αριστερος διακοπτης
αριστερος διακοπτης
ο κεντρικος μου διακοπτης ηταν για πεταμα αλλα σημερα δεχτηκα δωρεα απο το πουθενα
ελεχθηκε και ειναι οκ απο επαφες αλλα κολλαγε το μανταλο που κλειδωνει το τιμονι οποτε λυθηκε καθαριστηκε και ειναι λειτουργικα ετοιμος
καποια στιγμη θα περαστουν και ενα χρωμα για φρεσκαρισμα......
ο σκελετος ειναι ετοιμος απο βαψιματα οπως και τιμονοπλακες φανοστατης με φαναρι κλπ
ο σταυρος μονταριστηκε προχειρα χωρις ρουλεμαν στον λαιμο, μπηκαν τιμονι αριστερος-δεξης-κεντρικος διακοπτης και ανορθωτης ηλεκτρονικη πολλαπλασιαστης
η πλεξουδα φτιαχνεται απο την αρχη γιατι η παλια ηταν χαλια, οταν ανοιξα το κεντρικο μακαρονι βρηκα μεσα καλωδια με λιωμενη μονωση ενω οτι ηταν εμφανες ηταν πετσοκομμενο
δεν σωζοταν ουτε μια φισα
αγορασα λοιπον καλωδιο απο την αρχη με το μετρο (το κοστος ειναι γελοιο)
απο μπροστα μεχρι πισω μπηκαν 3 2,5αρια (μεγαλυτερα απο του κατασκευαστη για μικροτερη πτωση τασης) κοκκινο για το ρευμα μεχρι τον διακοπτη καφε για τις καταναλωσεις μετα τον διακοπτη και μαυρο για καλη γειωση παντου
πολλα προβληματα παρατηρουνται στα ηλεκτρικα απο προβληματικες γειωσεις γι αυτο αντι να χρησιμοποιησω το πλαισιο θα γειωσω καλα σε ενα σημειο το μαυρο και ολες οι γειωσεις θα πατησουν πανω του
αλλα τοσα προβληματα προερχονται απο χαλαρες-βρωμικες συνδεσεις σε φισες οποτε αποφασισα να κανω ολες τις συνδεσεις μονιμες κολλητες με καλαι και θερμοσυστελλομενο
αυτο ειναι λιγο μπελας στη διευθετηση των καλωδιων και κανει πιο δυσκολο το ψαξιμο σε περιπτωση βλαβης επειδη ομως το μηχανακι το εχω παντρευτει και δεν θα βαλει αλλος χερι παιρνω και την ευθυνη
σκοπος ειναι να λειτουργουν τα παντα σωστα, αξιοπιστα και να μην φαινεται και τιποτα απο καλωδια αφου στην πραξη το μηχανακι θα ειναι γυμνο χωρις καπακια
χαραξα μια διαδρομη καλωδιων απο μπροστα μεχρι πισω αφησα τα καλωδια μπολικα και προχωρω στις συδεσεις μεσα στο φαναρι
θα συδεθουν μεταξυ τους οσα υπαρχουν ενω για αυτα που λειπουν πχ ταμπλω-οργανα θα προβλεφθουν αναμονες
αυτο με τις γειωσεις το εχουν ολα τα βρομογιαμαχα απο το srx μου (του 86) εως και σημερα. http://www.efpolis.gr/filesbase/1315_sitefile-10506.pdf
ειναι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ KAI AΔΙΟΡΘΩΤΟΙ.
η πλεξουδα σχεδον τελειωσε
συνδεσεις σε φαναρι
αυτα που φαινονται ειναι αναμονες για φωτα μικρα μεσαια μεγαλα και αριστερο-δεξι φλας εμπρος
αναμονες για φωτισμο οργανων και ενδεικτικα λαμπακια
αναμονη για διακοπτη στοπ εμπρος φρενου
κεντρικη πλεξουδα στο λαιμο
πολλαπλασιαστης-ηλεκτρονικη
ανορθωτης απο τη μερια του συνεχους
αναμονες για ρελε μιζας και διακοπτη στοπ πισω φρενου
πισω πορειας-στοπ και φλας
η πλεξουδα δοκιμαστηκε με πολυμετρο
μπηκε μια ψοφια μπαταρια και ελεχθηκε με βολτομετρο μια μια καταναλωση οτι παιρνει ταση χωρις απωλειες-πτωση
με το ωμομετρο-τζιτζικι ελεχθηκαν ολες οι γειωσεις (οι οποιες πατανε σε ενα κεντρικο 2,5αρι μαυρο που θα παει κατευθειαν στη μπαταρια)
με το αμπερομετρο εγινε ελεγχος για διαρροη
λειπουν βεβαια πραγματακια απο πανω οπως πχ το μοτερ αλλα μεχρι εδω ειμαστε οκ
με γεια μας
Μαστορα...του βγαλες το ζουμι.
Αντε να το πας για μπανιο...
θολος πισω πριν
μετα απο πλυσιμο και καμινετο
εμπρος και πισω πατακια λυθηκαν και βαφτηκαν
καινουρια παραλαβη
ρουλεμαν τιμνονιου
και τσιμουχες μπροστινου
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση