καλος αναρτησας για ss?

[devil's animal]

που ειναι ο εντυπωσιασμος σε μια αναρτηση που βαζεις την επαναφορα στο τερμα και το μηχανακι ανεβαινει πανω σα να εχει ελατηριο μονο...αυτο δε λεγετε αναρτηση λεγεται σουστα και ενα τετοιο βρισκεται στο πισω μερος των περισσοτεων japan και ευρωπαικων με φτηνες σειρες περιφεριακων...εσας που σας αρκει αυτο λοιπον απλα δεν ξερετε πως λειτουργει μια αναρτηση σωστα...και οχι αυτο το πραγμα δεν καλυπτει ουτε το 99% των αναβατων ουτε το ενα τις εκατο που κυνηγαει χρονομετρα...αυτο ικανοποιει μονο οποιον χρησιμοποιει τη μοτο του για παπι και δε ξερει τπτ

χαχαχαχαχα...
απλα γελαω...

οποιος δεν ξερει να ρυθμισει βαζει στα "τερματα" τις ρυθμισεις (ειτε λεγονται επαναφορας ειτε αποσβεσης) και νομιζει οτι κατι γινεται επειδη βλεπει μεγαλη διαφορα...
φυσικα η αναρτηση γινεται σκατα και ο τυπος ειναι μελλοθανατος και δεν το ξερει...


οι μαμα αναρτησεις που λες Πανουλη ενος Κ7 γυρισαν τις Σερρες στο 1,24...και ολο το μηχανακι ηταν μαμα πλην ελαστικων, αν δεν κανω τραγικο λαθος...

οποτε ας κοιταξουμε να ξεκουλαθουμε και να μην κατηγορουμε τις αναρτησεις για την κουλαμαρα μας και την βλακεια μας και θελουμε και ohlins για να παμε βολτα απ'το 1,35 στο 1,31...

οι αναρτησεις των japan (και οχι μονο) δουλευουν μια χαρα ...εκτος αν ξεφευγεις κατω απο τα 60 κιλα ή πανω απ'τα 90...

[sonic22]

το να μην εχει καποιος γνωσεις ειναι κατανοητο...
το να απορρυπτει καποιος γνωσεις που του προσφερονται ειναι κατακρητεο.

Ας μην εχει κανεις στην τελικη απορια στο γιατι οι μαστορες στην ελλαδα ειναι αυτοι που ειναι. Οι καταναλωτες τους επιλεγουν.

[p@nos]

χαχαχαχαχα...
απλα γελαω...

οποιος δεν ξερει να ρυθμισει βαζει στα "τερματα" τις ρυθμισεις (ειτε λεγονται επαναφορας ειτε αποσβεσης) και νομιζει οτι κατι γινεται επειδη βλεπει μεγαλη διαφορα...
φυσικα η αναρτηση γινεται σκατα και ο τυπος ειναι μελλοθανατος και δεν το ξερει...


οι μαμα αναρτησεις που λες Πανουλη ενος Κ7 γυρισαν τις Σερρες στο 1,24...και ολο το μηχανακι ηταν μαμα πλην ελαστικων, αν δεν κανω τραγικο λαθος...

οποτε ας κοιταξουμε να ξεκουλαθουμε και να μην κατηγορουμε τις αναρτησεις για την κουλαμαρα μας και την βλακεια μας και θελουμε και ohlins για να παμε βολτα απ'το 1,35 στο 1,31...

οι αναρτησεις των japan (και οχι μονο) δουλευουν μια χαρα ...εκτος αν ξεφευγεις κατω απο τα 60 κιλα ή πανω απ'τα 90...

σταυρουλη, το οτι στο τερμα δε δουλευει δε σημαινει οτι τα παμε ολα στο τερμα...απλα σημαινει οτι εσυ δεν εχεις ιδεα πως δουλευει μια αναρτηση...το οτι ο σβαντσ γυρισε το gixxer στο 24 στις σερρες, δε σημαινει οτι το μηχανακι εχει καλες αναρτησεις...και αμα του εβγαζες και δυο μπουζοπιπες, θα γυρναγε στο 28...οποτε ολοι εμεις οι υπολοιποι θα το γυρισουμε στα παπια μεχρι να φτασουμε σε επιπεδο motogp....λοιπον την επαναφορα, μια ενδειξη για να δεις πως δουλευει στατικα ειναι να πιεσεις τον κωλο και να μετρησεις ποσο κανει για να ανεβει...οταν στο τερμα σφηχτο εισαι κατω απο τον επιθυμιτο χρονο, δε σε καλυπτει η αναρτηση...

οποτε συμφωνα με αυτη τη λογικη, επειδη ο μπαγκοσμιος ο σβαντσ με τα κωλοφρενα του τζιξερ γυρισε στο 24, ας γυρισουμε ολοι στα ταμπουρια


ps:τωρα συζηταω με εναν ανθρωπο για αναρτησεις, που δε ξερει ουτε πως λεγονται οι ρυθμισεις της...δεν ειναι επαναφορα και αποσβεση, ειναι αποσβεση συμπιεσης, και αποσβεση επαναφορας...και οι δυο αποσβεσεις ειναι...πες μου ομως κι αλλα για αναρτησεις μπας και μαθω τπτ καινουριο

[toyar]

οταν μπαινει καποιος σε φορουμ να ζητησει γνωμες πρεπει να ειναι ετοιμος να ακουσει τα παντα απο το 100% σωστο μεχρι το 100% τρολια χωρις φυσικα καμμια αποψη να τον δεσμευει
προσωπικα μου φαινεται ατοπο καποιος να μπορει να απορριψει μια αναρτηση και ταυτοχρονα να μην μπορει να ρυθμισει μια αλλη
επισης δεν καταλαβαινω πως ενας μαστορας θα σεταρει μια μηχανη που οδηγει αλλος τη στιγμη που ο οδηγος δεν μπορει να του δωσει feedback
ειναι σαν να παω στον μαστορα με το αμαξι και να του δωσω μια φωτογραφια μου και να του πω να μου ρυθμισει το καθισμα

[p@nos]

οταν μπαινει καποιος σε φορουμ να ζητησει γνωμες πρεπει να ειναι ετοιμος να ακουσει τα παντα απο το 100% σωστο μεχρι το 100% τρολια χωρις φυσικα καμμια αποψη να τον δεσμευει
προσωπικα μου φαινεται ατοπο καποιος να μπορει να απορριψει μια αναρτηση και ταυτοχρονα να μην μπορει να ρυθμισει μια αλλη
επισης δεν καταλαβαινω πως ενας μαστορας θα σεταρει μια μηχανη που οδηγει αλλος τη στιγμη που ο οδηγος δεν μπορει να του δωσει feedback
ειναι σαν να παω στον μαστορα με το αμαξι και να του δωσω μια φωτογραφια μου και να του πω να μου ρυθμισει το καθισμα

οσο απλα μπορω να το πω...με το σκεπτικο σου δε μπορεις να απορριψεις ενα φαι και να προτιμησεις ενα αλλο αμα δε ξερεις να τα μαγειρευεις και τα δυο....

[devil's animal]

σταυρουλη, το οτι στο τερμα δε δουλευει δε σημαινει οτι τα παμε ολα στο τερμα...απλα σημαινει οτι εσυ δεν εχεις ιδεα πως δουλευει μια αναρτηση...το οτι ο σβαντσ γυρισε το gixxer στο 24 στις σερρες, δε σημαινει οτι το μηχανακι εχει καλες αναρτησεις...και αμα του εβγαζες και δυο μπουζοπιπες, θα γυρναγε στο 28...οποτε ολοι εμεις οι υπολοιποι θα το γυρισουμε στα παπια μεχρι να φτασουμε σε επιπεδο motogp....λοιπον την επαναφορα, μια ενδειξη για να δεις πως δουλευει στατικα ειναι να πιεσεις τον κωλο και να μετρησεις ποσο κανει για να ανεβει...οταν στο τερμα σφηχτο εισαι κατω απο τον επιθυμιτο χρονο, δε σε καλυπτει η αναρτηση...

οποτε συμφωνα με αυτη τη λογικη, επειδη ο μπαγκοσμιος ο σβαντσ με τα κωλοφρενα του τζιξερ γυρισε στο 24, ας γυρισουμε ολοι στα ταμπουρια


ps:τωρα συζηταω με εναν ανθρωπο για αναρτησεις, που δε ξερει ουτε πως λεγονται οι ρυθμισεις της...δεν ειναι επαναφορα και αποσβεση, ειναι αποσβεση συμπιεσης, και αποσβεση επαναφορας...και οι δυο αποσβεσεις ειναι...πες μου ομως κι αλλα για αναρτησεις μπας και μαθω τπτ καινουριο

κολλησες στις λεξεις...καλο και αυτο...

γαργαρα για το οτι ειπες

σε μια αναρτηση που βαζεις την επαναφορα στο τερμα και το μηχανακι ανεβαινει πανω σα να εχει ελατηριο μονο...αυτο δε λεγετε αναρτηση λεγεται σουστα

και εγω σου εγραψα οτι δεν ρυθμιζει κανενας στο τερμα...παρεπιτποντως για ποια επαναφορα μιλουσες?? ή ηταν ετσι...πεταξαμε μια μ@λακια στον αερα και οποιος το πιασει?

πεταξες και την μπαλιτσα στην εξεδρα οταν εγραψες αυτο:

λεγεται σουστα και ενα τετοιο βρισκεται στο πισω μερος των περισσοτεων japan και ευρωπαικων με φτηνες σειρες περιφεριακων...εσας που σας αρκει αυτο λοιπον απλα δεν ξερετε πως λειτουργει μια αναρτηση σωστα...και οχι αυτο το πραγμα δεν καλυπτει ουτε το 99% των αναβατων ουτε το ενα τις εκατο που κυνηγαει χρονομετρα...

με το δικο μου αντεπιχειρημα οτι καποιος ΜΠΟΡΕΙ να γυρισει γρηγορα εστω και με αυτες τις αναρτησεις...και δεν ειναι μονο ο Schwantz..και αλλοι μπορουν και πανε γρηγορα με τις μαμα...ΑΡΑ δεν βρισκονται σουστες στο πισω μερος των περισσοτερων japan και ευρωπαϊκων...και φυσικα μπορει να καλυψει παρα πολλους αναβατες...ο οποιοσδηποτε παγκοσμιος μπορει με μια καλη aftermarket και σωστες ρυθμισεις να γυρισει κατω απο 20 και φυσικα και αυτο εχει αποδειχθει...

και ναι, μεχρι να μπορεσεις να γυρισεις (οχι προσωπικα εσυ, ο οποιοσδηποτε) κατω απο 26 Σερρες, δεν μπορεις να δικαιουσαι να μιλας για αναρτησεις οταν οι μαμα σου φτανουν και σου περισσευουν...
ουτε αν βαλεις ohlins και marzocchi ξαφνικα απο το 35 θα πας στο 28...

τελος ο μπακαλιστικος τροπος που εμαθες να ρυθμιζεις παιζει στους πολυ πολυ εμπειρους μηχανικους γιατι σαφεστατα πρεπει να ξερεις ποσο δυναμη να βαλεις για να πιεσεις και φυσικα να δεις την αντιδραση της οταν αφησεις...
αληθεια εσυ πως μετρας τον χρονο που κανει για ν'ανεβει? με χρονομετρο χειρος?

βρε Πανουλη...
πηγαινε παιξε εκει στην αυλη σου με τις αναρτησεις σου και ασε τους υπολοιπους στην τυφλα τους...
α, και που'σαι προσεξε μην μπερδεψεις το γαντζοκλειδο με το κατσαβιδι...

[toyar]

οσο απλα μπορω να το πω...με το σκεπτικο σου δε μπορεις να απορριψεις ενα φαι και να προτιμησεις ενα αλλο αμα δε ξερεις να τα μαγειρευεις και τα δυο....

αν δεν μπορω να περιγραψω στον σεφ τι μου αρεσει και τι οχι μονο τυχαια θα πεσει πανω στο γουστο μου
και επισης αν δεν μπορω να καθορισω τι μου αρεσει μαλλον μου αρεσουν ολα ή τιποτα..........

[p@nos]

κολλησες στις λεξεις...καλο και αυτο...

γαργαρα για το οτι ειπες και εγω σου εγραψα οτι δεν ρυθμιζει κανενας στο τερμα...παρεπιτποντως για ποια επαναφορα μιλουσες?? ή ηταν ετσι...πεταξαμε μια μ@λακια στον αερα και οποιος το πιασει?

πεταξες και την μπαλιτσα στην εξεδρα οταν εγραψες αυτο: με το δικο μου αντεπιχειρημα οτι καποιος ΜΠΟΡΕΙ να γυρισει γρηγορα εστω και με αυτες τις αναρτησεις...και δεν ειναι μονο ο Schwantz..και αλλοι μπορουν και πανε γρηγορα με τις μαμα...ΑΡΑ δεν βρισκονται σουστες στο πισω μερος των περισσοτερων japan και ευρωπαϊκων...και φυσικα μπορει να καλυψει παρα πολλους αναβατες...ο οποιοσδηποτε παγκοσμιος μπορει με μια καλη aftermarket και σωστες ρυθμισεις να γυρισει κατω απο 20 και φυσικα και αυτο εχει αποδειχθει...

και ναι, μεχρι να μπορεσεις να γυρισεις (οχι προσωπικα εσυ, ο οποιοσδηποτε) κατω απο 26 Σερρες, δεν μπορεις να δικαιουσαι να μιλας για αναρτησεις οταν οι μαμα σου φτανουν και σου περισσευουν...
ουτε αν βαλεις ohlins και marzocchi ξαφνικα απο το 35 θα πας στο 28...

τελος ο μπακαλιστικος τροπος που εμαθες να ρυθμιζεις παιζει στους πολυ πολυ εμπειρους μηχανικους γιατι σαφεστατα πρεπει να ξερεις ποσο δυναμη να βαλεις για να πιεσεις και φυσικα να δεις την αντιδραση της οταν αφησεις...
αληθεια εσυ πως μετρας τον χρονο που κανει για ν'ανεβει? με χρονομετρο χειρος?

βρε Πανουλη...
πηγαινε παιξε εκει στην αυλη σου με τις αναρτησεις σου και ασε τους υπολοιπους στην τυφλα τους...
α, και που'σαι προσεξε μην μπερδεψεις το γαντζοκλειδο με το κατσαβιδι...

το μπακαλιστικο προοριζεται για ατομα σαν εσενα για να καταλαβαινουν για τι μιλαμε...
θα μπορουσα να σου γραψω παρα πολλα πραγματα για να σου απαντησω μιας και ξερεις εμενα και την αυλη μου ενω δεν ειπα τιποτα για το πως να ρυθμισει ο αλλος σε αντιθεση με εσενα, να χρησιμοποιησω και μερικα διαγραμματα συνοδευομενα απο μερικα μαθηματικα για να το παιξω και εξυπνος κλπ κλπ αλλα δε θα καταλαβαινες τιποτα ετσι κ αλλιως...οποτε θα πω το εξης μονο για να το τελειωσω εδω μιας και δε φταις για αυτα που γραφεις απολυτα...

η παρεα με τον ρειν σε εχει φαει εσενα και πετας τις μαλακιες, εχεις ακαταλογιστο

υγ2:στην επαναφορα προφορτισμενης συμπιεσης αναφερομουν...

υγ3:αυτη η μανια στο μοτο να τα γυρνατε ολα στην πιστα, ενω ουτε πιστες υπαρχουν τωρα, και ο ανθρωπος δεν ειπε οτι θελει να μπει πιστα με το μηχανακι εχει πλακα γενικα...οποιος δε γυρναει στο 20 στις σερρες θα κοβει βολτες στο δρομο με hardtail

[devil's animal]

το μπακαλιστικο προοριζεται για ατομα σαν εσενα για να καταλαβαινουν για τι μιλαμε...
θα μπορουσα να σου γραψω παρα πολλα πραγματα για να σου απαντησω μιας και ξερεις εμενα και την αυλη μου ενω δεν ειπα τιποτα για το πως να ρυθμισει ο αλλος σε αντιθεση με εσενα, να χρησιμοποιησω και μερικα διαγραμματα συνοδευομενα απο μερικα μαθηματικα για να το παιξω και εξυπνος κλπ κλπ αλλα δε θα καταλαβαινες τιποτα ετσι κ αλλιως...οποτε θα πω το εξης μονο για να το τελειωσω εδω μιας και δε φταις για αυτα που γραφεις απολυτα...

η παρεα με τον ρειν σε εχει φαει εσενα και πετας τις μαλακιες, εχεις ακαταλογιστο

υγ2:στην επαναφορα προφορτισμενης συμπιεσης αναφερομουν...

υγ3:αυτη η μανια στο μοτο να τα γυρνατε ολα στην πιστα, ενω ουτε πιστες υπαρχουν τωρα, και ο ανθρωπος δεν ειπε οτι θελει να μπει πιστα με το μηχανακι εχει πλακα γενικα...οποιος δε γυρναει στο 20 στις σερρες θα κοβει βολτες στο δρομο με hardtail

ενταξει Πανο....
δεν ειπες τιποτα για το πως να ρυθμισει ο αλλος αλλα αμα λαχει θα μπορουσες να χρησιμοποιησεις και μερικα διαγραμματα και μαθηματικα για να δειξεις τις γνωσεις σου και να κανεις εμενα να καταλαβω...

ο rein τωρα που κολλαει σ'αυτο? παλια καταλοιπα που τα δουλευεις με τον ψυχολογο?

υγ.2: αααα...

υγ3: οντως ειναι μεγιστο λαθος να τα γυριζουμε ολα στην πιστα οταν αναφερομαστε σε μηχανακια πιστας και αναρτησεις super ουαου...και ακριβως αυτο ειναι το cbr του φιλου, ενα hardtrail...επεσες μεσα και σ'αυτο...



το κλεινω και εγω εδω γιατι προφανεστατα δεν εχει νοημα να συνεχισει ολο αυτο...
οποιος καταλαβε, καταλαβε...

[nktR]

ξερει κανενας που να ρυθμισω αναρτηση ,καποιον που οντως να ξερει,στειλτε κανα πμ ,η αναρτηση ειναι aftermarket με φουλ ρυθμισεις,φορεμενη σε cbr.

ο καλύτερος αναρτησάς θα πρέπει να γίνει ο εαυτός σου
Κάποια παιδιά σου έγραψαν να δοκιμάσεις ο ίδιος και είναι σωστό,
1ον να καταλάβεις αυτό που οδηγείς τι κάνει και
2ον να μην έχεις τον κάθε πικραμένο που ρυθμίζει την ανάρτηση κατά βούληση και βιώματα αγωνιστικά και μη δικά του όπου θα σου κλειδώσει αποβέσεις επαναφοράς κυρίως αλλά και συμπίεσης κάτι το οποίο είναι λάθος για δρόμο.

Ξεκίνα και μέτρα με ένα φίλο σου το ελατήριο τι cm σου δίνει από στατικό (μόνη της η μοτό χωρίς τον αναβάτη επάνω) με εσένα πάνω. Θέλουμε για σπορ οδήγηση από 2cm έως 3cm. Για χρήση δρόμου είναι καλύτερα να είσαι στις πλούσιες τιμές δηλ. από 2,7 και άνω.
Εν συνεχεία ρύθμισέ τη να τη νιώθεις να "διαβάζει" με τη τάση που δίνεις συμπιέζοντάς τη από την ουρά, όχι από τη σέλα του οδηγού γιατί δεν θα καταλάβεις πολλά.
Αυτό που θα πρέπει να νιώσεις είναι η ανάρτηση να δουλεύει προοδευτικά με νορμάλ ταχύτητα επαναφοράς=επιστροφή από την ώρα που θα την αφήσεις αφού τη συμπιέσεις και να μην νιώθεις κλωτσιά απότομη από το ελατήριο. Εάν νιώσεις κάτι τέτοιο αρχίζεις και πειράζεις την απόσβεση επαναφοράς (R=rebound) μέχρι να σταματήσει.
Δοκίμασε αυτά για αρχή και εάν κολλήσεις κάπου τα ξαναλέμε.
Καλημέρες

[OldMan]

τωρα συζηταω με εναν ανθρωπο για αναρτησεις, που δε ξερει ουτε πως λεγονται οι ρυθμισεις της...

Δεν πειραζει ρε Πανούλη, κι άλλοι το κανουν κατα καιρούς...

[menelaos46]

Η αναβάθμιση είναι συνέπεια του ότι κάτι δε μας καλύπτει. Ως λοιπόν να βρούμε αυτό που δε μας καλύπτει αρκούμαστε σε αυτό που έχουμε. Έστω όμως έχουμε στην κατοχή μας ένα αμορτισέρ αρκετά καλό μιας και το έχουμε ήδη δεν υπάρχει πρόβλημα. Το να νιώθουμε ότι κάτι είναι λάθος πρέπει να μας ωθεί στο να το φτιάξουμε ώστε να το νιώθουμε "σωστά". Μέχρι λοιπόν να βρούμε αυτό το λάθος δε χρειάζεται να πειράξουμε κάτι στο μηχανάκι μας. Κατά συνέπεια αν θέλουμε κάτι να πειράξουμε χωρίς να νιώθουμε κάτι λάθος απλώς ψάχνουμε να "ΠΑΡΑΜΥΘΙΑΣΤΟΥΜΕ". Αν λοιπόν ο φίλος πάει σε έναν αμορτισερά και αυτός του πει στο έφτιαξα χωρίς να το έχει πειράξει "ΚΑΘΟΛΟΥ" αυτός θα φύγει ικανοποιημένος... χωρίς να ξέρει τι βελτιώθηκε.... και με μείων χχχχ ευρώ στην τσέπη του. Αυτή είναι η ταπεινή μου άποψη. Ωστόσο τα χρήματα είναι του καθενός και μπορεί να τα επενδύσει όπως αυτός νομίζει σωστά.....

[p@nos]

φιλε, βαλε το αμορτισερ στον κωλο σου δε σου αξιζει η τραβα πετα του εισαι αναξιος του...

[DoctoR_k6]

Αφηστε να παει σε εναν ειδικο να του κανει τα ειδικα του κ μετα να μας πει τι του ειπε κ τι του εκανε!!
Κ στην τελικη γιατι να μαλωνετε ποιος ξερει περισσοτερα κ ποιος λιγοτερα??
Ο καθενας ας κανει οτι πιστευει δικο μηχανακι θα πειραξει. Οσοι θελουν να ασχοληθουν μονοι τους ετσι για να γουσταρουνε στο νετ υπαρχουν αρκετα πραγματα για να τους βαλουνε να καταλαβουνε πως λειτουργει η αναρτηση κ πως παιζεις μαζι της!! Απολυτα δεν θα ειναι ποτε...Εδω ολοκληρα gp με ενα καρο τεχνικους κ γυρνανε 3 μερες για να φερουν τη μοτο στα μετρα τους κ δεν μπορουν εμεις θα το κανουμε???
Στο τελος ουτε ερωτησεις δεν θα γινονται στο φορουμ...ξεκιναει πολεμος μετα χωρις λογο.
Keep cool που λενε στο χωριο μου!!!

[Bladerunner]

Στο πρώτο μήνυμα τέθηκε μια πολύ συγκεκριμένη ερώτηση. Από 'κει και πέρα, φαντάζομαι πως ο δημιουργός του θέματος δεν έχει πρόβλημα με την καλοπροαίρετη παρότρυνση να "ψαχτεί" μόνος του. Τα υπόλοιπα όμως είναι άσχετα και κάποια και προσβλητικά.

Χαλαρώστε.