Καλημερα παιδια ηρθε η ωρα να αλλαξω αλυσογραναζα στο χτχ μου και εχω μπερδευτει!!!!βρηκα αυτα ψαχνοντας στο ιντερνετ τι εχετε να πειτε αξιζουν??? http://www.moto-accessories.gr/produ...8_09_vx_x_ring και αυτα http://www.tyreshop.gr/Product/1674/...%CE%B9%CF%82?? καλα ειναι??? αν εχετε να μου προτεινεται καποια αλλη μαρκα η καποιο καταστημα ποιο φθηνο θα το εκτιμουσα!!!!
τα JT και η DID ειναι οι καλυτερες επιλογες....
δες εδω: http://www.motopissaris.gr/bikes/Yam.../m1296152856/1
με 15-45 γρανάζια,δεν θα βρίσκουν συνέχεια την αλυσίδα στα ίδια σημεία;Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal
Κάπου είχα διαβάσει ότι δεν πρέπει ο αριθμός δοντιών του πίσω να είναι πολλαπλάσιος του μπροστά, για να αποφεύγεται αυτό το φαινόμενο.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
δεν καταλαβαινω που το πας...
αλλα για να βγαινει ετσι το σετ, ειναι παραλογο να ειναι λαθος...
για περισσοτερες λεπτομερειες μιλα με τον Χρηστο (Πισσαρης)...
Υπάρχει αυτή η θεωρία και μάλλον είναι και σωστή, αλλά 15-45 είναι το στάνταρ γρανάζωμα του ΧΤ, από το εργοστάσιο.
Με ένα καλό σετ αλυσογράναζα δεν αντιμετωπίζεις κανένα πρόβλημα.
Εγώ φοράω μία χρυσή AFAM η οποία έχει 30.000 χλμ και δεν έχει καταλάβει τίποτα.
φίλος για ρίξε μια ματιά στον Πίσσαρη.
έχει βάλει προσφορα για όλο τον Απρίλη.πρέπει να το έχει γραψει νομιζω κι εδω στο φόρουμ.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
ναι προφανώς και κάτι θα ξέρουν που τα βγάζουν έτσι.
Δεν μπορώ να θυμηθώ που το είχα διαβάσει αυτό που σου λέω για τον λόγο στα δόντια των γραναζιών που δεν πρέπει να είναι πολλαπλάσιος.
Έλεγε χοντρικά, ότι αν (όπως εδω) είναι τα δόντια του πίσω (45) πολλαπλάσια του μπροστά (15) θα βρίσκουν την αλυσίδα στο ίδιο βήμα συνέχεια και θα φθαρούν όλα πιο γρήγορα.
Ακαδημαϊκά το αναφέρω,αφού ήδη τσίμπησα σετ 15-45 & DID αλυσίδα για το ΧΤ απο τον Χρηστο.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
καταλαβα τι λες...
καλοφορετα...
ναι όντως το καλοφόρετα είναι μια ωραία ευχή, αν δεν έχεις περτσιναδορο
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Το γραναζι το μικρο ειναι καλυτερα να μεινει το μαμα αν ειναι σε καλη κατασταση? Λογω του οτι εχει αυτο το λαστιχο που περιοριζει τον θορυβο οταν παταει η αλυσιδα επανω στο γραναζι η να μπει το καινουριο που ειναι σκετο? Εχει βαλει κανεις καινουριο μικρο να μας πει αν ειδε διαφορα στην αισθηση και στον θορυβο?
Δεν το κατάλαβα αυτό.
Όλοι οι κρίκοι περνάνε από όλα τα γρανάζια και vice versa.Δεν υπάρχει πρόβλημα.
Δε θυμάμαι να στο πω με τους τεχνικούς όρους που το είχα διαβάσει, αλλά ήταν κάτι στη σφαίρα του αν εχουμε γρανάζια με πολλαπλάσια δόντια,τοτε θα πατάνε οι κρίκοι πάντα στο ίδιο σημείο του γραναζιού και θα επέλθει ταχύτερη φθορά, ή κάτι τέτοιο τελος πάντων.
Επειδή πρόσφατα διάβαζα ότι γενικα τα 660 έχουν παρατηρηθεί να κόβουν αλυσίδες, ίσως ο λόγος των δοντιών στα γρανάζια να είναι ένας λόγος;
(πέραν απο τις κακής ποιότητας αλυσίδες)
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Τα πρώτα μοντέλα 660 όντως τις έκοβαν σα μαρουλόφυλλα.
Από το 07 κι ύστερα η ΥΑΜΑΗΑ άλλαξε το μοντέλο της DID και δεν έχουν ακουστεί πλέον κρούσματα (εικάζω).
Εγώ στα 25.000 απροβλημάτιστα χλμ θα την αλλάξω γιατί κάνει κόμπους.
παιδες ευχαριστω για τις απαντησεις!!λογικα θα παω να τα παρω απο τον χρηστο και εγω εχει καλη προσφορα!!Ξερετε αν ειναι ετοιμη η αλυσιδα η θελει κοψιμο??????
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση