μηχανη για παντρεια!! Africa twin 750 vs bmw gs1100

[nikostz9]

γεια χαρα εχω μεινει αμηχανος τωρα και κανα χρονο και ψαχνω ενα φτηνο μηχανακι για να το κρατησω.

και οι 2 μηχανες Africa twin 750 και bmw gs1100 ηταν απωθημενα απο παλια αλλα ποτε δεν ειχα καποια ουτε καν τις εχω οδηγησει.

τη μηχανη θα τη κυκλοφορω σχεδον καθημερινα τουλαχιστον τους καλοκαιρινους μηνες να πηγαινωερχομαι στη δουλεια μου 40χλμ πηγαινε ελα.

το ξερω οτι και οι 2 ειναι πολυ παλια μοντελα αλλα σε αυτες τις 2 εχω καλαληξει, καμια αλλη.

σας ακουω αν γνωριζει καποιος + - τις καθε μιας και τι να προσεξω στην αγορα τους.

[George_Sp]

πως έχεις καταλήξει ενώ δεν τις έχεις καβαλήσει;

για ποιο λόγο μόνο αυτές; χαμηλό budget;

[faraway]

Ψηφίζω africa που είναι old time clasic !!

[soter3gm]

Αν θέλεις να έχεις μοτοσυκλέτα και όχι πλυντήριο θα πάρεις Τη Γερμανίδα φρενάρει σαν να έριξες άγκυρα στρίβει σαν να έχει μπει σε ράγες άνετη σαν να είσαι στο καναπέ του σπιτιού σου.
Το κακό είναι 1100 και πλερώνεις τα πάντα ακριβά τέλη ασφάλεια κλπ κλπ
Για τα ανταλλακτικά Κ.Α. που θα σου πουν οι κακεντρεχής χοντάκιδες μην ακούς κουβέντα με μια πεντάρα στου Κωνσταντάρα βρίσκεις τα πάντα.
Αν βρεις κανένα ρώτα να σου πω που πονάει πριν το πάρεις

[nikostz9]

ναι ο βασικος παραγοντας που κατεληξα στις παρακατω ειναι το budget, τις βρισκεις πλεον πολυ φτηνες και τις 2.
και η ομορφια για μενα τουλαχιστον μου αρεσουν και οι 2.

οσο για τις ασφαλειες εχω ρωτησει και η τιμη ειναι ιδια 75ευρω εξαμηνο. εκει που θα πληρωνει παραπανω το bmw ειναι τα τελη κυκλοφοριας 75 ευρω παραπανω απτο africa το χρονο.

να πω επισης οτι δε με ενδιαφερουν τα γκαζια η το 0-100 τις καθε μιας οσο η αξιοπιστια της καθε μιας. ειπαμε θα το παρω και θα το παντευτω το κοριτσι

απο θεμα καυσιμου πιο απτα 2 τη ρουφαει πιο πολυ?




πσ ειχα για 5 χρονια παλιοτερα v-strom 650

[taisteal]

Σαν να συγκρινεις την Bellucci με την Βασιλειαδου...
Και απο αξιοπιστια κανενα μετρο συγκρισης..
Hοnda παρε,μην μπλεκεις με το πλοιο της αγαπης

[stefanos]

ναι ο βασικος παραγοντας που κατεληξα στις παρακατω ειναι το budget, τις βρισκεις πλεον πολυ φτηνες και τις 2.
και η ομορφια για μενα τουλαχιστον μου αρεσουν και οι 2.

To buget εύκολα θα πάει στο θεό με παλιό μηχανάκι.Εκτός αν βρείς κανένα που το είχαν σε γυάλα και πιάνουν τα χέρια σου.
Αλλά και πάλι να υπολογίζεις αρκετό χρήμα.

[devil's animal]

συνειδητοποιεις φανταζομαι οτι και για τα 2 μηχανακια μιλαμε για τουλαχιστον καμια 100στη χιλιαδες χλμ στα κοντερ τους...με οτι αυτο συνεπαγεται...

[soter3gm]

To buget εύκολα θα πάει στο θεό με παλιό μηχανάκι.Εκτός αν βρείς κανένα που το είχαν σε γυάλα και πιάνουν τα χέρια σου.
Αλλά και πάλι να υπολογίζεις αρκετό χρήμα.

Ποτέ μα ποτέ δεν ήμουν κολλημένος με μια μοτοσυκλέτα έχω αλλάξει αρκετές και της έχω φτιάξει για τα καλά, με πολύ χρήμα και κόπο, πάντα όμως τα πράγματά τους τα έβρισκα πανάκριβα είτε μαμά είτε αλλού.
Όταν αγόρασα το RT σαν στράβακας έκανα κάποιες αγορές από τη BMW μετά, σαν είδα τα πράγματα σκούρα ψάχτηκα παραπάνω και είδα πως δεν χρειάζεται να τα "χώνω" στη BMW αλλά με πολύ λιγότερα λεφτά μπορώ να κάνω πράγματα μόνος μου Service, επισκευές, ανανεώσεις κλπ κλπ γιατί αυτό το μηχανάκι είναι φτιαγμένο για να βοηθάει τον αναβάτη παντού, δεν θέλει πολύ μυαλό απλά να διαβάσεις λίγο παραπάνω και το έχεις κάνει "κτήμα" σου.
Από ομορφιά δεν με ενδιαφέρει και τόσο πολύ, σε άλλον αρέσει και σε άλλον όχι αυτό που με ενδιαφέρει είναι να είναι σε άψογη κατάσταση.
Όποιος θέλει του δίνω έτυμες λύσεις και βοήθεια σε ότι χρειαστεί

Υ.Γ
Δεν χρειάζεται να έχεις ένα σκασμό λεφτά για να το κάνεις κούκλα μέσα-έξω τα πράγματα του τα βρίσκεις και εκτός BMW τσάμπα

συνειδητοποιεις φανταζομαι οτι και για τα 2 μηχανακια μιλαμε για τουλαχιστον καμια 100στη χιλιαδες χλμ στα κοντερ τους...με οτι αυτο συνεπαγεται...

Το GS δεν παθαίνει τίποτα λόγο του nikasil στα κύλινδρα 500 Κμ να έχει το ίδιο θα πηγαίνει

[catmaster]

Στη Honda θα κοιτάξεις

Καρέ άξονα γραναζιού της αλυσίδας μετάδοσης
Ανορθωτής (μετράς και πηνία)
Διακόπτη Σταντ
Κατανάλωση λαδιού (λευκός καπνός και λοιπά ντουμάνια)
Αναρτήσεις

Στην Μπέμπα θα κοιτάξεις

Δίσκο - Πλατό
Κατανάλωση λαδιού
Αναρτήσεις
Διαρροές από άξονα μετάδοσης
Πεταλούδες στα σώματα ψεκασμού
Πλαινό σταντ - κάρτερ
Αισθητήρας (μάτι) ανάφλεξης στο μπροστά καπάκι


εννοείται ότι πας σε μηχανικό που να ξέρει τι γίνεται

Αν σε παίρνει οικονομικά δες και για 1150Gs (όχι αυτή με το integral Abs με τους σερβομηχανισμούς )

[devil's animal]

Το GS δεν παθαίνει τίποτα λόγο του nikasil στα κύλινδρα 500 Κμ να έχει το ίδιο θα πηγαίνει

και το XR μου εχει nicasil, τι σημαινει αυτο? τα πιστονια δεν παθαινουν τιποτα?
ολα τα αλλα (μικρα και μεγαλα) παπαρακια?

εγω απο την μικρη εμπειρια που εχω σε μια μοτο με πολλα χλμ μπορεις να βρεις απο πολυ μικρες ζημιες (ξεραμενα σωληνακια, κλωτσημενες βιδες, σκουριες, βουλωμενα καρμπς), μεχρι πολυ μεγαλες ζημιες που ειναι ετοιμες να γινουν και χριζουν ανοιγμα μοτερ...βαλβιδες, ελατηρια βαλβιδων, πιστονια, κλπ...

εγω μονο ενα honda θα εμπιστευομουν με τοσα χλμ...

[p@nos]

Σαν να συγκρινεις την Bellucci με την Βασιλειαδου...
Και απο αξιοπιστια κανενα μετρο συγκρισης..
Hοnda παρε,μην μπλεκεις με το πλοιο της αγαπης

και η μπελουτσι ειναι ο σουμιες το αφρικα?

η συγκριση ειναι μαλλον βασιλειαδου με νοταρα για να ειμαστε σωστοι


το θεμα αξιοπιστιας ειναι πολυ γενικο και στα δυο μιας και ειναι πολυ παλια μηχανακια...οποτε ολο και καποια ζημια θα βγαλουν...η προπελα αντικειμενικα πιο καλο και πολυχρηστικο μηχανακι, πιο ανετο στο δρομο με καλυτερο στριψημο και φρενα...γκαζι κλαμα και στα δυο...

εγω στο μπεμβε θα πηγαινα αν επρεπε αναγκαστικα να διαλεξω κατι απο αυτα τα δυο...αν πας κ εσυ σε αυτο, καλο ειναι να εχει αλλαξει δισκοπλατο, γιατι κοστιζει...κατα τα αλλα συντηρηση αρκετα οικονομικο

[soter3gm]

Στη Honda θα κοιτάξεις

Καρέ άξονα γραναζιού της αλυσίδας μετάδοσης
Ανορθωτής (μετράς και πηνία)
Διακόπτη Σταντ
Κατανάλωση λαδιού (λευκός καπνός και λοιπά ντουμάνια)
Αναρτήσεις

Στην Μπέμπα θα κοιτάξεις

Δίσκο - Πλατό
Κατανάλωση λαδιού
Αναρτήσεις
Διαρροές από άξονα μετάδοσης
Πεταλούδες στα σώματα ψεκασμού
Πλαινό σταντ - κάρτερ
Αισθητήρας (μάτι) ανάφλεξης στο μπροστά καπάκι


εννοείται ότι πας σε μηχανικό που να ξέρει τι γίνεται

Αν σε παίρνει οικονομικά δες και για 1150Gs (όχι αυτή με το integral Abs με τους σερβομηχανισμούς )

+ 1100

Όλα αυτά μαζί να τα έχει πάνω από 400€ δεν κοστίζουν, για περισσότερα με ΡΜ

[catmaster]

+ 1100

Όλα αυτά μαζί να τα έχει πάνω από 400€ δεν κοστίζουν, για περισσότερα με ΡΜ

σόρρυ προκαταβολικά για την ασχετοσύνη μου ...

αλλά πως βγαίνουν όλα αυτά 400 ευρώ ;; μεταχειρισμένα ;;

το λέω γιατί νομίζω ότι πχ μόνο οι πεταλούδες που πάνε πακέτο με τα σώματα ψεκασμού κοστίζουν αρκετά και σαν μεταχειρισμένα

και αν έχει μια ζημιά - κόλληση στο κάρτερ καλύτερα να πάει σε άλλο μηχανάκι

[ego_o_idios]

to 8ema den ine poso kamni ena motosako to 8ema ine oti to honda 8a ine palio 8a exi perasi pedikes asfenies ke den asxolise me tipota ama to paris 1500 euro kantou enas service ke min ksana asxoli8is mono ladia alaze ke kana filtro mexri na mini apo emfragma ke dosto gia kounia ston dimo

ama paris bmw 8a sou pinoune to ema sta sinergia osa vgazis to mina 8a 8es gia service ke ama 8es ke antalaktika pare ke enan mpaglma 8a sou xriasti