Ρε παιδιά, το μόνο που μένει να καταλάβουν κάποιοι είναι ότι όταν στρίβουμε επιταχύνουμε τη ΓΩΝΙΑΚΗ μας ταχύτητα, για αυτό χρειαζόμαστε το ανοίγουμε νέο γκάζι.
Το ταχύμετρο όμως δείχνει σταθερά π. χ. 70χλμ/ώρα.
Αυτό δε σημαίνει οτι δεν επιταχύνουμε.
Το λέω καλά;
μπαγκόσμιο.
Χωρίς πλάκα, αυτό μου συνέβη μόνο με το R6 που το εχω καβαλήσει μονο σε ενα Track day κι αυτό δια του 2.
Ομως αυτό ένοιωσα. Εμπαινα με 2α και κλειστό γκάζι και σχεδόν πανω στο apex όπου ανοίγω το γκάζι, το μηχανάκι έκλεινε γραμμή πολύ έντονα!
Δεν μπορώ να φανταστώ αλλο λόγο να κλείνει ξαφνικά τόσο πολύ, από το να είχε αρχίσει να ψιλογλυστράει ήδη ελαφρά το μπροστινό λόγω τελείως κλειστού γκαζιού.
Την πρώτη φορά με ψιλοτρόμαξε, μετα άρχισα να μαθαίνω να το χρησιμοποιώ υπερ μου, εφ όσον ηταν προβλέψιμο και σε καθε γύρο.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Δεν θέλω να σε απογοητεύσω αλλά κάτι έκανες λάθος ή κάτι λάθος ήταν στο μηχανάκι σου! Είναι λάθος να αναλύσουμε σε βάθος τα πάντα εδώ γιατί γράφονται ανακρίβειες και ακόμη και τα σωστά που γράφονται κάποιος τα λαμβάνει και τα κατανοεί λάθος.
Ας μείνουμε στα απλά λοιπόν. Από τη στιγμή που αρπάζω το γκάζι συνεχίζω να το ανοίγω γραμμικά και προοδευτικά ως την έξοδο της στροφής!
Όχι, επιταχύνουμε κανονικά και όσο γρήγορα αντέχουμε
Το ταχύμετρο δεν δείχνει σταθερά χιλιόμετρα φυσικά, δείχνει αυξανόμενα.
Δηλαδή το όλο θέμα είναι ότι το γκάζι σταθεροποιεί τη μοτοσυκλέτα στη στροφή ΕΦΟΣΟΝ αυτή επιταχύνει, έστω και με 0,1 G. Πως επιταχύνει; Είπαμε
Εεεεεε ρε σφίξαν οι ζέστες!!!
Δε μου λέτε...???Τα φρένα κάνει να τα κρατάμε μέσα στη στροφή?
Μην απορείτε γιατί κάποιοι καβαλάν χωρίς κράνος...το κάνουν για να μη χαλάσει το τυρί που έχουν μεσ'το κεφάλι τους
Αυτό σκοπέυω να κανω οταν και αν ξαναπάω γιατί αργώ σίγουρα να το ανοίξω. Αυτο μου συμβαίνει σε γύρους οπου μπαίνω λίγο πιο γρήγορα στην είσοδο, και κατα συνέπεια φοβαμαι να το ανοίξω νωρίς.
Μπα, δεν είμαι τόσο μπαγκόσμιος.
Τελος παρένθεσης.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Αμα είναι να αρχίσουμε την πλάκα μεταξύ μας τότε ας πούμε οτι ισχύεί μονο αυτό που είπε ο ροσσι "Στο απεξ ανοιγουμε το γκάζι δυνατά αλλά προοδευτικά".
Μια φορά το δοικίμασα, έστριψα ωραία και βγήκα με τον μπροστα στον αέρα στην 5 στο μέγαρο.... μετα βγηκα για ολιγόλεπτο διάλλειμα ξεκουρασης του εγκεφάλου.
Επίσης, μην το γ@μήσουμε στο θρεντάκι με τα είσαι/ειμαι/είναι λάθος και πάλι απο την αρχή...
@ Σαπιλα : Πες μου πως το έκανες αυτό ρε φίλε μόνο με το γκάζι και θα δώσω το μοτοσακό μου και θα πάρω καβασάκι...
@ Υπολοιπους : Προσπαθήστε να σκεφτείτε τι ρωτάει ο Blade και δεν σας το λέει (μπας και το βάλετε να σκεφτεί λίγο) κι αφήστε απ' εξω τις δικές σας εμπειρίες (που μπορεί να είναι λάθος γιατί μπορεί άλλα να κάνατε κι άλλα να νομίζατε ότι κάνατε).
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Και το ότι νιώθεις το μπροστινό σου να ζορίζεται είναι ακριβώς επειδή δεν ανοίγεις το γκάζι καθώς η μοτοσυκλέτα σου δεν έχει ισορροπία και όλο το βάρος πέφτει εκεί! Δοκίμασε να ανοίξεις το γκάζι πιο νωρίς με λιγότερη φόρα και η φόρα και η ταχύτητα θα έρθουν σιγά σιγά!
Αυτό είναι το θέμα, δεν το έκανα επίτηδες. Μονο του έγινε, προφανώς λόγω του οτι αργούσα να ανοίξω γκάζι.
Αμα θες μπορείς να το δείς, είναι αρκετα έντονο και φαίνεται καθαρά στο video που ανέβασα εδω, ειναι ο πιο γρήγορος γυρος μου.
http://www.moto.gr/forums/showthread...=1#post2401941
Μωρε θα το είχα δοκιμάσει, αλλά αυτο έγινε οκτωβριο του 12 και από τότε δεν ξαναπήγα λόγω των οικονομικών αλλά και της καταστασης της πίστας.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Στην 5 δεν έστριψες λογω γκαζιου, άλλαξε η τροχιά της μηχανής πρωτα και μετά ανοιξες το γκάζι... Αλλά είμαι και με αρκετά φάρμακα ακόμα οποτε μπορεί να μην δουλευει καλά και το μάτι μαζί με το αυτί.
Και...... εχμμμμ αν ειναι αυτος ο πιο γρηγορος γυρος σου, εχεις να μαζέψεις πολύ χρόνο σχεδόν σε σε όλες τις στροφές
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.