δεν ειχα ποτε προβλημα με τη μπαταρια. εχει τυχει να αφησω τη μηχανη και 20 μερες χωρις να τη βαλω μπρος και πηρε μια χαρα. χωρις να χω συναγερμο ομως. Προς τι η ανησυχια?
δεν ειχα ποτε προβλημα με τη μπαταρια. εχει τυχει να αφησω τη μηχανη και 20 μερες χωρις να τη βαλω μπρος και πηρε μια χαρα. χωρις να χω συναγερμο ομως. Προς τι η ανησυχια?
Να μου θυμιζετε οτι ειμαι νεος οδηγος στις μηχανες και δεν πρεπει να παιρνουν τα μυαλα μου αερα...
για να μπορουμε να μιλαμε κι αυριο!
Το δοκίμασα στο 1000άρι Στρώμα και όντως δουλεύει.
Το μόνο θέμα ότι η σειρά των κινήσεων είναι κόντρα στην συνήθεια ετών και την νοιώθεις "αφύσικη". Θέλει συγκέντρωση και συνειδητή σκέψη για να καταφέρεις να το πετυχεις και να μην βάλεις μπρος μηχανικά με τον παλιό τρόπο... Πάντως θεωρώ ότι με λίγο επιμονή αργά ή γρήγορα θα μπορέσει να γίνει συνήθεια
Nice Tip...
Παντως η μπαταρια δεν εχει προβλημα.Ανοιγω διακοπτη,αναβουν τα xenon,και μεχρι να βαλω γαντια,κρανος,και να τακτοποιησω πραγματα στην μπαγκαζιερα,περναει χαλαρα ενα λεπτο.5 χρονια αντεξε η πρωτη και καθημερινα συναγερμος.
εγω εβαλα ενα κιτ χρονοκαθυστερησεις και ησυχασα......αναβουν 10 δευτερολευπτα μετα και ετσι προλαβενω να πατησω μιζα με ανεση!!!
ΟΛΑ ΚΑΛΑ!!!
για γράψε λεπτομέρειες για το κιτΔημοσιεύθηκε αρχικά από kalamaria
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Οντως για δωσε ινφο αν δε σου κανει κοπο
Καρτερ ημων το εν της μηχανης,αγιασθητω το βολαν σου,ελθετω η μπαταρια σου,γεμισθητωτο ρεζερβουαρ σου,ως εν λιπαντικον και επι της μηχανης,το στροφαλον ημων τον επιουσιον,σωσε ημην σημερον και αφες ημηναπο τα μικροπροβληματα των ηλεκτρικων,ως και ημεις αφιωμεν τις βαλβιδες ημων,στων αντιπροσωπων και τωνμηχανικων,αλλα ρησε ημας απο τα ιμιτασιον,
AVIN
Διακόπτης με ρελέ σε σειρά με το κύκλωμα παροχής ρεύματος για τα φώτα. Τίποτα άλλο που να μην είναι τόσο απλό και τόσο ακίνδυνο!για το προβλημα που δημιουργουν τα ξενον σε ολους τους αλλους εχουμε κανενα tip;
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση