Προβληματα με xr600r

[driftingcris]

Καλησπερα,
Πριν λιγες μερες το παλιο xr του πατερα μου βγηκε απο την αποθηκη και δουλεψε.
Εχω ομως καποια θεματα. Πρωτον, το μηχανακι οταν ειναι κρυο ακουγετε σαν να χτυπαει κατι στο μοτερ. Μολις ζεσταθει ακουγετε σαν να ειναι καινουργιο. Σε ξενα φορουμ ελεγαν οτι ειναι λογικο, αλλα ειναι?
Επισης το κωλοφαναρο δεν αναβει καθολου οταν δουλευει το μηχανακι. Μονο οταν παταω μανιβελα αναβει
Τελος οταν ειμαι στον δρομο αμα ανοιξω αποτομα το γκαζι μπουκωνει, σκαει η εξατμιση και μετα δινει.
Απο βδομαδα θα γινει αλαγη λαδιων, μπουζι και φιλτρων εννοειτε. (το μπουζι με τι κλειδι βγαινει ρε παιδιαα?)
Εχω καποιο προβλημα με τα ηλεκτρικα προφανως!?

Σορρυ αν ειμαι σε λαθος section...

[OldMan]

Με Valvoline 20-50 θα ακούγεται σαν XR, μην αγχώνεσαι..

Το μπουζί βγαινει με 17αρι (αν θυμαμαι καλά..)

Υ.Γ.
Ενα καθαρισματακι στο καρμπυρατερ, επιβαλλεται...

[driftingcris]

Για τα χτυπηματα που ξαναειδα σε ξενα φορουμ λενε πως λογικα ειναι απο το λαδι που δεν ειναι το καταλληλο, και πως η Honda προτεινει 10-40.
Καθαρισμα εννοειτε θα γινει απλως περιμενω να εχω και λαδια-φιλτρα-μπουζια να τα κανω ολα μαζι.
Για το μπουζι θα κοιταξω με 17(που νομιζω δεν δοκιμασα) και θα απαντησω
ευχαριστω

[stefanos]

Γρασάρισμα ψαλιδιού , άζωτο στο αμορτισέρ.

[sapila racing]

Και μην το δουλεύεις άλλο με το λάδι που έχει μέσα αν είναι από την ακινησία!

[OldMan]

η Honda προτεινει 10-40.

Να συμβιβαστούμε με 10W-50 για να κατεβαίνει ευκολα η μανιβέλα τον χειμώνα και να μην "ακούγεται" το μηχανάκι..??

Το μπουζί με σωληνωτό ή μακρύ καρυδάκι (γερμανοπολύγωνο με δική σου ευθύνη..)
(και δεν σφίγγουμε όσο γουστάρουμε - βιδώνουμε με το χέρι το καινούριο μπουζί μεχρι τερμα και δίνουμε μισή στροφή ακόμη..)

[driftingcris]

Ευχαριστω παιδια για τις απαντησεις σας.
Μηπως ξερει κανεις τι παιζει με τα μπουκωματα?

[zannisvel]

Ευχαριστω παιδια για τις απαντησεις σας.
Μηπως ξερει κανεις τι παιζει με τα μπουκωματα?

Μαλλον το καρμπυρατερ θα θελει λιγη φροντιδα....

[OldMan]

Μαλλον το καρμπυρατερ θα θελει λιγη φροντιδα....

Αυτό εξυπακούεται αλλά καλύτερα πριν να καθαρίσει ΕΠΙΜΕΛΩΣ το φιλτρο του αέρα και να βάλει καινούριο μπουζί ώστε η ενασχόληση με το καρμπυρατερ να περιοριστεί στο καθάρισμα...

@driftingcris: Δεν πιστευω να εχεις την παλια βενζινη..

[catmaster]

Αυτό εξυπακούεται αλλά καλύτερα πριν να καθαρίσει ΕΠΙΜΕΛΩΣ το φιλτρο του αέρα και να βάλει καινούριο μπουζί ώστε η ενασχόληση με το καρμπυρατερ να περιοριστεί στο καθάρισμα...

@driftingcris: Δεν πιστευω να εχεις την παλια βενζινη..

εδώ παίζει να χει τα παλιά λάδια ...

μα ερωτήσεις είναι αυτές που κάνεις και εσύ τώρα ;;

[driftingcris]

Βενζινη οχι βεβαια. Δεν ειμαι τοσο βλακας... Τωρα για τα λαδια.. Ειμαι τοσο βλακας :P
Δεν το ξανακουναω μεχρι να γινει το service του και οτι αλλο θελει.
Επισης, διαβασα οτι με μικρη μετατροπη μπαινουν φτερα μπρος-πισω απο crf450. Ξερει κανεις ποσο δυσκολη ειναι αυτη η μετατροπη?

[SHOOTER045]

το μπροστινο πρεπει να ειναι ευκολο(θεωρητικα)
το πισω για να ταιριαξει-ειχα 250 XR καποτε και ειχα βαλει πισω φτερο απο cr-
θελει μετρημα ουτε πολυ μεσα ουτε πολυ εξω
και καινουργιες τρυπες ωστε να ταιριαξει στις βασεις του XR
τωρα τα πλαστικα cr-crf δεν πιστευω να εχουν διαφορα

[SHOOTER045]

για δες λιγο εδω https://www.google.gr/search?q=xr600...h=674#imgdii=_
παρε και μια ιδεα αυτο το πισω φτερο θελει λιγο ποιο μεσα
ενω αυτο εκατσε πολυ ποιο καλα