συγκριτικο οδηγων αγωνων και αγωνιστικων μοτοσυκλετων ανα τους αιωνες αμην

[KostasV2]

ενα χιουμοριστικο video που εφτιαξε ο Αντωνης (reinmeister) και μου αρεσε...
https://www.youtube.com/watch?v=Hw1ClJrheqM
:rotflmao::rotflmao:

[cosgili]

ενα χιουμοριστικο video που εφτιαξε ο Αντωνης (reinmeister) και μου αρεσε...
https://www.youtube.com/watch?v=Hw1ClJrheqM
:rotflmao::rotflmao:

κλασσικός Αντουάν...

[MG-KTiNoS]

Σουζουκόβιοι...

Έχετε πιλότο για το 15



Λάβερτι 2 χρόνια

[RaGe_Raptor]

Πιτσιρικάς ποζάρει περήφανος δίπλα σε πρωταθλητή...7 χρόνια μετά του(ς) έχει πάρει τα σώβρακα.

[MG-KTiNoS]

Pernat (ιταλός Μοτοτζιπολόγος και Μάνατζερ)

Ο Μάρκεζ μπορεί να πάρει ΚΑΙ τα 18 μότο τζι πι σερί, σπάζαντας το ρεκόρ του Αγκοστίνι
με τα 10 σερί το 68.

[pipe_smoker]

Pernat (ιταλός Μοτοτζιπολόγος και Μάνατζερ)

Ο Μάρκεζ μπορεί να πάρει ΚΑΙ τα 18 μότο τζι πι σερί, σπάζαντας το ρεκόρ του Αγκοστίνι
με τα 10 σερί το 68.

Γουάι νοτ?

[Argonautis46]

Μα τι ωραία φωτογραφία..

[KostasV2]

Μα τι ωραία φωτογραφία..

Τι εννοεί ο ποιητής;

Γιατί να συγκρίνεις στυλ σε τελείως διαφορετικά μηχανάκια;

[Argonautis46]

Τι εννοεί ο ποιητής;

Γιατί να συγκρίνεις στυλ σε τελείως διαφορετικά μηχανάκια;

Απλά παρατηρώ την εξέλιξη μέσω της φωτογραφίας. Γενικά. Δεν κάνω καμια σύγκριση στο στυλ οδήγησης.
Ε δεν είναι τόσο offtopic.

[motomaniac]

Μα τι ωραία φωτογραφία..

ενα μηχανακι που ο ιδιος ο μαρκεζ (εστω και για καπως παλιοτερη εκδοχη του ( του fast freddie)) ειχε πει οτι ουτε δυο γυρους δεν εβγαζε θα ειχε high siding και τους θεωρει ηρωες που τα πηγαινανε εστω κι ετσι.. και που εχει ακομα ρεκορ ο Doohan ειναι απλα μια ενδειξη πλεον του τι ταλεντο ηταν.. τα μηχανακια σημερα ειναι υπερβολικα πιο γρηγορα. ακομα και τον λαβερτυ να εβαζαν σε αυτην την φωτο καπως θα φαινοταν. να μην μιλησουμε για λαστιχα......

[MG-KTiNoS]

τα μηχανακια σημερα ειναι υπερβολικα πιο γρηγορα.

ναι ναι περίπου έτσι είναι αλλά...
Το μηχανάκι του ντούχαν τα άλογα το άβγαζε παντού ίσωμα στροφές κλπ
Σήμερα το κόλπο είναι κάπως διαφορετικό, μόλις το μηχανάκι πάρει λίγο στο πλάι
Σένσορας προς μοτέρ... κόψε δέκα...
Κατανοητό?
Οι υποδυνάμεις λοιπόν που ακούμε είναι στο τέλος της ευθείας
(γιατί στην αρχή έχουμε, σένσοαρς προς μοτέρ σπινιάρει η ρόδα κόψε 50 )

[fkol k4]

Τι εννοεί ο ποιητής;

Γιατί να συγκρίνεις στυλ σε τελείως διαφορετικά μηχανάκια;

Βασικά οι δύο αυτές προτάσεις δεν πάνε και πολύ μαζί. Ή δεν ξέρεις τι πάει να πει ο ποιητής, ή ξέρεις πως θέλει να συγκρίνει κάτι και διαφωνείς με την ιδέα.
Εμένα πάντως δεν μου δίνει την εντύπωση της σύγκρισης των στυλ η φωτογραφία αυτή. Εξάλλου δεν θα είχε και νόημα, ο Doohan ειδικά στις αριστερές λόγω του ποδιού αναγκαζόταν να έχει άλλο στυλ ακόμα και σε σχέση με... το δικό του.

ενα μηχανακι που ο ιδιος ο μαρκεζ (εστω και για καπως παλιοτερη εκδοχη του ( του fast freddie)) ειχε πει οτι ουτε δυο γυρους δεν εβγαζε θα ειχε high siding και τους θεωρει ηρωες που τα πηγαινανε εστω κι ετσι.. και που εχει ακομα ρεκορ ο Doohan ειναι απλα μια ενδειξη πλεον του τι ταλεντο ηταν.. τα μηχανακια σημερα ειναι υπερβολικα πιο γρηγορα. ακομα και τον λαβερτυ να εβαζαν σε αυτην την φωτο καπως θα φαινοταν. να μην μιλησουμε για λαστιχα......

Ο Marquez παρά το νεαρό της ηλικίας του ξέρει πως καλό είναι να μην πολυ-κοκορεύεσαι και καλά κάνει και τα λέει αυτά.
Η αλήθεια είναι όμως πως αν ο Marquez έτρεχε τότε θα ήταν ισάξιος του Doohan. Όπως και ο Rossi.
Όπως επίσης είναι αλήθεια και το ότι αν ο Doohan έτρεχε σήμερα θα ήταν στο επίπεδο του Rossi ή του Marquez.

ναι ναι περίπου έτσι είναι αλλά...
Το μηχανάκι του ντούχαν τα άλογα το άβγαζε παντού ίσωμα στροφές κλπ
Σήμερα το κόλπο είναι κάπως διαφορετικό, μόλις το μηχανάκι πάρει λίγο στο πλάι
Σένσορας προς μοτέρ... κόψε δέκα...
Κατανοητό?
Οι υποδυνάμεις λοιπόν που ακούμε είναι στο τέλος της ευθείας
(γιατί στην αρχή έχουμε, σένσοαρς προς μοτέρ σπινιάρει η ρόδα κόψε 50 )

Και το μηχανάκι του Doohan μόνο στο τέλος της ευθείας τα έβγαζε τα άλογα.
Στην έξοδο των στροφών είχε λιγότερες στροφές άρα και χαμηλότερη ιπποδύναμη. Στην είσοδο ακόμα λιγότερες.
Άσε που γενικά ήταν αρκετά πιο αδύναμο σε όλη την καμπύλη απόδοσης.
Δεν είναι και ότι ο Doohan κάθε φορά που άνοιγε το γκάζι είχε 200 άλογα να τον ζμπρώχνουν....

Απλά, πρόσεχε παραπάνω από τους σημερινούς στο άνοιγμα και έκανε και τη δουλειά που κάνει ο σένσορας (γίνεται και χειροκίνητα, απλά κλείνεις το γκάζι ).

Οι καλοί σε κάτι, είναι καλοί ανεξάρτητα από την εποχή που κάνουν αυτό το κάτι.

[KostasV2]

fkol, ήταν πρωί και δεν είχες πιεί καφέ ακόμα, ε;

[pipe_smoker]

fkol, ήταν πρωί και δεν είχες πιεί καφέ ακόμα, ε;

Διαφωνεις με την παρακατω αποψη/προταση/διαπιστωση, που στην ουσια ειναι και το ζουμι των οσων εγραψε?

Οι καλοί σε κάτι, είναι καλοί ανεξάρτητα από την εποχή που κάνουν αυτό το κάτι.

Προσωπικα με βρισκει απολυτα συμφωνο.
Το αν τους το αναγνωρισαν τοτε, τωρα, μετα θανατον, αν λογω συνθηκων βρισκονταν στην αφανεια ή στη σκια αλλων κλπ, δε σημαινει κατι.

Και στο φιναλε δε μιλαμε για γλυπτικη, μουσικη, γουατεβερ, να μπλεξει το πραγμα.
Για αγωνες ταχυτητας μιλαμε.
"Απλο" και συγκεκριμενο ειναι το ζητουμενο απο την πρωτη φορα που εμφανιστηκαν.

[KostasV2]

Διαφωνεις με την παρακατω αποψη/προταση/διαπιστωση, που στην ουσια ειναι και το ζουμι των οσων εγραψε?


Προσωπικα με βρισκει απολυτα συμφωνο.
Το αν τους το αναγνωρισαν τοτε, τωρα, μετα θανατον, αν λογω συνθηκων βρισκονταν στην αφανεια ή στη σκια αλλων κλπ, δε σημαινει κατι.

Και στο φιναλε δε μιλαμε για γλυπτικη, μουσικη, γουατεβερ, να μπλεξει το πραγμα.
Για αγωνες ταχυτητας μιλαμε.
"Απλο" και συγκεκριμενο ειναι το ζητουμενο απο την πρωτη φορα που εμφανιστηκαν.

Διαφωνώ σε όλα σχεδόν, αλλά βαριέμαι να γράψω...

Και ότι ο Ago π.χ. ήταν καλός (άπιαστος βασικά...) στην εποχή του, δε σημαίνει ότι θα ήταν καλός και σήμερα, ούτε αντίστοιχα ο Marquez τότε.