μπορουν εδω θα βοηθησουν
Η συγκεκριμενη φωτο δειχνει bober
Εσυ πως περιπου το θες?
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Καλησπέρα
Είμαι καινούργιος στο Forum , θα ήθελα να φτιάξω ένα Cafe racer από ένα yamaha virago 750 του 1993-4 . Το πρόβλημα μου είναι πως όλες οι cafe racer αυτού του μοντέλου που βρίσκω είναι του 1980-84 , και δεν υπάρχουν αρκετά στην ελλάδα . Αν γνωρίζει κάποιος να μού πει αν μπορώ να το κάνω με ενα μοντέλο του 1990-4 , ( η μπλέ μηχανή ειναι μοντέλο 1993 . και το cafe racer ειναι 1980 )
Ευχαριστώ
kitakse edo ta pedia nomizoun oti milane stis ginekes tous pou na trexoume tora agapi mou sto nafplio pame mia loutraki pou ine ke pio grigora ke exi orea spanakopipa....
re ante pigenete gia xorta pou petageste afiste ton an8ropo na kani oti 8eli
file ama den pianoun ta xeria sou magiko xapi den iparxi
afrotwin
egkegramenos apo 9/12/2003
Καλησπέρα και καλώς ήλθες (ελπίζω να έχεις γερό στομάχι.... )
Στο θέμα μας:
Το virago ΔΕΝ είναι καλή βάση για cafe racer λόγω γεωμετρίας του πλαισίου όσοι το έχουν κάνει έχουν κόψει τον λαιμό και ξανακολλησει στην ανάλογη γεωμετρία που σημαίνει πολύ ρίσκο και μπελά.
Εγώ δεν θα καβαλούσα ΠΟΤΕ μηχανή που έχει γίνει τέτοια μόντα.
Υπάρχουν πολλές άλλες μηχανές που γίνονται θαυμάσιες cafe racer (SRX400, 600 CB 500, 750 κ.λ.π)
Ότι αποφασίσεις βάλε φωτό
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
adamo η βασική διαφορά είναι το ότι το παλιότερο εχει μονό αμορτισέρ και είναι εύκολο να βαλεις την σέλλα σε ύψος κατάλληλο για cafe racer.
Στο μεταγενέστερο με τα δύο αμορτισέρ δεν είναι τόσο απλό, σε περιορίζει αρκετά.
Στο εξωτερικό υπαρχουν και τα Yamaha TR1 που ειναι πολύ καλά για τετοιο project, αλλά στην Ελλάδα δεν υπάρχουν.
Το αλλο thread που άνοιξες στο 'Ανακατασκευές/Restoring' θα στο συγχωνεύσω εδώ, εκείνο το section προορίζεται για περιπτώσεις οπου η μοτοσυκλέτα επανέρχεται σε original κατάσταση.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ευχαριστώ πολύ παιδιά και συγνώμη για την καθυστέριση . Με βάση αυτό που λεει ο Bowleno δεν πρόκειται να ασχοληθώ με αυτο το μοντέλο . Το θέμα είναι ότι έψαχνα κάτι καιρό και είχα καταλήξει στο Ducati monster 600-620 1997-2002 . Αλλα μόλις είδα το Virago άλλαξα γνώμη , το πρόβλημα ειναι πως το μόνο μηχανάκι μέχρι 1984 που υπάρχει ειναι ένα στο car.gr . Τα χέρια μου πιάνουν να κάνω τα πάντα αλλα δεν ξέρώ πολλά για μηχάνες γενικά , γιαυτό το λόγο θα το κάνω σε μάστορα . Δεν θελω να δώσω πάνω απο 4000 - 5000 Ευρώ σύνολο όμως. Με τον σκελέτο του Virago 80-84 θα χρειαστεί να κόψω- κολλήσω λαιμό ?
Τελευταία τροποποίηση από adamos; 13/03/2014 στις 18:49.
Το Virago που βλέπω στην φωτογραφία έχει ειδική τιμονόπλακα που του επιτρέπει αυτή την κλίση. Με άλλο μπροστινό ολόκληρο θα έρθει στα ίσα του.
ψαξε βρες βιντεο στο you tube-cafe racer
λυσεις υπαρχουν απ οτι βλεπεις
εσυ ποσο βαθια εισαι διατεθειμενος να βουτηξεις?
1) http://youtu.be/NqcTfk8v6x4
2) http://youtu.be/H2K8wp6Cj8o
'Αρα το μοντέλο του 1980-84 δεν χρειάζεται μετατροπή για να γίνει έτσι ?