εδω κ μια εβδομαδα εχω ενα lc4 640 , τις πρωτες μερες ολα καλα μετα ειπα να κοιταξω τα υγρα στο ψυγειο , συμπλήρωσα λιγο μιας κ μου φανικαν καπος πεσμενα , απο εκει κ μετα μολις ζεστενετε το μοτερ μου κανει υπερχείλιση το ψυγειο απο το σωλινακι που ειναι διπλα στην ταπα, στην αρχη σκέφτηκα θα εβαλα παραπανω υγρο θα σταματησει που θα παει αλλα αυτο τιποτα... τσεκαρα κ την ταπα οτι εχει κλεισει καλα , εχει κανεις καμια ιδεα τι παιζει?
Να αλλαζες μια ταπα ψυγειου; αλλιως το κακο σεναριο λεει φλατζα.
Είχα το ίδιο πρόβλημα και τελικά δεν έκλεινε καλά η τάπα. Εγώ έιχα φτιάξει ροδέλα από σαμπρέλλα (αν θυμάμαι καλά). Εναλακτικά δοκίμσε λίγη λίπανση στη φλάντζα της τάπας.
WHO RUNS THE SHOW
Αν είναι φλατζα τότε τα κολάρα δεν θα έχουν ούτε ίδια πίεση, ούτε ίδια θερμοκρασία, και στη τάπα θα κάνει σαπουνάδα, χωρίς να είναι απόλυτο αυτό, εξαρτάται που εκλασε και αν εκλασε η φλατζαΔημοσιεύθηκε αρχικά από theofilos888
Ας κοιτάξει αυτό με την τάπα πρώτα
Είναι φυσιολογικό, το μηχανάκι δεν έχει δοχείο υπερχείλισης και αυτό το σωληνάκι είναι η υπερχείλιση του ψυγείου, μην το τιγκάρεις στο νερό, φουσκώνει (εύκολα τώρα το καλοκαίρι) και τα πετάει από εκεί.
Ουσιαστικά το νερό πρέπει να είναι μισό δάχτυλο επάνω από τις ψήκτρες όταν είναι το μηχανάκι σε όρθια θέση.
Να το τσεκάρεις και να συμπληρώνεις που και πού (συχνά θα έλεγα μέχρι να το συνηθίσεις και να το πηγαίνεις καρύδι όπως του πρέπει) , ειδικά εάν το βράζεις μέσα στην Αθήνα.
Καλές βόλτες με την ΚΤΜαρα σου.
Το καλο σεναριο ειναι η ταπα, το κακο ειναι ραγισμα κεφαλης. Τα ειχα παθει και τα δυο...
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
Ρε γιατί του λέτε βλακίες του ανθρώπου?? το λέει καθαρά.....
Αυτός είναι ο ρόλος του συγκεκριμένου σωλινακίου και αυτό συμβαίνει σε ΟΛΑ τα 620/640 όταν βράσουν.
Η μαμα λεει ότι το υγρο πρεπει ισα ισα να καλύπτει τις ψήκτρες, εάν βαλεις παραπανω….. το κατουραει.
Μια λύση είναι να πάρεις ένα kit με δοχείο διαστολής και επιστροφή στο κύκλωμα (δεν ξέρω πώς παίζει αλλά εάν ψαχτείς εδώ http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=86958 θα το βρεις) σαν το παρακάτω....
Και να βάζεις παραφλου όχι νερό
ευχαριστω για τις απαντήσεις ! παράγγειλα καινουρια ταπα κ βλεπουμε .
Να πω μια χαζομάρα....?
Μήπως θέλει εξαέρωση και στα πετάει απο την υπερχείλιση επειδή κρατάει μέσα αέρα?
οταν κανουμε ελεγχο στο παραφλου πρεπει να ειναι κρυο ή λιγο ζεστο? ή δεν παιζει ρολο?
Κρυο
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
κατι ακομη .
αν εχει μεσα το κυκλωμα παραφλου και συμπληρωσω με αλλου ειδους . πχ πρασινο μπλε κτλ πειραζει?
μηπως πρεπει να αδειασει ολο πρωτα κ μετα αλλαγη ολου του υγρου?
Δεν πειραζει.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση