Τι γνώμη έχετε για τα πεπραγμένα του συγκεκριμένου στο θέμα της αγοράς μεταχειρισμένης μοτοσυκλέτας.
Από προσωπική εμπειρία παραθέτω την αγορά ενός ΧΤ600Ε τον Σεπτέμβριο του 2012 που όπως αποδείχθηκε τα λάδια κινητήρα που είχε μέσα δεν ήταν παραπάνω από ένα λίτρο και τα χιλιόμετρα ήταν κατεβασμένα τουλάχιστον στα μισά.
αγορασα καποτε μηχανακι απο φιλο ο οποιος το ειχε παρει απο εκει <<ελαφρα μεταχειρισμενο>>
ανακαλυψαμε οτι καποιος ειχε λιωσει-ταπωσει το σωληνακι της υπερχειλισης για να μην φαινονται τα νερα που φουσκωνουν
μαζι με κατι αλλα που εχω ακουσει πιστευω οτι εκει κατεβαζουν τα χλμ απο συνηθεια ακομα και στα καινουρια
δεν θα ψωνιζα ποτε τιποτα και σε καμμια τιμη
Αυτό είναι ένα σπορ που το κατέχουν πολλοί στην Ελλάδα
Το πρόβλημα είναι -και δεν μπορείς να ξέρεις ποτέ-
Αν τη μλκια την έκανε ο ***** ή ο πελάτης που αντάλλαξε το μηχανάκι εκεί.
Γενικά 2ο χέρι μηχανάκι πιο καλά από (γνωστό) ιδιώτη
Τελευταία τροποποίηση από Cpt. Haddock; 20/03/2014 στις 19:17.
ανανήψαντας
πιστευεις οτι υπαρχει πιθανοτητα να κοροιδεψει ο ιδιωτης τον εμπορο και το συνεργειο του;
υπαρχουν δουλειες που η λαμογια αποτελει δεξιοτητα
οταν αγορασα το cbf πηρα προσφορα απο επισημο εμπορο ο οποιος <<ξεχασε>> να μου αναφερει οτι το μηχανακι που μου εδειχνε στην εκθεση ηταν προηγουμενο μοντελο
νοτακο ειναι παγια τακτικη δεν αξιζει να αναφερεις συγκεκριμενα ονομα εμπορου. προτιμοτερος ο ιδιωτης ΠΑΝΤΑ.
Έχω ανταλλάξει 6-7 μηχανάκια σε εμπόρους. Έχω πάρει προσφορές από άλλους τόσους μέχρι να αποφασίσω. Από όλους μόνον ένας πήρε το μηχανάκι που έδινα, το έδωσε στο μηχανικό του, το πήρε και μου το'φερε σε κανά δεκάλεπτο. Όλοι οι άλλοι κάνανε μια βόλτα γύρω του (σβηστό) και μου πετάγανε μια τιμή. Οπότε αν ήταν ρημάδι κολλημένο, θα το δίναν στον επόμενο "αφού έχει ελεγχθεί από εμάς και είναι ατρακάριστο κλπ κλπ''. Ά, και τα χλμ δεν ήταν ποτέ πρόβλημα....
Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar
αγορασα καποτε μηχανακι απο φιλο ο οποιος το ειχε παρει απο εκει <<ελαφρα μεταχειρισμενο>>
ανακαλυψαμε οτι καποιος ειχε λιωσει-ταπωσει το σωληνακι της υπερχειλισης για να μην φαινονται τα νερα που φουσκωνουν
μαζι με κατι αλλα που εχω ακουσει πιστευω οτι εκει κατεβαζουν τα χλμ απο συνηθεια ακομα και στα καινουρια
δεν θα ψωνιζα ποτε τιποτα και σε καμμια τιμη
Οπότε παίζει να γράφει το κοντέρ στο καινούργιο μηχανάκι 1 χλμ και να είχε στην πραγματικότητα 2
Μέχρι εκεί καλά είμαστε, μην πάρεις κανένα με -1500 όμως γιατί εκεί σίγουρα κάτι έχει παίξει..Οπότε παίζει να γράφει το κοντέρ στο καινούργιο μηχανάκι 1 χλμ και να είχε στην πραγματικότητα 2
πειτε μας και κατι καινουργιο...
Μπορεί να είναι μοντέλο 2014 με πρώτη άδεια 2016Μέχρι εκεί καλά είμαστε, μην πάρεις κανένα με -1500 όμως γιατί εκεί σίγουρα κάτι έχει παίξει..
το 12' εκανε ανταλλαγη το versys του ο αδερφος μου με ενα sh300 εκει.
το μηχανακι ειχε περιπου 55-60.000 χλμ.το ειδα σε αγγελια μετα απο λιγες μερες με 25.000 χλμ,ειχε ξηλωσει και κατι προβολακια που ειχε ο αδερφος μου.
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Αυτό μόνο ρε παιδιά , τίποτα παραπάνω !!πειτε μας και κατι καινουργιο...
Συμφωνώ απόλυτα με όλα κ μιλάω από προσωπική εμπειρία. Ένα θρεντ που κάποιος από δω μεσα πωλούσε το μηχανάκι του και ν έλεγε το έδωσα εκει με τόσα χιλιόμετρα δεν θα ήταν καλό? Φαντάζομαι ακόμα κ στα πλαισια του ανταγωνισμού κάποιος θα εμπαινε να κατηγορήσει την μηχανή που πουλάει το διπλανο μαγαζι αλλά και πόσοι θα μπορούσαν να μην την πατήσουν γνωρίζοντας πάνω κάτω τι πάνε να αγοράσουν?
Τελικά οι μηχανές δεν σπάνε με τίποτα.
Ψαξε africa twin να δεις. Ολες 25,000 χλμ εχουν. Βαριά 50,000
πριν τον αγώνα ελέγχουμε ΟΛΕΣ τις βίδες...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση