Τα σημερινά quatro μόνο το σήμα έχουν ίδιο με το τότε τέρας του grB
Φαντάσου πόσο κάφροι ειναι
Σε μια σχολή του groop vw στην Φινλανδία
Πάνω σε χιόνι και πάγο
Τους μαθαίνουν τα μυστικά της τετρακινησης με SUBARU
Υπάρχει βίντεο στον σωλήνα και κάπου το έχω αποθηκευμενο
Θα το ποσταρω όταν το βρω
Με πιανειςΔημοσιεύθηκε αρχικά από Bob_o_mastoras
Καλα VW... Κοροιδια! Ολη η Ευρωπη ειναι γεματη. Και εξω τα θεωρουν σουπερ αξιοπιστα.
"Στανταρ παιδια" τους ελεγα. Λενε "Γερμανικο αυτοκινητο" λες και λενε "ελβετικο ρολοι". Ρε ουστ! Casio ρε! Και στα ρολογια Japan ετσι για το γαμωτο! (πλακα πλακα εχω ρολοι casio απο το δημοτικο καθως και walkman κασσετας και δουλευουν "ρολοι" ακομα).
20χρονια Casio το ίδιο απ όταν πήγα φαντάρος
Μόνο στο γάμο μου το έβγαλα και άλλες δύο τρεις φορές
Για να αλλάξω μπαταριες(εχει ένα σωρό σενσορες)
Καλα SUBARU δεν πιανεται σε ζυγισμα και οδηγηση. Δυστυχως εχω οδηγησει το παλιο και το καινουργιο Impreza (και ενα σαβουρι παλιο justy 4Χ4 στο βουνο και πηγαινε εκει που κατι κανουργια SUV δεν βλεπουν ουτε απο μακρια) αλλα οχι τα WRX κλπ. Τα απλα.
Και δεν σπανε δεν χαλανε!!!
πηραν σουμπαρου γτ το evo εβγαινε ακριβο
TO AVOID HELL-MET ALWAYS WEAR HELMET
GO AT LEAST ONCE A YEAR TO A PLACE YOU HAVE NEVER BEEN BEFORE!
δεν εχω οδηγησει subaru αλλα αρκετα toyota.απο μερια ιαπωνιας θεωρω κορυφαιες σαν συνολο και οχι σαν μοντελα ξεχωριστα honda-toyota.αν και πολλες μικροτερες εταιρειες εχουν να επιδειξουν πολλα καλα μοντελα nissan gtr(ονειρο πουθα ηθελα να οδηγησω) subaru(wrx),mazda (μου αρεσει το design)τρομερο το cx7,mazda 3 mps,αλλα και το ποιο ανθρωπινο βαση χρηματων και χαρακτηρα mazda6.mitsubishi evo.
απο ευρωπη μιλαω για γερμανια. εχω κυριως τα πω οτι εχουν πολυ καλο σασι και πατημα και φινιρισμα.απο αξιοπιστια δεν πειθει και τοσο ουτε απο κινητηρες.πολλα προβληματα στα ηλεκτρονικα-ηλεκτρικα τους.απο ιταλια και γαλλια κανεναν δεν μου αρεσει.
αυτα για αυτοκινητα.για μοτοσυκλετες.
honda-yamaha-suzuki και λιγοτερο το kawasaki.
απο ευρωπη μονο δυο εταιρειες εχω.
bmw-triymph.
Τελευταία τροποποίηση από petros1972; 07/06/2014 στις 04:55.
πετρος
Την εποχή των civic vti με ένα άλογο στο λίτρο,τα typeR το NSX που έστησε ο αείμνηστος senna
Oλέει τις σειρές των ταξί- EVO(υπήρχε κάποτε στην οικογένεια ένα EVO VI Tommi makinnen )
Την παντοκρατορία της Toyota με celica -corolla στο WRC
Αλλά και στα καθημερινά οχήματα, που γράφουν χιλιάδες χλμ τι να λέμε τώρα....
Εγώ δεν έχω λεφτά οπότε στα @@ μου....
ΟΤΑΝ και ΑΝ βρω θα το διαβάσω.
μπάι μπαι κρυφοκουτάκηδες
ανανήψαντας
Γιατί ρε κτήνος?
Το ωραίο και καλό εκφράζεται σε όλες τις πτυχές είτε έχει 2-4 η παραπάνω τροχούς
Από την άλλη σήμερα δεν χρειάζεται τρέλα λ7για να πάρεις ένα EVO-STI
Έχεις δει πόσο έπεσαν?
Αλλά τα διλιτρα είναι πλέον απαγορευτικα στο ελλαδισταν, πριν λίγα χρόνια που το έβαλα για πώληση απλά δεν υπήρχε ενδιαφέρον και όσοι πήραν τηλέφωνο 2-3 ήθελαν να το πάρουν κοψοχρονιά
Τελευταία τροποποίηση από SHOOTER045; 07/06/2014 στις 08:25.
Πόσα θες ΜΟΝο για να το έχεις ?
(Πριν βάλεις το κλειδί, απλά για να το έχεις το χρόνο.)
Ασφάλεια
Σήμα
και δεν ξέρω γω τι άλλα χαράτσια έχει.
ΑΠό περιέργεια
ανανήψαντας
για japan το θεμα εχει ληξει χρονια τωρα για τα αυτοκινητα και ακολουθουν οι μοτο
ακομα και οι δευτερατζες ιαπωνικα ευρωπαικης συναρμολογησης που αγοραζουμε αναγκαστικα στην ευρωπη, ειναι μπροστα απο καθe ευρωπαικο
τα αυθεντικα ιαπωνικα ειναι απλα αλλου
αν honda και toyota ειναι αυτοκινητοβιομηχανιες οι υπολοιποι ειναι συνοικιακα μικρομαγαζα
οι ιταλοι δεν υπαρχουν, οι γαλλοι ειναι για εσωτερικη καταναλωση και στους γερμανους εχει απομεινει η μουρη
στη συζητηση εχουν μπει πλεον δυνατα και οι κορεατες με hyundai-kia
Περιπου 1400 ευρω........
Παθων......
πωλειται οποιος θελει.....
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Εχω ενστασεις για την αξιοπιστια των Ιαπωνικων.
Την τελευταια 10ετια περιπου εχει αρχισει ο κατηφορος.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
συμφωνω με τον απο πανω, οντως την τελευταια 10ετια δεν ειναι αυτα που ηταν καποτε σε θεμα αξιοπιστιας,γιατι δεν ειχαν και ποτε κατι περισσοτερο...
Καρτερ ημων το εν της μηχανης,αγιασθητω το βολαν σου,ελθετω η μπαταρια σου,γεμισθητωτο ρεζερβουαρ σου,ως εν λιπαντικον και επι της μηχανης,το στροφαλον ημων τον επιουσιον,σωσε ημην σημερον και αφες ημηναπο τα μικροπροβληματα των ηλεκτρικων,ως και ημεις αφιωμεν τις βαλβιδες ημων,στων αντιπροσωπων και τωνμηχανικων,αλλα ρησε ημας απο τα ιμιτασιον,
AVIN
αυτο ισχυει γιατι την τελευταια δεκαετια συναρμολογουνται αναγκαστικα στην ευρωπη και μαλιστα με πληθος ευρωπαικων περιφερειακων ανταλλακτικων
το toyota τουρκιας δεν εχει σχεση με το ιδιο ιαπωνιας
corolla του 99',κατι λιγοτερο απο 300,000 χλμ εχει ο πατερας μου.τα σερβις του κανονικοτατα παντα αλλα ζορισμενο αμαξι ως προς την χρηση του.δεν εχει βγαλει βλαβες.
τα αυτοκινητα τυπου impreaza,evo,lotus και δεν ξερω τι αλλο ναι οκ,μπορεις να βρεις με χαμηλοτερη τιμη αποτι παλιοτερα(και ναι,ενα τετοιο αμαξι θα ηθελα να εχω)αλλα εγω ισα που μπορω και συντηρω τα fazer & crypton,οποτε δεν παιζει.
ενα αμαξι ειχα στην ζωη μου,στο 6μηνο το βαρεθηκα στον χρονο πουληθηκε.
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
