Οχι, δεν ειμαι αυτος ο Γιωργος . Το Fi εχει κανα δυο αλογα και λιγο μεγαλυτερη τελικη απ το βετεκ. Το vfr του Αργυρη ομως δεν ειναι μαμα οπότε η συγκριση με βετεκ (ως προς την αποδοση) νομιζω ειναι λιγο ανιση (εκτος κι αν το βετεκ εχει κι αυτο καλουδια πανω) . Ως προς το πιο ελαφρυ και ευελικτο πανω κατω τα ιδια ειναι. Ως προς τον ηχο του γραναζωτού θα συμφωνησω (ακομα πιο ωραιο ηχο, κατ εμε, εχει το 750). Τωρα αν κατα βαθος σε ξενερωνει η λειτουργια του vtec που τσαλαπατά τη γραμμικοτητα, κι εδω θα συμφωνησω.
Για μενα αυτο
1.(εκτος κι αν το βετεκ εχει κι αυτο καλουδια πανω);Εντελώς ''μαμά''.2. (Ως προς το πιο ελαφρυ και ευελικτο πανω κατω τα ιδια ειναι).Η αίσθηση που σου δίνει το FI είναι ότι είναι πιο ελαφρύ.Ίσως το είδος των ελαστικών να συμβάλλει σ'αυτό.3.(Ως προς τον ηχο του γραναζωτού θα συμφωνησω ακομα πιο ωραιο ηχο, κατ εμε, εχει το 750).Δεν το'χω υπ'όψιν,μόνο για το FI έχω άποψη,και είναι όντως πορωτικός!
Μακάρι!!!Αλλά σε τέτοιους χαλεπούς καιρούς,το μόνο που μπορούμε να ελπίζουμε είναι να ''πετύχουμε'' κανά γιατρούλη φραγκάτο,που από... σπόντα δεν πήρε GS ADVENTURE υπερτούμπανο,την... είδε λίγο HRC,πήρε το καινούργιο VFR,άρχισε η μουρμούρα της κυράς ότι πήρε μηχανή για... μο@νοπαγίδα,(μη γελάτε,έτσι πήρα το bandit 650s '07 με 2500χλμ),και το έβαλε στο car.gr στη μισή τιμή να ''φύγει''!Όνειρα θερινής νυκτός δηλαδή...
Τελευταία τροποποίηση από astrahan; 16/04/2014 στις 17:38.